Vibrations dans le volant et "klong" derrière... ?

Vous avez un problème mécanique ou vous avez une astuce ? c'est par ici.

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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

:couic:

Il y a un gros soucis là... ::::

Tes pneus n'auraient pas un plat ?
Ta pression est bonne, tu arrives à les chauffer correctement ?
kiljoa
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Message par kiljoa »

Happy Speedy a écrit ::couic:

Il y a un gros soucis là... ::::
je pense aussi :?

Sur la vidéo j'ai les TD, et avec les jantes d'origine c'est pareil...

il n'y a pas de plat sur les roues, et apparemment les jantes ne sont pas voilées...

Comme dit thunder, je vais essayer de resserrer quelques vis, mais je n'y

crois pas de trop :cry2:



Au cas ou mes 2 paires de jantes soient naze, y aurait il quelqu'un vers

dijon afin que j’essaie les siennes ?

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chouchou91
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Message par chouchou91 »

J'avais le même souci que toi lors de l'ISM avec mes TD / R888 , je suis allé dans le garage qui était à notre dispo la journée, le mec ma refais un équilibrage des deux jambes avant et comme par magie ... plus rien ::::
Image
bad boy
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Message par bad boy »

as tu inspecté l'arrière ?
2.2 gris banalisé n°1791
il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
kiljoa
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Message par kiljoa »

Je l'ai emmené dans un Centre de contrôle technique, ils n'ont rien vu de

particuliers, sauf "p.tin c'est la misère pour faire le jeu, il n'y a pas de place"

j'ai équilibré les 4 roues d'origine et les 4 jantes TD, ni l'une ni l'autre

présente de plat.

Et rien de particulier à l'AR

:cry2:
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Armand
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Message par Armand »

kiljoa a écrit :
Happy Speedy a écrit ::couic:

Il y a un gros soucis là... ::::
je pense aussi :?

Sur la vidéo j'ai les TD, et avec les jantes d'origine c'est pareil...

il n'y a pas de plat sur les roues, et apparemment les jantes ne sont pas voilées...

Comme dit thunder, je vais essayer de resserrer quelques vis, mais je n'y

crois pas de trop :cry2:



Au cas ou mes 2 paires de jantes soient naze, y aurait il quelqu'un vers

dijon afin que j’essaie les siennes ?

si ca le fait avec 4TD comme avec les 4 origines, c'est que ca vient d'ailleurs.

vu les vibrations et la vitesse je voterais pour l'arriere.

essaye d'aller voir dans un centre de CT qui a une fosse pour avoir des plaques a jeux, et fait tester toutes tes rotules, le faut chassis arriere et les toes link.

edit : et fait verifier tes cardans aussi.
kiljoa
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Message par kiljoa »

ok merci armand, je vais retourner dans un autre centre avec ses informations.

c'est quoi des plaques à jeux :voyons:
Dernière modification par kiljoa le lun. oct. 22, 2012 5:02 pm, modifié 1 fois.
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Glambee
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Message par Glambee »

Si tu as un problème d'équilibrage à l'AR, tu sentiras des vibrations dans tes fesses.
Si c'est juste le train avant, tu le sentiras plus dans le volant.
arnocri
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Message par arnocri »

il y a eu un élément déterminant et marquant qui aurait provoqué ça ?

au moins de savoir à partir de quand ça aurait commencé à le faire, du style choc sur une jante, changement d'amortisseurs, un trottoir..... :voyons:

ça pourrait aider au diagnostique, sauf si c'est une usure prématurée :?
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
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Message par kiljoa »

arnocri a écrit :il y a eu un élément déterminant et marquant qui aurait provoqué ça ?

au moins de savoir à partir de quand ça aurait commencé à le faire, du style choc sur une jante, changement d'amortisseurs, un trottoir..... :voyons:

ça pourrait aider au diagnostique, sauf si c'est une usure prématurée :?
:hurle: VinZz :rhoo:
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Polo77
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Message par Polo77 »

sur la mienne avec les jantes d'origine et les vieux re040 j'avais des vibrations mais moins que ça, la ça a plus d'amplitude on dirait
je ferait une vidéo pour donner une idée
kiljoa
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Message par kiljoa »

"les vibrations sont-elles légère" pour vous ?

Sur une route en mauvaise état c'est évidement encore pire...j'vous laisse imaginer :shock:

j'pose la question, car peut être que cela vient de moi et que je suis trop exigent :couic:
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VinZz
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Message par VinZz »

Je confirme que j'avais ces vibrations.
J'ai aussi réfléchi cette nuit (...), et je viens de mater mes vidéos de circuit, vu que je ne faisais pas trop gaffe à ca.

