www.myspeedster.ch

par **Gaël** » Mer Sep 17, 2014 7:27 am

La suite: dans revteam asbl, on a décidé de faire quelques vidéos d'essais axées circuit... on a commencé par la M4 ...

https://www.youtube.com/watch?v=BXeDLDop01E

On cherche maintenant d'autres nouveautés à tester sur circuit...

Quelle voiture mériterait un essai francophone selon vous ? :voyons:

par **kiljoa** » Mer Sep 17, 2014 8:14 am

au top cet essai :II:

bon, ça donne quoi en slick alors ? :twisted:

par **mathieu h** » Mer Sep 17, 2014 8:22 am

La radical de Gilles :smoke:

par **Gaël** » Mer Sep 17, 2014 8:36 am

mathieu h a écrit:La radical de Gilles

Pourquoi pas, mais je penses qu'il ne prête pas ! Ce que je peux comprendre

par **gege77** » Mer Sep 17, 2014 9:06 am

Caterham 485, atom 3.5?

par **senior** » Mer Sep 17, 2014 6:04 pm

Seat Leon 280, Audi S1, Exige V6 Cup

par **WqTcHq-St** » Mer Sep 17, 2014 8:38 pm

Panda 4x4 ancienne génération sans hésitation :II:

par **fer de lance** » Mer Sep 17, 2014 9:01 pm

Eh ben vous avez mis les moyens pour faire quelque chose de pro pour votre essai, félicitations !!

par **OR_07** » Mer Sep 17, 2014 9:28 pm

Nickel

J'adore le BMOuais :areuh:

Et t'es plus beau que chapatte et brognard réunis :jap:

par **bad boy** » Mer Sep 17, 2014 9:51 pm

maintenant il nous faut du merco , genre classe c AMG dernier modèle ...

par **Gaël** » Ven Sep 26, 2014 9:08 am

bad boy a écrit:maintenant il nous faut du merco , genre classe c AMG dernier modèle ...

Oui la nouvelle C63 AMG 4 l biturbo 500 cv cela doit être bien aussi ...

Mais pour s'en procurer une : c'est pas encore gagné !

par **Gaël** » Ven Sep 26, 2014 9:11 am

J'ai remis mon speedster à la reprog pour améliorer quelques trucs, après le passage au volant moteur allégé...et quelques babioles insignifiantes.

Une gestion uniquement basée sur la pression d'admission ne me suffit plus ! Je compte bien finir par obtenir le meilleur de ce 2.2 ECO ..

Comme le pilote est en progrès : la voiture doit l'être aussi sous peine de se voir remplacée...

Vous tiens au jus... :-><:

par **sheryo** » Ven Sep 26, 2014 1:29 pm

par **Zing** » Ven Sep 26, 2014 3:32 pm

par **Gaël** » Mar Sep 30, 2014 5:42 pm

Nous sommes occupés à modifier quelques babioles sur mon speedy: et nous devons dès lors reprogrammer l'ecu ... ce que je n'avais pas eu besoin de tenter avant...

Impossible d'entrer d'effacer ou d'écrire quoi que ce soit dans ce boitier d'origine !!?

Qulqu'un connait-il la méthode pour decrypter la reprog regelin ou pour remttre le programme d'origine d'un 2.2 atmo que nous sommes capable de modifier ( reprog ) pour coller avec la nouvelle prépa... ?

Merci par avance pour votre tuyau ! Coucou

par **Gaël** » Mer Oct 01, 2014 11:56 am

OBD tuner vient de devenir mon ami...

par **speedydrift** » Mer Oct 01, 2014 1:45 pm

ça sent bon pour Mettet tout ça :yeah:

par **Gaël** » Sam Oct 11, 2014 7:19 am

Pour les passionnés de sport auto amateurs, suivez les courses BGDC ( je serai dans la M3 N° 75 du bgdc ) et 24h2cv ( je n'y serai pas cette année ) en direct live de Francorchamps...

Le tout à partir de 9h30 aujourd'hui et tous le week-end.

http://cmgtv.be/live/

par **Puff92** » Sam Oct 11, 2014 2:22 pm

Le Livre passe bien: http://www.dailymotion.com/embed/video/ ... utButton=1
20ème au GENERAL à 14:20 #75 FRERE/HECK

Bonne bourre Gaël :-><:

par **Gaël** » Dim Oct 12, 2014 9:07 am

Puff92 a écrit:Le Livre passe bien: http://www.dailymotion.com/embed/video/ ... utButton=1
20ème au GENERAL à 14:20 #75 FRERE/HECK

Bonne bourre Gaël

Résultat pas terrible ! :cry2:

Je n'ai jamais été vraiment dedans cette fois: pas moyen de descendre les chronos dans les temps habituels.

Problèmes avec les pneus qui surchauffent, puis manque d'essence en fin de course... Bref une course à oublier.

par **senior** » Dim Oct 12, 2014 6:17 pm

Dommage, enfin j'espère que tu as quand même pris du plaisir au volant

par **Gaël** » Sam Oct 25, 2014 9:55 am

Speedster non encore remapé ... reste encore a recevoir l'interface OBD qui permettra de communiquer efficacement avec l'ecu ...

Qu'en pensez-vous ? Faire une nouvelle saison l'année prochaine sur une "grosse voiture" ou descendre de catégorie en 2 litres, pour essayer de ramener les performances plus sur le pilotage, que sur les préparations moteurs et châssis très chères...et inaccessible financièrement pour moi ?

par **Puff92** » Sam Oct 25, 2014 10:00 am

Tu réponds toi même à la question

Moins de gros soucis en 2L, non ?
Sauf à trouver un sponsor ...

par **senior** » Sam Oct 25, 2014 4:08 pm

2L pour des victoires de classe puis, grâce à elles, "grosse auto" avec un sponsor généreux

par **Gaël** » Ven Oct 31, 2014 11:59 am

reprog et mise au point finale du speedy ce mardi... :yiiii:

par **Gaël** » Sam Nov 01, 2014 10:13 am

Et la dernière sortie de l'année a francorchamps avec le Speedy le 14 nov ... :yeah:

par **kiljoa** » Sam Nov 01, 2014 10:23 am

régales toi bien veinard :II:

par **fer de lance** » Sam Nov 01, 2014 11:30 am

J espére que la saison prochaine on aura l occasion de se croiser un peu plus lors des sorties !!

par **Gaël** » Mer Nov 05, 2014 9:31 pm

fer de lance a écrit:J espére que la saison prochaine on aura l occasion de se croiser un peu plus lors des sorties !!

Se serait en effet super de pouvoir se croiser bientôt !

Comment croiser les agendas ??

Je reste connecté sur les posts "sorties myspeedster" et nous en feront une début d'année 2015... :rhoo:

par **Gaël** » Mer Nov 05, 2014 9:33 pm

Résultat final speedy SC: 231 cv à 6800 tr.
265 nm à partir de 2500 tr jusque 5000 tr.. courbe de puissance et de couple toute à fait splendide et permettant un contrôle de l'accélérateur idéal.

Bref impatient d'être au 14/11 à Franco en espérant que la météo sera sèche... :yeah:

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