www.myspeedster.ch

par **senior** » Dim Oct 26, 2014 4:19 am

In : AutoExpress 24.10.2014

Des rumeurs insistantes en provenance de sources internes au groupe VW laissent entendre que Audi abandonnera l'Endurance et le DTM à la fin de la saison 2015 pour se lancer en F1 en 2016.

Il se dit que Audi préfèrerait acheter une équipe existante et que les relations proches entre Ferdinand Piech et Dietrich Mateschitz (Red Bull est le sponsor-titre de Audi en DTM) pourraient conduire au rachat du team Red Bull ou de Toro Rosso.

Audi utiliserait son propre moteur sur lequel les bureaux d'études travaillent depuis début 2014.

Ces rumeurs sont amplifiées par le fait que Audi vient de recruter Stefano Domenicali, ex-Team Manager de Ferrari.

Enfin, Alonso pourrait prendre une année sabbatique en 2015 pour rejoindre Audi pour la saison 2016.

par **schlass** » Dim Oct 26, 2014 10:13 am

enfin un moteur diesel pour la F1 :II:

par **senior** » Mar Oct 28, 2014 8:04 pm

In : BBC news
27.10.2014

Après Caterham c'est au tour de Marussia d'être placé sous administration judiciaire.

Ces deux équipes seront absentes des deux derniers GP de la saison, réduisant le plateau à 18 monoplaces seulement.

Après l'accident de Jules Bianchi, ces nouvelles font que la saison 2014 se terminera vraiment en queue de poisson

http://www.bbc.com/news/uk-england-oxfordshire-29784602

par **Puff92** » Mar Oct 28, 2014 8:13 pm

Il y a un long article dans Le Figaro sur les coûts exorbitants de la F1 et les idées farfelues de "l'autre nain" pour garantir un minimum d'autos au départ :couic:

http://sport24.lefigaro.fr/auto-moto/fo ... -or-720060

par **senior** » Mar Oct 28, 2014 8:27 pm

On trouve un article du même genre dans Sport Auto de novembre 2014 dans lequel sont présentés les remplaçants potentiels de "l'autre nain".
Pour ma part, je préfère de très loin l'appellation Mr B. et je te souhaite d'avoir la même forme que lui lorsque tu atteindras tes 84 ans :gurk:

par **Puff92** » Mar Oct 28, 2014 8:58 pm

La pourriture conserve

J'ai d'abord publié ici cet article pour remonter qu'il n'y a pas que les petites écuries qui ont des problèmes à boucler et préparer la saison suivante.

par **senior** » Mar Oct 28, 2014 9:03 pm

Puff92 a écrit::II:
La pourriture conserve

Quelle "pourriture" ?

... forcément, je suis fan de Mr B.

par **Glambee** » Mer Oct 29, 2014 1:54 pm

hein?

Vite un marabout pour Senior ! :twisted:

par **Puff92** » Mer Oct 29, 2014 2:05 pm

Senior aime cultiver la contrariété ... chez les autres

par **tataye** » Mer Oct 29, 2014 2:19 pm

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/735317-f1-audi-sport-repond-rumeurs/

ouf

par **Puff92** » Mer Oct 29, 2014 2:27 pm

@Tataye: Comme tu dis :II:

Qu'aurait été faire Audi dans cette galère.
[i]"Audi en Formule 1 ? Ces rumeurs apparaissent régulièrement depuis quelques années, mais c'est encore de la pure spéculation et c'est sans fondement."

par **senior** » Mer Oct 29, 2014 6:55 pm

Puff92 a écrit:Senior aime cultiver la contrariété ... chez les autres

Eh non, ce n'est pas ça

Les personnes différentes m'intéressent, elles changent agréablement des "ventres mous" formatés par les médias et la bien-pensance. C'est la force de caractère et le "merde au qu'en-dira-t-on" qui fait l'homme.

par **Puff92** » Mer Oct 29, 2014 7:12 pm

C'est bien.
Je suis à 100 lieues d'admirer ce personnage.

Ce qui m'intéresse (en postant l'article du Figaro) c'est le devenir de la F1.
Bizarrement alors que je ne manquais aucun grand prix il y a quelques années, je me force maintenant à suivre ce championnat.

Les petites écuries qui ont contribué à révéler bon nombre de pilotes de grand talent, dont certains champions du monde, n'ont plus leur place dans le monde qu'a fabriqué Ecclestone.
L'argent ne fait pas tout et il y a plusieurs autres championnats aux moyens modestes en regard de ceux de la F1 qui sont bien plus disputés et offrent un meilleur spectacle. Mon humble avis
:jap:

par **senior** » Mer Oct 29, 2014 7:32 pm

Oui, il y a d'autres "catégories" intéressantes : WTCC, GP2, F3 Europe. Il n'en reste pas moins vrai que la F1 reste pour moi le summum pour les développements techniques qu'elle apporte, même si la FIA est en train de bien les étrangler

par **Puff92** » Mer Oct 29, 2014 7:34 pm

Et bien tout fini par arriver: Je pose un :II:

par **CaptainBigleux** » Jeu Oct 30, 2014 6:12 pm

un peu HS :
http://mocplans.com/transportation/racing?p=1

ça donne envie de se remettre aux legos !

par **senior** » Jeu Oct 30, 2014 7:10 pm

La 1ere est plutôt réussie, les 2 autres beaucoup moins.

par **Casimir** » Ven Oct 31, 2014 12:05 am

Redevenons sérieux (malheureusement) avec des nouvelles peu réjouissantes : l'état toujours critiques de J.Bianchi et de Caterman F1.

