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Messagepar CaptainBigleux » Dim Nov 23, 2014 2:54 am

Oui il l'est et oui c'est interdit. J'ai pas choisi c'était fait par un précédent proprio. Je vais bientôt le changer.
Après c'est léger par rapport aux vitres, ça gêne pas la vision. Mais comme les côtés sont très teintés le rendu de l'ensemble est full black comme les vues externes des premiers gran turismo sur ps1 lol
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Messagepar cali » Dim Nov 23, 2014 4:33 am

le pare brise est teinté :-o :-o

moi j'aime bien les vitres teinté sur le latéral
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Messagepar speedturbo33 » Dim Nov 23, 2014 10:55 am

Jona a écrit:
J ai jamais vu un pare brise teinté !!

Moi non plus :couic:
Après ca s'enlève pas trop mal le film c'est pas la mort non plus.
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Messagepar CaptainBigleux » Dim Nov 23, 2014 2:48 pm

il est fêlé de toutes façons, je vais pas me faire chier à retirer le film, autant le faire changer ;)

Et les côtés j'aime bien en fait.
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Messagepar speedturbo33 » Dim Nov 23, 2014 3:06 pm

:Armand:
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Messagepar Happy Speedy » Dim Nov 23, 2014 4:01 pm

Quand c'est pas trop foncé ca va pas mal selon la couleur :jap:

si film de qualité, c'est un vrai plus pour l'isolation thermique :II:
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Messagepar 7ony » Dim Nov 23, 2014 4:32 pm

CaptainBigleux a écrit:Quelques tours à Clastres cet après midi :
https://www.youtube.com/watch?v=wl6j3QRAsgo

Vraiment amoureux de l'auto, ultra fun et efficace.
Content de la prepa, elle est remplie partout, hyper pratique, et puis ce son :branlo:

L'équilibre de série est top, hyper incisif, elle répond à la moindre injonction sur le volant (et pédales), un vrai kart qu'on fait faire enrouler à la demande (cf 4min20 et 4min30).

Le seul gros point noir c'est l'endurance des freins :devil2:


vraiment sympa par contre t as une super grosse tete :MDR: :MDR: :MDR:
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:pourquoi: :cry2: Image
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Messagepar CaptainBigleux » Dim Nov 23, 2014 10:42 pm

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Messagepar lolocb » Dim Nov 23, 2014 11:58 pm

tu as un grand bras pour réussir a faire des selfies en conduisant :-o :-o :-o
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Messagepar CaptainBigleux » Sam Nov 29, 2014 6:20 pm

Aujourd'hui repro pour optimiser tout ça et banc final :
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bien content. 40ch et 20nm par rapport au tout premier banc.
Une auto encore plus rageuse jusqu'en haut.
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Messagepar Puff92 » Sam Nov 29, 2014 7:31 pm

Et tu vas valider ça où et quand ? ;)
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Messagepar CaptainBigleux » Sam Nov 29, 2014 7:55 pm

Puff92 a écrit:Et tu vas valider ça où et quand ? ;)


:voyons:
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Messagepar kiljoa » Sam Nov 29, 2014 8:01 pm

au banc aujourd hui :yiiii:
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Messagepar speedturbo33 » Sam Nov 29, 2014 8:11 pm

Joli gain :II:
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Messagepar schlass » Sam Nov 29, 2014 8:40 pm

ça valait vraiment le coup :II:
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Messagepar Puff92 » Dim Nov 30, 2014 4:06 am

CaptainBigleux a écrit:
Puff92 a écrit:Et tu vas valider ça où et quand ? ;)

:voyons:

Le banc c'est statique ... Je fais allusion à une validation sur circuit pour ressentir le gain par rapport à la sortie précédente et récente. +40cv et du couple supplémentaire doivent sensiblement modifier le comportement de l'auto et pas qu'en ligne droite, sortie de courbe et remise des gaz probablement plus souple ... iou nowate aïe mine :jap:
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Messagepar TTFAB » Dim Nov 30, 2014 1:09 pm

fantastique cette petite mini GP

alors avec quasi 240ch :::: :jap:
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Messagepar CaptainBigleux » Dim Nov 30, 2014 7:51 pm

