www.myspeedster.ch

par **Happy Speedy** » Mer Oct 01, 2014 10:46 pm

C'est lui qui te fait la réparation du bas de caisse?

par **laconi16** » Jeu Oct 02, 2014 12:14 pm

oui, il est carrossier :jap:

par **Happy Speedy** » Jeu Oct 02, 2014 12:16 pm

par **laconi16** » Jeu Oct 02, 2014 12:21 pm

Avoir un ami proprio de Speedy qui est carrossier, ça rassure bien quand il faut laisser le sien en réparation :transpire:

Reste à en trouver qui soit aussi mécano chevronné (pas chez Citroën hein

) maintenant :areuh:

par **Puff92** » Ven Oct 03, 2014 9:21 pm

"Luvaria Ulisses" - 87 rua do Carmo, Lisbonne

http://www.luvariaulisses.com/pt
http://www.luvariaulisses.com/uk

par **schlass** » Ven Oct 03, 2014 9:23 pm

Puff92 a écrit:"Luvaria Ulisses" - 87 rua do Carmo, Lisbonne

http://www.luvariaulisses.com/pt
http://www.luvariaulisses.com/uk

confortable?

par **Puff92** » Ven Oct 03, 2014 9:33 pm

A l'essayage OUI. Je ne les ai passés que dans la boutique et une fois de retour à la maison. Je n'aurai pas l'occasion de conduire le Speedy ce weekend.
J'ai craqué en voyant la vitrine de la boutique. Madame aussi

par **OR_07** » Ven Oct 03, 2014 10:14 pm

Ça çest pour le speedy, ok :jap:

...mets une photo du mini short que tu as pris pour toi :areuh:

par **Puff92** » Ven Oct 03, 2014 10:17 pm

Celui de Brüno ?

par **Jona** » Ven Oct 03, 2014 10:28 pm

Pour les parisiens y a aussi une super adresse ou on m'a offert des gants

http://jbguanti.com/

Vraiment bien :II:

par **senior** » Sam Oct 04, 2014 1:31 am

J'ai ceux-ci, en noir, de chez JB Guanti. "Léger" problème, lorsqu'il fait chaud et que tu transpires, ils se décolorent sur les mains ::::

par **Jona** » Sam Oct 04, 2014 8:03 am

Exact j ai les mêmes en marron !

Pour le reste ils sont top.

par **blacksrookie** » Sam Oct 04, 2014 9:34 am

Pourquoi ne pas faire travailler une belle entreprise de Millau ?

http://www.causse-gantier.fr/boutique/f ... famille=23

par **Gravillon** » Sam Oct 04, 2014 9:41 am

blacksrookie a écrit:Pourquoi ne pas faire travailler une belle entreprise de Millau ?

http://www.causse-gantier.fr/boutique/f ... famille=23

C'est le manufacturier d'Hermes en personne, du top qualité !

par **Jona** » Sam Oct 04, 2014 9:42 am

Légère différence de prix !!

par **blacksrookie** » Sam Oct 04, 2014 9:57 am

Le prix s'oublie, la qualité reste

Note, faut en avoir l'usage

par **csercl** » Sam Oct 04, 2014 11:29 am

chez TAT : Toe-link majorés avec rotules neuves (*)
chez TAT : plenum majoré (en préparation su stage 3 à venir)

(*) si certains d'entre vous ont 2 fusées arrières en bon état avec portée conique pour les toe-link, faites moi vite signe :jap:

par **senior** » Dim Oct 05, 2014 5:37 am

Jona a écrit:Légère différence de prix !!

Absolument, toujours la remarquable compétitivité française...

€59 vs €216 lorsqu'on atteint un rapport de 1 à 4, plus rien n'est comparable.

par **schlass** » Dim Oct 05, 2014 9:55 am

senior a écrit:
Jona a écrit:Légère différence de prix !!

Absolument, toujours la remarquable compétitivité française...

