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bad boy

Inscrit le: 19 Oct 2007 Messages: 613 Localisation: + mareuil sur lay
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Posté le: Jeu Juil 29, 2010 9:25 pm Sujet du message: |
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Pour retirer un roulement l'utilisation d' un chalumeau en chauffant aux bons endroits est une technique éprouvée .
Si la pièce où se loge ce roulement est en alu tu peux même mettre l'ensemble dans le four de la cuisine (évites toute présence féminine , elles ne comprennent pas ) le coef de dilatation étant différent , la cage du roulement est en acier , il te suffira d'utiliser une pince pour l'extiper sans effort  _________________ quand badboy passe le chrono trepasse
2.2 gris banalisé n°1791,feux de route xenon,filtre à air Pipercross VIPER,EGR out,délogotée,33641g out,reniflard out, collecteur 2.4,full décata,silencieux jard-system,Toe links Titane tat,batterie sèche tat , tube sebcbien carbone,jantes TD, pneus AD07, 65000 Km,disques Av 308mm
projet : collecteur 4/2/1 weaponR |
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dom 85

Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 2580 Localisation: + jard
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Posté le: Dim Aoû 01, 2010 9:07 am Sujet du message: |
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T'as oublié une chose mon petit bad boy, le capteur ABS va pas apprécier!
Vu le prix d'un moyeu t'embete pas, c'est facile à faire, 1 heure max et c'est les même avant et arrière( a condition de pas etre embete par les 3 vis) _________________ durites avia,rbf 600,ABS off, 4en1 et échappement en 60,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 748.030kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane |
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