Esprit V8 à Clastres

CaptainBigleux · dim. mars 16, 2014 2:59 pm

Salut,

un après midi à Clastres pour finir des pneus arrières ultra secs et au témoin -> 0 grip à l'arrière + tracé tout petit où on passe pas la 4 = donc quitte à se trainer on glisse comme on peut

http://www.youtube.com/watch?v=Rud-9OSrKSM

schlass · Message par **schlass** » dim. mars 16, 2014 3:14 pm

pour paraphraser ta passagère "truc de ouf"

joli coup de volant.
mamie à l'air d'envoyer

laconi16 · Message par **laconi16** » dim. mars 16, 2014 3:19 pm

bibi46 · Message par **bibi46** » dim. mars 16, 2014 3:57 pm

Le premier drift est magnifique, il fallait filmer le cul de l'auto en extérieur

CaptainBigleux · dim. mars 16, 2014 4:15 pm

bibi46 a écrit :Le premier drift est magnifique, il fallait filmer le cul de l'auto en extérieur

je n'ai qu'une gopro malheureusement. Effectivement ça peut être cool d'en mettre plusieur pour des montages. Mais si une seule je préfère revoir l'ambiance intérieure

Puff92 · Message par **Puff92** » dim. mars 16, 2014 4:45 pm

Et un tour de grand huit, un !
Ce doit être très coupleux mais effectivement difficile d'en tirer le meilleur dans ces conditions. Une bonne séance de fun

Message par **lolocb** » dim. mars 16, 2014 7:25 pm

Tu fais quasiment tout le circuit en 2 em,

Si non rentre ton ventre ....

schlass · Message par **schlass** » dim. mars 16, 2014 7:33 pm

lolocb a écrit :Tu fais quasiment tout le circuit en 2 em,

Si non rentre ton ventre ....

c'est pas son ventre...

Joe · Message par **Joe** » dim. mars 16, 2014 7:39 pm

Ca fait plaisir d'en voir une utilisée comme ça

Les freins tiennent le choc sans problème ?

a+
Joe

senior · Message par **senior** » dim. mars 16, 2014 7:55 pm

Elle marche bien la grandma collector

... et toi, tu es toujours aussi ouf (doux souvenirs du Bourbonnais et du Mas du Clos

)

Zing · Message par **Zing** » dim. mars 16, 2014 8:01 pm

Ca me fait un peu mal de voir une bobonne maltraitée ainsi

Sinon, elle avance encore très bien

CaptainBigleux · dim. mars 16, 2014 8:10 pm

C'est pas mon ventre c'est le sweatshirt àfermeture éclair qui se bombe dans le mauvais sens

Tout en 2 et 3eme effectivement, ce circuit est petit pour le moment, mais ils sont en train de l'agrandir, çadevrait être mieux avec le prochain tracé.

Un peu maltraitée certes mais c'est surtout les pneus qui ont ramassé et j'ai pas fait de trop longues sessions en surveillant bien lae mano de temp huile. D'ailleurs c'est pratique elle redescend vite en température grâce aux 2 radias d'huile dans le pc avant

speedydrift · Message par **speedydrift** » dim. mars 16, 2014 9:17 pm

Zing a écrit :Ca me fait un peu mal de voir une bobonne maltraitée ainsi
Sinon, elle avance encore très bien

Marc qui fait du sentiment, j'ai du mal à croire ce que je lis

très sympa ta video captain

Message par **lolocb** » dim. mars 16, 2014 10:02 pm

CaptainBigleux a écrit :C'est pas mon ventre c'est le sweatshirt àfermeture éclair qui se bombe dans le mauvais sens

oui et puis la marmotte elle met le chocolats dans le papier d'alu

CaptainBigleux · dim. mars 16, 2014 10:34 pm

Au moins j'ai pas qu'un cheveu

mathieu h · Message par **mathieu h** » dim. mars 16, 2014 11:06 pm

Ah ça fait plaisiir de te revoir en propulsion sympa ta vidéo

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » lun. mars 17, 2014 10:52 am

Tu postes une vidéo c'est donc que tu acceptes les commentaires

.
Je partage pas ta vision

Du moins la partie que tu montres ds ces qques images

J'ai "mal à la voiture " comme l'écrivais Yves BeyRozet il y a qques temps dans sport auto en visionnant ces images

Je pense qu'un collector comme cette esprit mérite un traitement à ma hauteur de son pédigrée et pas du drift sur sol sec comme ça

C'est par définition très personnel comme vision je ne donne de leçon à personne.
Je préfère largement te voir en mode attack sur le Ring avec ta 500, ça me parle davantage et c'est, de mon point de vue, plus au service de ton coup de volant sympathique

Jona · Message par **Jona** » lun. mars 17, 2014 11:07 am

Captain c est le taxtherich français !

