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par **toutenglisse** » Mer Aoû 20, 2014 2:12 pm

Voilà un comparatif inattendu.
On va juste être 2 ou 3 intéressés ici mais ça me fait plaisir

http://youtu.be/NTv1iNB9gJA

par **Joe** » Jeu Aoû 21, 2014 10:03 pm

Mention spéciale pour l'arbre magique qui pendouille à l'arceau :areuh:

par **laconi16** » Jeu Aoû 21, 2014 10:07 pm

C'est qu'une Porsche c'est pas qu'une voiture, c'est un mode de vie ! :areuh:

par **bad boy** » Jeu Aoû 21, 2014 10:16 pm

+1

tu nous demandes de choisir entre deux top modèles , une brune ou une blonde .

par **toutenglisse** » Jeu Aoû 21, 2014 11:54 pm

Je dis juste que la reine des reines d'il y a 10 ans va pas plus vite que l'entrée de gamme juste virilisée de maintenant faisant pourtant 50 cv de moins malgré un driver de talent :gurk:

Chienne de vie

Et nous autres pauvres ères avec nos veilles 964 :devil3:

par **Casimir** » Ven Aoû 22, 2014 2:04 am

toutenglisse a écrit:Et nous autres pauvres ères avec nos veilles 964

Cher pauvre hère, quand on a la chance de posséder une 964, on accède à la condition de pauvre air. C'est déjà pas mal.
Pour le reste, 15 ans de différence, quelque soit le constructeur, c'est normal que cela suffise à rendre des performances obsolètes. Y compris celle d'ex supercar non?

par **Joe** » Ven Aoû 22, 2014 11:16 am

Ce qui est bien avec les Porsche c'est que moins elles vont vite plus on les aime

Ça donne une bonne excuse pour se faire déposer par tout ce qui roule, mais avec le sourire :lol:

par **Jona** » Ven Aoû 22, 2014 12:30 pm

Joe a écrit:Ce qui est bien avec les Porsche c'est que moins elles vont vite plus on les aime

Ça donne une bonne excuse pour se faire déposer par tout ce qui roule, mais avec le sourire

Ca s'appelle etre Porschiste :OO:

par **toutenglisse** » Ven Aoû 22, 2014 12:42 pm

Jona a écrit:
Joe a écrit:Ce qui est bien avec les Porsche c'est que moins elles vont vite plus on les aime

Ça donne une bonne excuse pour se faire déposer par tout ce qui roule, mais avec le sourire

Ca s'appelle etre Porschiste

Non ça s'appelle être un baltringue et il y en a partout.
Au CPF, au CLF ou à l'ISM :OO:

Moi cette vidéo me surprend tout de meme.
C'est pour ça que je l'ai postée aussi

Le circuit à l'air de ne pas être à l'avantage du gros moteur ok :jap:

Mais bon la gt3 c'est 380cv, de la rigidité de voiture très affûtée et une géo manifestement optimisée (il l'évoque au début il me semble que cette auto est trackday-isée :oops:

).
Le même temps qu'un Cayman Gts sorte de caymanR 981 moi ça me troue le Q :roll:

Autant dire qu'avec un débutant le gts est loin devant.

Mon sujet n'est pas le plaisir pris mais le seul chrono

par **Joachim** » Ven Aoû 22, 2014 12:53 pm

Comme quoi, quand le moteur est placé au bon endroit, ça peut aller vite même avec de la puissance en moins et des équipements en plus

par **speedster762** » Ven Aoû 22, 2014 1:48 pm

Et encore la GT3 est chaussée en 1/2 slicks, alors que le Cayman est en P Zéro de route !!!!

par **Patrick+** » Ven Aoû 22, 2014 2:04 pm

N'empêche qu'il y en a une qui fait plus envie que l'autre !

par **extremex** » Ven Aoû 22, 2014 2:09 pm

Pour un prix d'achat nettement moins élevé !

par **toutenglisse** » Ven Aoû 22, 2014 2:12 pm

speedster762 a écrit:Et encore la GT3 est chaussée en 1/2 slicks, alors que le Cayman est en P Zéro de route !!!!

Ça fait plaisir de te revoir par là

Oui il y a ça aussi

par **speedster762** » Ven Aoû 22, 2014 9:24 pm

Plaisir partagé !!

Déjà l'ancienne génération de Cayman était diablement tentante ... alors la nouvelle ... :love:

par **Zing** » Mar Sep 02, 2014 7:36 am

et dire que j'avais raté ça pdt mes congés :love:

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Evo battle Cayman gts // 996 gt3 mk2

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