Après avoir pris connaissance de l'info de "Senior" concernant le prix des Speedsters d'occasions de l' "Auto Journal" de janvier 2008 ( cf: http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=13019 ), j'étais heureux de constater que la côte de nos Speedsters se maintenait à un bon niveau en occasion. Certains avaient même eu la bonne idée de mettre le post de "Senior" en "Post-it", afin que tous les futurs acquéreurs de nos roadsters sachent qu'à moins de 19.700 € ils auraient aucun espoir de trouver un Speedy en bon état avec moins de 30.000 km.
Pourtant en achetant, ce week-end, le numéro hors serie de l' "Auto Journal" de janvier 2008, je découvre un article incroyable, qui évoque la bonne manière pour s'offrir une voiture de rêve quand on a pas ou peu d'argent !!!
Extrait de l'Auto Journal :
Côte de l'occasion : Comment s'offrir une voiture de rêve ?
"Voitures de sport, berline de luxe, ... les autos d'exception ne manquent pas. Pourtant , si elles font rêver et restent souvent inaccessibles, il existe des solutions pour les acquérir.
La façon la plus simple de s'acheter une voiture luxueuse est de commencer à économiser à l'adolescence, mais la plus réaliste , c'est d'attendre que la côte baisse. En effet, dans la majorité des cas, ces modèles sont "bichonnés" par leurs propriétaires et vieillissent donc assez bien. Alors autant patienter jusqu'à ce que leur prix devienne accessible" ...
On découvre donc dans ce dossier spécial, la côte de l'occasion des sportives :
On apprend ainsi qu'un Speedster Atmo coûte 8400€ (mod.2000), 10200€ (mod.2001), 12000€ (2002) et 15400€ (2003) ;
Un Speedster Turbo (2003) : 17700€
Une Lotus Elise MK1 (1997) : 3800€
Une Lotus Elise MK2 (2001) : 11500€
Une Lotus Exige : 14200€ (2000) et 16900€ (2001)
Une Aston Martin DB7 Volante (1997) : 19600€
Une Catheram 1.6 K (1999) : 4800€ et une 1.8 VVC de 2002 à 13.900€
Une Viper GTS : 23.400€ (2000)
Une Hommell : 4100€ (1996)
Une Honda NSX Open Top : 16.100€ (1999)
Une S2000 : 9400€ (2000)
Je n'évoquerai pas les Porsche, les Ferrari, les BMW, ... qui, (comme vous l'avez certainement deviné) , ont la "chance incroyable" de ne pas subir une décôte trop importante, contrairement aux roadsters "Right is Light" qui ont souvent peu de kilométrages et qui sont bien bichonnés au chaud dans nos garages.
Mon choix, après la lecture du dossier de l'Auto Journal :
Je vous conseille l'achat d'une Renault Safrane V6 3litres de 1997 (170 cv) car selon le magazine, elle garde une bonne côte de 8500€ . Sinon, si vous avez le budget, une Laguna V6 de 2002 fera certainement l'affaire car elle ne coûte que 12700€ (soit le prix d'un lot de 1 Lotus Elise MK1 + 1 Catheram + 1 Hommell).
Ma suggestion :
Il serai bien de mettre ce post en "Post-it" , afin que les lecteurs sachent que nos Speedsters sont surcôtés sur ce forum !
mais pourquoi ai-je acheté une caterham ... 
c'est trop bien résumé ... j'adore 
ha ben oui en fait ... 
, pfff
( d'ici 2/3 mois si je me base sur les dires de l'auto journal ).