CaptainBigleux · lun. mars 17, 2014 11:27 am

J'accepte le commentaire pas de problème. A vrai dire je ne pensais pas autant faire le cochon. Mais y avait vraiment 0 grip à l'arrière, pneus tout nazes... donc autant s'amuser un peu.
Il est évident que c'est le genre de journée que je ne referai pas, et j'ai hâte d'aller au nurb avec des pneus cleans

fer de lance · Message par **fer de lance** » lun. mars 17, 2014 11:29 am

CaptainBigleux a écrit :Au moins j'ai pas qu'un cheveu

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » lun. mars 17, 2014 12:12 pm

CaptainBigleux a écrit :J'accepte le commentaire pas de problème. A vrai dire je ne pensais pas autant faire le cochon. Mais y avait vraiment 0 grip à l'arrière, pneus tout nazes... donc autant s'amuser un peu.
Il est évident que c'est le genre de journée que je ne referai pas, et j'ai hâte d'aller au nurb avec des pneus cleans

Fais nous une belle vidéo

Thunder · Message par **Thunder** » lun. mars 17, 2014 1:22 pm

toutenglisse a écrit :Tu postes une vidéo c'est donc que tu acceptes les commentaires .
Je partage pas ta vision

Du moins la partie que tu montres ds ces qques images
J'ai "mal à la voiture " comme l'écrivais Yves BeyRozet il y a qques temps dans sport auto en visionnant ces images

Je pense qu'un collector comme cette esprit mérite un traitement à ma hauteur de son pédigrée et pas du drift sur sol sec comme ça

C'est par définition très personnel comme vision je ne donne de leçon à personne.
Je préfère largement te voir en mode attack sur le Ring avec ta 500, ça me parle davantage et c'est, de mon point de vue, plus au service de ton coup de volant sympathique

Et ta 964 RS alors ? Tu n'es pas un peu dans le même cas que Captain ?

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » lun. mars 17, 2014 2:09 pm

Il a pas dit faut pas faire de circuit avec les anciennes, il a dit que la boucherie c'était dommage.

H-K · Message par **H-K** » lun. mars 17, 2014 2:16 pm

Boucherie ou pas, beau coup de volant !

Alors bravo !

Thunder · Message par **Thunder** » lun. mars 17, 2014 2:47 pm

M'enfin, si les pneus sont raides, ça peut donner l'impression d'être garçon boucher sans vraiment maltraiter l'auto...

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » lun. mars 17, 2014 5:17 pm

Après c'est sa caisse, perso je ne ferai pas ça avec.

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » lun. mars 17, 2014 6:43 pm

speedturbo33 a écrit :Il a pas dit faut pas faire de circuit avec les anciennes, il a dit que la boucherie c'était dommage.

Ma 964 c'est une pistarde pur sucre

Et piste et drift c'est pas la même limonade quand même

Mais bon c'est pas très important tout ça, chacun prend son plaisir où il le trouve.
Moi c'est pas ma came, comme taxtherich à une autre échelle oui

mathieu h · Message par **mathieu h** » lun. mars 17, 2014 7:06 pm

Une auto est faite pour rouler elle est pas'en sucre, je préfère capitaine qui brûle de la gomme et des rotules etc que le pistard moyen ( comme beaucoup) qui flingue la boite,le moteur avec ,des rupteurs et j en passe, même si c est mami elle prend moins chère quand c est bien fait

ce sont de pièces d'usures, j ai déjà vu des 964rs qui limaient de la piste et du Drift dans un état superbe tout dépend qui est au volant et comment elle est entretenu, regardez la vidéo du mec en 993 4s elle semble pas dégueulasse sa caisse

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » lun. mars 17, 2014 8:47 pm

Oui oui Mathieu c'est pas faux

CaptainBigleux · lun. mars 17, 2014 9:18 pm

Je peux vous assurer qu'elle est plus bichonee et en forme maintenant malgré 3 courtes sessions de drift que ces dernières années où elle n'avait pas reçu autant d'attention quelle le méritait.
Encore une fois les pneus étaient ultra secs sans aucun grip c'est surtout eux qui ont ramassé.
Et puis y en a ici même qui étaient pas les derniers pour faire des donughts sur les parkings pendant l'ism hein. On a tous nos moments de craquage