€59 vs €216 lorsqu'on atteint un rapport de 1 à 4, plus rien n'est comparable.

59€ qui te colore les mains... :couic:

par **Jona** » Dim Oct 05, 2014 10:01 am

La qualité est franchement top ! Je ne suis pas sur que les autres ne colorent pas aussi ...

Précision ça colore très légèrement ...

par **laconi16** » Dim Oct 05, 2014 10:58 am

schlass a écrit:
senior a écrit:
Jona a écrit:Légère différence de prix !!

Absolument, toujours la remarquable compétitivité française...

€59 vs €216 lorsqu'on atteint un rapport de 1 à 4, plus rien n'est comparable.

59€ qui te colore les mains...

Le gars roule en Aston avec des gants de sans dent qui déteignent !
C'est ça la classe ! :areuh:

ça me rappellent un ami que je croise un jour dans un centre auto avec tshirt Peugeot Sport pourri de chez pourri avec des trous dedans et il était en DB9 :MDR:

par **schlass** » Dim Oct 05, 2014 6:57 pm

cadeau d'un de mes fournisseurs

je lui ai expliqué que j'avais besoin d'un mano précis.

il a pris un gonfleur classique et a remplacé le mano d'origine (qui est en général une drouille) par un mano 0-4 bars classe 1.6 (erreur maxi 1.6% de 4 bars, soit 0.064bars) ce qui me suffit largement.

pour info c'est je pense la solution la moins chère pour avoir un mano précis

par **Puff92** » Dim Oct 05, 2014 7:03 pm

Un cadeau est une solution moins chère.

Blague à part on peut le trouver en boutique ou site ?
C'est connu en dehors de l'usage industriel ?

par **laconi16** » Dim Oct 05, 2014 7:11 pm

Puff92 a écrit::II:
Un cadeau est une solution moins chère.

Cépafo !

par **La Jauge** » Dim Oct 05, 2014 8:20 pm

schlass a écrit:
je lui ai expliqué que j'avais besoin d'un mano précis.

Je vais leur dire à mes fournisseurs qu'il me faut un boîtier 4 papillons et un emerald on verra bien :OO:

par **schlass** » Dim Oct 05, 2014 8:28 pm

Puff92 a écrit::II:
Un cadeau est une solution moins chère.

Blague à part on peut le trouver en boutique ou site ?
C'est connu en dehors de l'usage industriel ?

par exemple:
http://fr.rs-online.com/web/c/test-mesu ... 6&esid=all

et pour le support, prendre un gonfleur classique.
attention au raccordement si 1/4" ou 1/8".

le top serait d'avoir un diam. 100 en 0-2.5 bars... mais le diam. 100 ne passe pas sur un gonfleur classique.

par **Happy Speedy** » Dim Oct 05, 2014 10:11 pm

C'est même pas un bain d'huile :ridicule:

par **senior** » Dim Oct 05, 2014 11:56 pm

laconi16 a écrit:Le gars roule en Aston avec des gants de sans dent qui déteignent !
C'est ça la classe !

ça me rappellent un ami que je croise un jour dans un centre auto avec tshirt Peugeot Sport pourri de chez pourri avec des trous dedans et il était en DB9

Le "gars" commence à te trouver extrêmement lourd, il n'a pas attendu d'avoir une Aston pour acheter ces gants que, de toute façon, il conservera.

Remballe tes remarques à la c**, occupe-toi plutôt de ton auto en papier mâché et les vaches seont bien gardées

par **gege77** » Lun Oct 06, 2014 12:02 am

Happy Speedy a écrit:C'est même pas un bain d'huile

Quel est l'avantage si ce n'est que l'aiguille met plus de temps à se stabiliser ... du coup c'est chiant d'attendre à chaque fois quand on dégonfle par à coup ?

par **senior** » Lun Oct 06, 2014 12:31 am

Bonne remarque :II:

J'ai hésité entre avec et sans et c'est exactement la raison pour laquelle j'ai préféré sans.

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