Dans les 2 cas, on ne peut pas objectivement envisager un retour à la "normale" (les dettes de Caterham :-o

)

lekip.fr a écrit:L'état de santé de Jules Bianchi n'a pas évolué, selon un communiqué de sa famille sur le site de l'écurie Marussia. «Cela va faire quatre semaines ce dimanche que Jules a eu l'accident et il reste au centre médical général de Mie à Yokkaichi», ont déclaré les parents du pilote de F1, jeudi. «Son état reste classé par les professionnels de la médecine comme critique mais stable.»

«Nous sommes toujours réconfortés par le fait de savoir que Jules reçoit les meilleurs soins possibles ici, avec les médecins restant en contact constant avec les neurochirurgiens à l'Université La Sapienza de Rome, et le professeur Gérard Saillant, président de la Commission médicale de la FIA, poursuit le communiqué. Nous ferons une nouvelle mise à jour quand il sera approprié de le faire.»

next-gen a écrit:Le véritable état des lieux financier de Caterham Sports a finalement été publié par les administrateurs judiciaires et il fait état de dettes dépassant les 41 millions de livres (un peu plus de 50 millions d’euros).

Les documents de justice montrent que Caterham a près de 400 créanciers, dont un journaliste James Allen, à qui Caterham doit 7200 livres ou encore Bernie Ecclstone (20942 livres pour des services VIP dans le paddock).

Le plus important c’est bien entendu Renault F1, avec 7,4 millions de livres de factures impayées alors que Renault leur a versé plus de 3 millions en sponsoring !

Arrivent ensuite Total (784090 livres) et Dell (711134).

Et pour ne pas arranger ses affaires, Caterham n’a engrangé que 5 millions de livres de revenus en 9 mois.

par **senior** » Ven Oct 31, 2014 12:14 am

Très triste pour Jules Bianchi

Quant à Caterham F1, je ne pensais pas que le désastre financier était aussi important. Concernant Renault, il est bien étonnant que ce requin de Carlos se soit fait avoir aussi facilement de £7M :voyons:

par **CaptainBigleux** » Ven Oct 31, 2014 3:12 pm

seulement 18 autos à Austin ce WE :-o

par **Casimir** » Ven Oct 31, 2014 11:52 pm

Comment vont ils organiser les essais avec 18 voitures? Tout le monde qualifié d'office en Q2? Ca parait un peu bizarre de mettre en place une Q3 pour éliminer uniquement deux monoplaces. :voyons:

par **senior** » Sam Nov 01, 2014 4:01 am

A noter également que Vettel ne participera pas aus qualifs. Son team a dû remplacer moteur, boîte et KERS d'où pénalité maxi, il devra donc partir de la ligne des stands.

par **chvial** » Sam Nov 01, 2014 10:59 am

http://www.youtube.com/watch?v=69HzZZbBuro

par **senior** » Sam Nov 01, 2014 5:04 pm

Ma prévision pour le GP d'Austin (TX)
1 - Hamilton
2 - Rosberg
3 - Alonso

Pole : Rosberg

par **senior** » Dim Nov 02, 2014 8:10 pm

In : motorsport.nextgen 02.11.2014

Ericsson a signé avec le team Sauber pour la saison 2015
http://motorsport.nextgen-auto.com/Van- ... 83571.html

Sur ce je vous quitte, il me reste moins de deux pour m'équiper avant le début du GP :areuh:

par **Zing** » Lun Nov 03, 2014 12:49 am

Forza Lewis :yiiii:

par **Zing** » Lun Nov 03, 2014 8:35 am

et mention spécial à JEV pour son dépassement sur Grosjean :areuh:

par **Puff92** » Lun Nov 03, 2014 8:37 am

<< C'était quoi ça ? >> :MDR:

par **Zing** » Lun Nov 03, 2014 9:11 am

ils lui ont collé 5 sec de pénalité.
C'est abusé franchement, pour 1x qu'il y en a un qui se mouille

par **Casimir** » Lun Nov 03, 2014 10:03 am

Hamilton enchaine sa 5eme victoire d'affilée, écrase tout et a encore le risque de tout perdre. Les règles de ce sport sont insondables. ::::

On file au Brésil sur un circuit pour généralement, un des plus beaux GP de l'année. Comptons sur Bernie pour y distribuer savamment quelques pénalités afin que le suspens soit au comble à Yas Marina.

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