massilia
Salut a tous
un petit post pour informer la communauté de mon probleme actuel (et donc de le referencer)un petit boitier controlant la commande d'ouverture des papillons a claquer : conclusion 15 jours d'immobilisation du speedy, réparation anodine mais piece pas en stock (d'ou l'attente)alors en attendant je lis tout vos post sur les optimisations moteurs (grosse reflection sur une prépa en cours)
A+ ,et profitez bien de vos speedy ce week end sur les routes je penserai a vous
jempe
Salut,
Dis moi, quels sont les symptomes d'une telle panne?
Massilia
En fait,le calculateur constate un probleme (ds ce cas c'est la défaillance de la commande d'ouverture des papillon)et met le moteur a l'arret , il faut alors couper le contact et redemarrer pour réinitialiser le calculateur, mais celui-ci garde en mémoire le probléme.Rien de grave d'aprés opel mais bon tu peux plus faire joujou (c'est d'autant plus rageant que le jour ou ca m'arrive je collé au cul d'une Ferrarie ,dommage on s'amusait bien)
J'ai oublié de dire : le voyant moteur s'allume (le plus a droite en bas ,couleur orange)
jempe
Ha bah, c'est ça qui arrive à Cedric! Et que les gars de chez opel s'en sortent pas...
Silver
bon, et bien je vois que je n'ai plus à te communiquer les infos Cédric puisque tout est là, il ne te reste plus qu'à faire corriger le problème.
a+
cedric
mon concessionnaire, pour les memes symptomes va changer la sonde d'admission on verra bien
massilia
Pour info :
sur leur "Tech" (l'appareil qu'ils branchent pour les diagnostics électronique) apparait code 1514 (= disfonctionnement commande ouverture papillon électronique)
> ben forcément le garage change la piéce Y29(c'est l'histoire de la piece qui vient d'Allemagne,voir plus haut)
> dommage le probleme est toujours la...
Moi j'y connais rien,mais il y-a pas un probleme de sonde ? ou quelque chose comme ca ...(ca sert le forum )
> Ah oui effectivement c'est le capteur MAP (pression absolue) qui est mort je vous le change : au miracle ca marche
Au passage le cas vient d'etre enregistré chez Opel france comme ca si le meme pb arrive à quelqu'un ils sauront quoi faire.
Par contre le capteur provisoire qu'ils m'ont posé a était récuperé sur une Astra coupé dont le moteur à cassé suite au pb sur la chaine de distri...(cf.post sur le rappel)
Pourquoi pas un neuf direct me direz vous,ben le dit capteur est en rupture national ,trop de demande!!!!D'aprés le garage ils les changent assez souvent, ca fait réfléchir sur la fiabilité et la durée de vie du capteur (j'vais peu etre leur commander une boite de 20 pour etre tranquille..... )
cedric
un nouveau capteur MAP et:
CA MARCHE!!!!!
cedric
euh ca ne marche plus!!! ma voiture est a nouveau chez opel...(je crois que je vais inventer une nouvelle panne)
massilia
Désolé pour toi cédric
pour ma part depuis le changement de la sonde plus de pb je croise les doigts
jempe
ralalalah, hé il faut qu il puissent tenir l aller-retour jusqu'à ma concession hein!!
Non sérieusement, j'espère que ça va vite s'arranger parce que
cedric
opel me change la pedale d'accelerateur gratuitement (sans conviction)
Ouverture papillon (Massilia)
Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
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beb1senate
Bon hier j'ai fais un super topo mais suite au crash du forum plus rien..., je vais essayer de resumer.
Je suis le nouveau proprio de la speedster de cedric
(+ de 300 km de dijon a paris : RIEN
Arrivé la haut sur Paris : pb tt les jrs)
Apres:
-1 reprog du boitier
-chg coprs du papillon et vanne egr (suite ordre d'opel france...)
tjrs meme pb
-actuellement (reponse demain ou mardi) changement du capteur d'accelerateur mais le "vrai" pas celui d'astra...
-selon des dir, si tjrs pb, changer le faisceau...