Puff92 a écrit:
CaptainBigleux a écrit:
Puff92 a écrit:Et tu vas valider ça où et quand ? ;)

:voyons:

Le banc c'est statique ... Je fais allusion à une validation sur circuit pour ressentir le gain par rapport à la sortie précédente et récente. +40cv et du couple supplémentaire doivent sensiblement modifier le comportement de l'auto et pas qu'en ligne droite, sortie de courbe et remise des gaz probablement plus souple ... iou nowate aïe mine :jap:


attention la précédente sortie piste j'avais déjà la plus grosse différence suite à la prépa mécanique, la voiture était déjà pas mal améliorée.
Mais 24H après la prépa, et presque 200km, je confirme une différence notable, la voiture est plus smooth globalement, et beaucoup plus d'allonge,vraiment rageuse de 6000trs à 7000trs.
Par contre la sonorité a légèrement changée, un point moins stridente à pleine charge dans les tours, et moins de plop plop (pas plus mal j'en avait vraiment beaucoup comme une mitraillette lol).
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Messagepar Puff92 » Dim Nov 30, 2014 7:55 pm

Je comprends donc plus de souplesse et probablement plus efficace dans les relances.
Tu sens que tu peux remettre les gaz progressivement un peu plus tôt ?

Côté freinage, toujours satisfait ?
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Messagepar CaptainBigleux » Dim Nov 30, 2014 8:04 pm

plus de souplesse ça reste un bien grand mot, ça reste une voiture "kart", et la différence est subtile, mais comme si la réponse à la pédale était plus homogène sur une grande partie de la plage. Et clairement plus rageuse en haut.

Freinage est redevenu normal après 2 semaines suivant le circuit, les plaquettes en roulant se sont probablement glacées sur la piste et un peu resurfacées depuis... mais avant d'envisager une autre sortie piste il va falloir mettre des DS2500 et des disques percés.
Dernière édition par CaptainBigleux le Dim Nov 30, 2014 8:05 pm, édité 1 fois.
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Messagepar senior » Dim Nov 30, 2014 8:05 pm

... et l'autobloquant dit quoi ?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar CaptainBigleux » Dim Nov 30, 2014 8:07 pm

l'autoloc c'est top, ça permet vraiment de remettre les watts plus tôt, on sent bien la roue intérieur "vérouiller" la traj. Et assez sécurisant sur le mouillé en conduite cool aussi.
Par contre il faut bien tenir le volant, car cumulé avec les 18" et la direction très ferme et très directe ça peut parfois engendrer des réactions assez brutales qu'il faut tenir.
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Messagepar senior » Dim Nov 30, 2014 8:27 pm

Ce que j'entendais par là, c'est comment digère-t-il l'augmentation de puissance ? Parfois, elle peut conduire à transformer les autobloquants en sans-dents :D
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar CaptainBigleux » Dim Nov 30, 2014 8:42 pm

à priori pas de pb ;)
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Messagepar CaptainBigleux » Lun Déc 29, 2014 3:24 pm

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Je vous conseille le dernier top gear special, un des meilleurs.
En plus il fait honneur à l'esprit V8 :OO: ça casse bien le mythe de sa fiabilité pourrie... juste dommage d'avoir dû la sacrifier à la fin à cause des émeutes
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Messagepar lolocb » Lun Déc 29, 2014 4:08 pm

un p'tit lien peut être :ramasse:
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Messagepar Gaeldu17 » Lun Déc 29, 2014 7:33 pm

Il est génial ce James May !!

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:areuh:
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Messagepar toutenglisse » Lun Déc 29, 2014 9:22 pm

J'adore TG et leur humour mais j'ai quand même beaucoup de mal à les voir bouziller des autos pour le plaisir :oops:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Messagepar senior » Lun Déc 29, 2014 10:19 pm

La bière a fait de sacrés dégâts sur Clarkson :twisted:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar CaptainBigleux » Mar Déc 30, 2014 12:56 am

lolocb a écrit:un p'tit lien peut être :ramasse:


ddlvalley sur google ;)
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