Je n'ai pas l'impression d'avoir des vibrations dans le volant sur les parties rapides, et j'ai les amortos réglés très dur. La piste est un billard aussi...

D'ailleurs je crois me souvenir que je n'avais plus de vibrations (ou alors très fortement atténuées) sur route très lisse.

Une piste: Essaye de durcir légèrement les amortos (2 clicks/roue) pour voir s'il y a une amélioration ? Cependant en relisant le topic je crois que Thunder avait déjà essayé, et que ce n'était pas concluant.

Etant donné qu'il y a plusieurs personnes qui ont le même problème, il est peut-être possible de voir s'il n'y a pas des éléments du chassis en commun ? Amortos, toe links ou autre ? Il y a peut-être des éléments qui entre en résonance, ou autre phénomène ?

Sur cette voiture il y a des NSS et des toe links d'origine neufs.

J'ai le souvenir d'avoir eu les vibrations depuis le premier jour ou j'ai eu la voiture, donc pas "d'évènement" déclencheur (même chose pour Thunder non ?).
Mimix... Speedy... Mimix... BRZ...:grouic:
VinZz
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Message par VinZz »

Je viens de faire une recherche sur internet ("vibrations volant elise", par exemple...), et ça proviendrait à 90% d'un mauvais équilibrage des roues (surement arrières). Au cas ou, serrer un coup la crémaillère.

Il faut juste trouver un garage sérieux capable de faire un bon équilibrage (pas de Feu Vert ou Speedy...).
Puisque tu es dans le coin, je te conseille d'aller voir Fabrice:

PROFIL+ GROSJEAN PNEUS CREUSOT
71200 LE CREUSOT

C'est le revendeur "officiel" des pneus pour le forum, c'est lui qui a vendu tous les pneus que tu as en ta possession.
Mimix... Speedy... Mimix... BRZ...:grouic:
kiljoa
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Message par kiljoa »

VinZz a écrit :
Il faut juste trouver un garage

PROFIL+ GROSJEAN PNEUS CREUSOT
71200 LE CREUSOT
Je vois que malgré les MP et l’appel téléphonique, tu n’as toujours pas compris le malaise.

Ceci dit, je te remercie beaucoup pour l’adresse…..d’un GARAGE ! Et le

problème est bien là. J’ai acheté se speedy qui était (je te site) « en

parfait état, sans aucun souci et AVEC RIEN A PREVOIR »

Si avant achat, tu m’aurais stipulé que le volant tremble tellement

lorsque l’on roule au dessus de 110 km/h, qu’il faille prévoir quelques

démontages et bricolages afin de pouvoir rouler NORMALEMENT, alors

j’aurais négocié le prix des réparations ou je ne l’aurais tout simplement

PAS prit. Tu aurais donc du faire preuve d’un peu plus d’honnêteté et de

ne pas OMETTRE se détail (plutôt gênant).

Je m’excuse encore d’avoir cru acheter un véhicule que je pensais en

parfait état et avec lequel je pourrais rouler (au moins à 130) sans aucun

souci et sans avoir JUSTEMENT à l’emmener dans un GARAGE.

Ma plus grande erreur est évidement de t’avoir fait entièrement fait

confiance, tellement confiance, que lorsque je suis venu le chercher à

Paris, je n’ai pas souhaité faire d’essai car Il pleuvait a sceau et je me

suis dit que circuler dans la capitale avec ses conditions serait délicat.

Chose incroyable que tu m’as reproché par téléphone: « tu aurais du l’essayer »

A cela je t’ai répondu : « l’essayer d’accord, mais à paris a 130 km/h…. ? »

Tu m’as rétorqué « si c’est possible, sur autoroute ».

Excuse-moi, je trouve cela affligeant !!!! Si je l’avais essayé, la balade se

serait de toute façon limité au quartier et certainement pas à 130 en peine ville.

JE NE CONNAIS PAS BEAUCOUP D’ACHETEURS QUI VONT SUR L’AUTOROUTE ESSAYER UN VEHICULE AVANT ACHAT.

Et l’histoire ne s’arrête pas là, il y a encore pire !!!

Je t’ai dit « Imaginons que j’avais pris l’autoroute, et que j’aurais

constaté cette flagrante et importante anomalie.

Je n’aurais pas acheté ta voiture et j’aurais donc fait un allé retour Dijon/Paris pour rien ! »

La seule réponse que tu as eu est « oé ba, pas grave j’aurais assumé »

Donc tu vois, devant se problème mécanique il y a avant tout un problème humain !