C bizarre ton pb a l'air d'etre exactement le meme mais y se resoud pas de la meme facon
Je suis le nouveau proprio de la speedster de cedric
(+ de 300 km de dijon a paris : RIEN
Arrivé la haut sur Paris : pb tt les jrs)
Apres:
-1 reprog du boitier
-chg coprs du papillon et vanne egr (suite ordre d'opel france...)
tjrs meme pb
-actuellement (reponse demain ou mardi) changement du capteur d'accelerateur mais le "vrai" pas celui d'astra...
-selon des dir, si tjrs pb, changer le faisceau...
C bizarre ton pb a l'air d'etre exactement le meme mais y se resoud pas de la meme facon
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beb1senate
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beb1senate
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beb1senate
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beb1senate
faut tjs faire ce que dit le tableau de bordbeb1senate a écrit :pb resolu suite changement capteur pedale
je ferai plus long, plus tard, je pars travailler
par contre new petit pb, juste le voyant de frein a main qui s'allume quand je prends un virage a gauche dans rond point : sympa non ?!
seulement dans ce cas
dans ton cas, le speedy a l air de te demander de tirer le cable dans le rond point:
et ben fais toi plais!!
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spyderman
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- Localisation : "+"Annecy / Beaune ...
Cela me rappel une histoire qui est arrivée sur les chasseurs F16 américains ...
Y avait eu pas mal de crash inexpliqués avec cet avion , y compris avec des pilotes hors pairs , et la raison après de nombreuses enquetes, et de plaintes venu des familles , étaient que certains cables de liaisons des commandes de vol electriques , frottaient sur des vis parker dont les filetage dépassaient interieurement , et agissait comme de petites scies sur les fils , et finissait par les mettre a nus avec les courts circuits qui allaient bien ...
Y avait eu pas mal de crash inexpliqués avec cet avion , y compris avec des pilotes hors pairs , et la raison après de nombreuses enquetes, et de plaintes venu des familles , étaient que certains cables de liaisons des commandes de vol electriques , frottaient sur des vis parker dont les filetage dépassaient interieurement , et agissait comme de petites scies sur les fils , et finissait par les mettre a nus avec les courts circuits qui allaient bien ...
"Fly with the eagle , or crash with the chicken " ...
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Speedylove
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Speedylove
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marcowpolo
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Re: Ouverture papillon (Massilia)
gisou a écrit :massilia
Salut a tous
un petit post pour informer la communauté de mon probleme actuel (et donc de le referencer)un petit boitier controlant la commande d'ouverture des papillons a claquer : conclusion 15 jours d'immobilisation du speedy, réparation anodine mais piece pas en stock (d'ou l'attente)alors en attendant je lis tout vos post sur les optimisations moteurs (grosse reflection sur une prépa en cours)
A+ ,et profitez bien de vos speedy ce week end sur les routes je penserai a vous
jempe
Salut,
Dis moi, quels sont les symptomes d'une telle panne?
Massilia
En fait,le calculateur constate un probleme (ds ce cas c'est la défaillance de la commande d'ouverture des papillon)et met le moteur a l'arret , il faut alors couper le contact et redemarrer pour réinitialiser le calculateur, mais celui-ci garde en mémoire le probléme.Rien de grave d'aprés opel mais bon tu peux plus faire joujou (c'est d'autant plus rageant que le jour ou ca m'arrive je collé au cul d'une Ferrarie ,dommage on s'amusait bien)
J'ai oublié de dire : le voyant moteur s'allume (le plus a droite en bas ,couleur orange)
jempe
Ha bah, c'est ça qui arrive à Cedric! Et que les gars de chez opel s'en sortent pas...
Silver
bon, et bien je vois que je n'ai plus à te communiquer les infos Cédric puisque tout est là, il ne te reste plus qu'à faire corriger le problème.
a+
cedric
mon concessionnaire, pour les memes symptomes va changer la sonde d'admission on verra bien
massilia
Pour info :
sur leur "Tech" (l'appareil qu'ils branchent pour les diagnostics électronique) apparait code 1514 (= disfonctionnement commande ouverture papillon électronique)
> ben forcément le garage change la piéce Y29(c'est l'histoire de la piece qui vient d'Allemagne,voir plus haut)
> dommage le probleme est toujours la...
