Boite a air modifiée VS admission directe : verdict

Prépas moteur et autres modifications

Modérateurs: Stew, blacksrookie, Puff92

Messagepar extremex » Mer Mai 09, 2012 8:18 pm

Va aussi falloir que je m'occupe de ça...
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Messagepar Happy Speedy » Mer Mai 09, 2012 9:05 pm

:D
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Messagepar cali » Lun Oct 20, 2014 11:56 pm

quelqu'un a des photos pour voir la boite air modifier a quoi ça ressemble, car les photos ont disparu du forum :?
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Messagepar ninja » Mar Oct 21, 2014 10:38 pm

cali a écrit:quelqu'un a des photos pour voir la boite air modifier a quoi ça ressemble, car les photos ont disparu du forum :?


un exemple pour le turbo :

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:-><:
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Messagepar cali » Mer Oct 22, 2014 7:12 am

ah oui quand meme, ça fait une grosse ouverture, bon on verra pour la prochaine fois, j'ai tout remonter, j'ai juste sauter toute les trompettes
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Messagepar Happy Speedy » Mer Oct 22, 2014 8:51 am

En moins radical mais suffisant pour un 2.5 jusque là

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Messagepar extremex » Mer Oct 22, 2014 10:43 am

Me trompe-je ou tu utilises des photos de mon ex-BAA ? :D
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Messagepar Happy Speedy » Mer Oct 22, 2014 11:19 am

C'est en effet TA boîte à air, mais ce sont MES photos :D :areuh:
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Messagepar extremex » Mer Oct 22, 2014 11:49 am

Tu piques les photos des pièces des copains pour laisser penser que ton Speedy est prépa maintenant ?! :x
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Messagepar Puff92 » Mer Oct 22, 2014 11:55 am

Voilà qui laisse planer un doute sur le relevé d'IAT que tu as publié

:twisted:
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Messagepar tataye » Mer Oct 22, 2014 12:33 pm

elle est très bien cette boite :II:
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Messagepar Puff92 » Mer Oct 22, 2014 12:41 pm

Je trouve juste dommage de ne pas fabriquer des pièces plutôt que ruiner définitivement des pièces d'origine.
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Messagepar visiteur » Mer Oct 22, 2014 12:44 pm

Ptites bittes !

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Messagepar Happy Speedy » Mer Oct 22, 2014 12:51 pm

Tu sais que l'époxy est moins lourd qu'une poignée de rivet Christian ? :D
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Messagepar Happy Speedy » Mer Oct 22, 2014 12:52 pm

Puff92 a écrit:Je trouve juste dommage de ne pas fabriquer des pièces plutôt que ruiner définitivement des pièces d'origine.


Perso, j'en ai rien à faire, tu sais bien que j'ai toujours un double :D
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Messagepar blacksrookie » Mer Oct 22, 2014 1:43 pm

Surtout que là, si j'ai bien suivi, ce sont les pièces des autres qu'il ruine :rhoo:
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Messagepar visiteur » Mer Oct 22, 2014 1:46 pm

Happy Speedy a écrit:Tu sais que l'époxy est moins lourd qu'une poignée de rivet Christian ? :D


Moi les collages, je n'ai jamais eu confiance ...

:rhoo:
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Messagepar blacksrookie » Mer Oct 22, 2014 1:49 pm

:MDR:

Excellent :II:
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Messagepar ben76 » Mer Oct 22, 2014 11:37 pm

Puff92 a écrit:Je trouve juste dommage de ne pas fabriquer des pièces plutôt que ruiner définitivement des pièces d'origine.


Juste pour infos on peut trouver cette boîte à air sur les astra dti en casse... ;)
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Messagepar Happy Speedy » Mer Oct 22, 2014 11:44 pm

Ça fait moins mal au cœur d'un coup ! :D

Tu as sauvé la nuit de Puff :areuh:

Au delà de ça, l'info est :II: ;)
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Messagepar Puff92 » Jeu Oct 23, 2014 8:15 am

@Ben : N'en voilà une bonne et rassurante information :II:

:jap:
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Messagepar ben76 » Jeu Oct 23, 2014 1:37 pm

Puff92 a écrit:Je trouve juste dommage de ne pas fabriquer des pièces plutôt que ruiner définitivement des pièces d'origine.


Juste pour infos on peut trouver cette boîte à air sur les astra dti en casse... ;)
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Messagepar Happy Speedy » Jeu Oct 23, 2014 8:03 pm

Un autre fois ben STP, pas sur d'avoir bien compris :D :areuh:
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Messagepar ben76 » Jeu Oct 23, 2014 9:10 pm

Oups... :D


Mauvaise manip... :areuh:



Je me suis rendu compte que l'astra DTI 16V de 2001 d'un pote avait la même boîte à air que la notre, car en faisant l'entretien de sa caisse ça m'avait interpeller !?!?
De ce fait j'ai passer commande de nos filtre à air en même temps pour casser les frais de transport...
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