Tu connaissais le problème, tu m’en as volontairement pas parlé, on a fait les papiers, tu m’a laissé partir avec et après tu me dis clairement de me démerder.

Donc oui, je vais faire les travaux dessus !!! Je ne sais aucunement le

prix, ni le temps des réparations, mais je vais le faire.

Car Moi, en aucun cas je me PERMETTRAIS de vendre se véhicule à une

autre personne avec SE problème.

Pour rappel, tu n’as jamais réussi à résoudre cette anomalie !

Et tu post GENTILLEMENT à mon retour sur Dijon :

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... c&start=75

« Oui je sais... J'ai cherché en vain la raison, j'ai changé les jantes, les pneus, la géo.. Après j'ai arrêté de cherché
Si tu trouve je suis curieux de savoir
Peut être les moyeux ? Mais avec si peu de bornes ça m'étonne »

Je pense que chacun de nous espérons acheter un véhicule tel qui nous l’a ETE DECRIT !

Et comme je te l’ai expliqué dans le MP :
« J’espère que tu n’aura pas de problème lors de l’achet de ton «mimix »

Et si jamais tu as un problème dessus après ton achat, et qu’ils te disent de te démerder, j'aimerais sincèrement connaitre ta réaction ?!!

Tu iras les faire chier, et TU AURA BIEN RAISON !!!!!!!!!!!!!
Dernière modification par kiljoa le mar. oct. 23, 2012 9:19 pm, modifié 1 fois.
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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Je crois qu'à chaque fois que j'ai acheté un caisse j'ai eu des surprises au moment de l'acheter ou après sur le retour :?
Je pense que c'est pas trop grave, les toyos apres avoir fait de la piste il faudrait les rééquilibrer après chaque sortie...
Commence par ça.
Quand j'ai acheté le miens j'en ai eu des conneries a régler j'avais entièrement confiance en l'acheteur, dont l'équilibrage.
on pense à vous
Thunder
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Message par Thunder »

Mon volant ne vibrait pas à ce point là quand même... :?
En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...

Image Image Image Image Image
arnocri
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Message par arnocri »

d'autant qu'apriori, ça le fait aussi avec le jeu de jantes d'origine et il les a fait rééquilibrer (cf page 4 :?
Dernière modification par arnocri le mar. oct. 23, 2012 7:44 pm, modifié 1 fois.
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Message par Polo77 »

kiljoa a écrit :"les vibrations sont-elles légère" pour vous ?

Sur une route en mauvaise état c'est évidement encore pire...j'vous laisse imaginer :shock:

j'pose la question, car peut être que cela vient de moi et que je suis trop exigent :couic:
En fait a vu d'œil sur la vidéo ça parait moindre sur ma voiture
Ça vibre mais vraiment pas grand chose, pas assez pour rendre la voiture inconfortable a mon gout mais je me rappel qu'un pote était monté dans la voiture et avait fait la remarque, il n'a pas l'habitude de ce genre de voiture
Mais comme je disais j'ai changer les jantes/pneus et plus rien

Je pense à un peu déformé ou un plat car les jantes n'on même pas une seule trace de frottement intérieur ou extérieur
Par contre on voit à leur usure qu'ils on mangé du circuit, bord râpé et usure en créneau
Dernière modification par Polo77 le mar. oct. 23, 2012 7:46 pm, modifié 1 fois.
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Ça vibre pas au freinage?
on pense à vous
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Message par arnocri »

Polo77 a écrit :
kiljoa a écrit :"les vibrations sont-elles légère" pour vous ?

Sur une route en mauvaise état c'est évidement encore pire...j'vous laisse imaginer :shock:

j'pose la question, car peut être que cela vient de moi et que je suis trop exigent :couic:
En fait a vu d'œil sur la vidéo ça parait moindre sur ma voiture
Ça vibre mais vraiment pas grand chose, pas assez pour rendre la voiture inconfortable a mon gout mais je me rappel qu'un pote était monté dans la voiture et avait fait la remarque, il n'a pas l'habitude de ce genre de voiture
Mais comme je disais j'ai changer les jantes/pneus et plus rien


ouai enfin sur route lisse, type autoroute, ça ne doit pas vibrer :roll:
en tous cas, pas sur la mienne
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Message par kiljoa »

Je vous rappel que l'anomalie ne vient ni des jantes, ni des pneus, ni de la geo.