Moi j'y connais rien,mais il y-a pas un probleme de sonde ? ou quelque chose comme ca ...(ca sert le forum )
> Ah oui effectivement c'est le capteur MAP (pression absolue) qui est mort je vous le change : au miracle ca marche
Au passage le cas vient d'etre enregistré chez Opel france comme ca si le meme pb arrive à quelqu'un ils sauront quoi faire.
Par contre le capteur provisoire qu'ils m'ont posé a était récuperé sur une Astra coupé dont le moteur à cassé suite au pb sur la chaine de distri...(cf.post sur le rappel)
Pourquoi pas un neuf direct me direz vous,ben le dit capteur est en rupture national ,trop de demande!!!!D'aprés le garage ils les changent assez souvent, ca fait réfléchir sur la fiabilité et la durée de vie du capteur (j'vais peu etre leur commander une boite de 20 pour etre tranquille..... )
cedric
un nouveau capteur MAP et:
CA MARCHE!!!!!
cedric
euh ca ne marche plus!!! ma voiture est a nouveau chez opel...(je crois que je vais inventer une nouvelle panne)
massilia
Désolé pour toi cédric
pour ma part depuis le changement de la sonde plus de pb je croise les doigts
jempe
ralalalah, hé il faut qu il puissent tenir l aller-retour jusqu'à ma concession hein!!
Non sérieusement, j'espère que ça va vite s'arranger parce que
cedric
opel me change la pedale d'accelerateur gratuitement (sans conviction)
excusez moi de uper ce vieux topic mais j'ai racheté ce speedy et j'ai oublié de demander à son ex proprio de me montrer la sonde en question
qq pourrait il m'indiquer son emplacement
le pb est il réccurent ?
capteur MAP
bonjour a tous
mon speedster est chez opel depuis 5 semaines, et elle est toujours en panne.default vanne papillon,symptome:default moteur qui apparait a 5200 tours et quand il apparait la pedale d'accelarateur ne repond plus,obligé de s'arreter et de couper le contact,on redemarre le voyant toujours allumé mais la pedale repond de nouveau,sinon elle marche tres bien ,aucun raté mais elle ne prend pas plus de 5200 tours.
opel a change la rampe d'allumage, a reparametré le calculateur et a verifié le faisceau elec et bien sure a changé la vanne papillon mais toujours en panne. je deviens dingue et j'ai des envie de tuer le mecano.
alors ce capteur MAP (pression absolue) il se trouve ou exactement, quelqu'un aurait-il une photo pour situer le capteur par rapport au moteur.
merci d'avance aux personnes qui me renseigneront et qui m'aideront a sortir de cette merde qui commence a me ruiné
mon speedster est chez opel depuis 5 semaines, et elle est toujours en panne.default vanne papillon,symptome:default moteur qui apparait a 5200 tours et quand il apparait la pedale d'accelarateur ne repond plus,obligé de s'arreter et de couper le contact,on redemarre le voyant toujours allumé mais la pedale repond de nouveau,sinon elle marche tres bien ,aucun raté mais elle ne prend pas plus de 5200 tours.
opel a change la rampe d'allumage, a reparametré le calculateur et a verifié le faisceau elec et bien sure a changé la vanne papillon mais toujours en panne. je deviens dingue et j'ai des envie de tuer le mecano.
alors ce capteur MAP (pression absolue) il se trouve ou exactement, quelqu'un aurait-il une photo pour situer le capteur par rapport au moteur.
merci d'avance aux personnes qui me renseigneront et qui m'aideront a sortir de cette merde qui commence a me ruiné
pour aidé jerome!Re: capteur MAP
si je ne me trompe pas tu as un atmo, tu peux regarder ici ça explique comment le changer et devrait donc t'aider à le trouverjerome004 a écrit : alors ce capteur MAP (pression absolue) il se trouve ou exactement,
:p