VinZz avait essayé (sans m'en parler) et c'est la première chose que j'ai

vérifié.

mais s'il vous plait ne vous arrêté pas là, encore plus que l'anomalie, c'est

un comportement que je souhaitais dénoncer.

c'est juste :vomir:
Dernière modification par kiljoa le mar. oct. 23, 2012 8:00 pm, modifié 2 fois.
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Message par Polo77 »

Et n'oubliait entre temps j'ai aussi changé les disques et plaquette mais j'ai l'impression que c'était vraiment après avoir changé les jantes que j'ai senti la différence

À ta place j'essaierai de trouvé un gentil propriétaire de Opel qui a des entraxe de roue qui vont bien et d'essayer si ça change, même des jantes de zafira ferai l'affaire
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Fer : c'est toi qui disait qu'il fallait plutôt privilégier un Speedy du forum plutôt que de perdre du temps ailleurs ? Je crois que tu as dans le cas présent, l'explication de ma théorie... Malheureusement pour Kiljoa :jap:

Kiljoa : regarde bien tes rotules et tes vis de porte moyeu ;)
Pour l'équilibrage, si tu trouve un garage qui peut te faire une verif sur une autre machine, fais le aussi :jap:
adrien 69
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Message par adrien 69 »

Happy Speedy a écrit :Fer : c'est toi qui disait qu'il fallait plutôt privilégier un Speedy du forum plutôt que de perdre du temps ailleurs ? Je crois que tu as dans le cas présent, l'explication de ma théorie... Malheureusement pour Kiljoa :jap:
J'osais pas mais . :jap:
tataye
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Message par tataye »

moi je ferai un essais avec les jantes d'origine arrière a l'avant histoire de voir si c’est plus important ou toujours pareil .(voir disparu)
après suivant le résultat on pourra peut être en déduire si c'est le train avant ou arrière.
enfin ça n’apportera peut être rien mais c'est un test qui est gratuit .
Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur; elles ne peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
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Message par kiljoa »

speedturbo33 a écrit :Ça vibre pas au freinage?
malheureusement non :cry2:
"La route de l'excès mène au palais de la sagesse" W. Blake
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Message par adrien 69 »

Si Vinz connaissait le problème (ce qu'il confirme ici), je ne doute pas de sa bonne volonté à prendre en charge le souci. :II:

-existence d'un vice
-gravité du vice (qui rend impropre à l'utilisation> rouler à 110 par ex...)
-caractère caché du vice (pas possible de l'identifier dans les conditions de l'achat)
-antériorité du vice par rapport à la vente.


Je fais pas de dessin, et d'ailleurs j'ai pas tous les tenants et aboutissants mais bon, apriori je pense qu'une issue raisonnable doit pouvoir se trouver . ;)
kiljoa
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Message par kiljoa »

adrien 69 a écrit :Si Vinz connaissait le problème (ce qu'il confirme ici), je ne doute pas de sa bonne volonté à prendre en charge le souci. :II:

-existence d'un vice
-gravité du vice (qui rend impropre à l'utilisation> rouler à 110 par ex...)
-caractère caché du vice (pas possible de l'identifier dans les conditions de l'achat)
-antériorité du vice par rapport à la vente.


Je fais pas de dessin, et d'ailleurs j'ai pas tous les tenants et aboutissants mais bon, apriori je pense qu'une issue raisonnable doit pouvoir se trouver . ;)
J'ai de nombreux MP où il stipule bien connaitre le problème, mais avoir "oublier" de m'en parler.

et il suffit aussi de lire cette page:

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... c&start=75

pour voir, je j'ai constaté l'anomalie APRÈS la vente.
et qu'il connaissait le problème AVANT la vente.


je lui est déjà proposé une entente amicale, mais c'est resté jusqu’à présent vains :roll:
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Message par Mica »

J'ai eu l'occasion de conduire des bouses sur roulettes en tous genres avec des rotules prêtes a casser mais ça n'engendre jamais de vibrations comme c'est le cas avec ton speed !

Ça ressemble fortement a un pneu déformé ou une roue mal équilibré, comme tu le stipules ça ne se produit qu'a une certaine vitesse !
Regarde aussi l'état des transmissions (jeu /voile) mais le problème semble plutôt localisé sur ton train AV puisque tu le sent dans le volant !

Dans 99% des cas les vibrations viennent de pièces en mouvement ce qui n'est pas le cas des rotules, reste pneus / jantes (vérifie aussi le serrage si ce sont les bons écrous) / disques / arbres de transmission ! ;)

S'il y a un membre du forum prés de chez toi fais toi prêter des jantes ;)

Comme toi j'ai acheté mon speed a un membre du forum en "excellent état" sur le papier mais il avait juste un support moteur HS et une fuite sur le radia d'eau qui a nécessité de tomber le masque avant ;)
Acheter sur le forum n'est absolument pas un gage de "qualité" :couic:
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