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par **Roadman** » Dim Déc 30, 2007 9:40 pm

L'Auto Journal au Pays des Bisounours !!!

Après avoir pris connaissance de l'info de "Senior" concernant le prix des Speedsters d'occasions de l' "Auto Journal" de janvier 2008 ( cf: http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=13019 ), j'étais heureux de constater que la côte de nos Speedsters se maintenait à un bon niveau en occasion. Certains avaient même eu la bonne idée de mettre le post de "Senior" en "Post-it", afin que tous les futurs acquéreurs de nos roadsters sachent qu'à moins de 19.700 € ils auraient aucun espoir de trouver un Speedy en bon état avec moins de 30.000 km.

Pourtant en achetant, ce week-end, le numéro hors serie de l' "Auto Journal" de janvier 2008, je découvre un article incroyable, qui évoque la bonne manière pour s'offrir une voiture de rêve quand on a pas ou peu d'argent !!!

Extrait de l'Auto Journal :

Côte de l'occasion : Comment s'offrir une voiture de rêve ?

"Voitures de sport, berline de luxe, ... les autos d'exception ne manquent pas. Pourtant , si elles font rêver et restent souvent inaccessibles, il existe des solutions pour les acquérir.

La façon la plus simple de s'acheter une voiture luxueuse est de commencer à économiser à l'adolescence, mais la plus réaliste , c'est d'attendre que la côte baisse. En effet, dans la majorité des cas, ces modèles sont "bichonnés" par leurs propriétaires et vieillissent donc assez bien. Alors autant patienter jusqu'à ce que leur prix devienne accessible" ...

On découvre donc dans ce dossier spécial, la côte de l'occasion des sportives :

On apprend ainsi qu'un Speedster Atmo coûte 8400€ (mod.2000), 10200€ (mod.2001), 12000€ (2002) et 15400€ (2003) ;

Un Speedster Turbo (2003) : 17700€
Une Lotus Elise MK1 (1997) : 3800€
Une Lotus Elise MK2 (2001) : 11500€
Une Lotus Exige : 14200€ (2000) et 16900€ (2001)
Une Aston Martin DB7 Volante (1997) : 19600€
Une Catheram 1.6 K (1999) : 4800€ et une 1.8 VVC de 2002 à 13.900€
Une Viper GTS : 23.400€ (2000)
Une Hommell : 4100€ (1996)
Une Honda NSX Open Top : 16.100€ (1999)
Une S2000 : 9400€ (2000)

Je n'évoquerai pas les Porsche, les Ferrari, les BMW, ... qui, (comme vous l'avez certainement deviné) , ont la "chance incroyable" de ne pas subir une décôte trop importante, contrairement aux roadsters "Right is Light" qui ont souvent peu de kilométrages et qui sont bien bichonnés au chaud dans nos garages.

Mon choix, après la lecture du dossier de l'Auto Journal :

Je vous conseille l'achat d'une Renault Safrane V6 3litres de 1997 (170 cv) car selon le magazine, elle garde une bonne côte de 8500€ . Sinon, si vous avez le budget, une Laguna V6 de 2002 fera certainement l'affaire car elle ne coûte que 12700€ (soit le prix d'un lot de 1 Lotus Elise MK1 + 1 Catheram + 1 Hommell).

Ma suggestion :

Il serai bien de mettre ce post en "Post-it" , afin que les lecteurs sachent que nos Speedsters sont surcôtés sur ce forum !

par **Stew** » Dim Déc 30, 2007 9:43 pm

mais pourquoi ai-je acheté une caterham ... :areuh:

par **Jona** » Dim Déc 30, 2007 9:46 pm

Ca prouve qu'ils font vraiment à fond leur boulot !

En faite j'ai compris, il conseille au gens de s'adresser au vendeurs d'Ebay fraichement arrivé en Cote d'Ivoire et qui sont obligés de vendre à regret et à prix cassé leurs voitures restées en Belgique mais livrée dès paiement par transporteur !

Je vous aime :love:

par **Stew** » Dim Déc 30, 2007 9:47 pm

Jona a écrit:Ca prouve qu'ils font vraiment à fond leur boulot !

En faite j'ai compris, il conseille au gens de s'adresser au vendeurs d'Ebay fraichement arrivé en Cote d'Ivoire et qui sont obligés de vendre à regret et à prix cassé leurs voitures restées en Belgique mais livrée dès paiement par transporteur !

Je vous aime

c'est trop bien résumé ... j'adore :love:

par **gigi170** » Dim Déc 30, 2007 9:48 pm

Stew a écrit::shock: mais pourquoi ai-je acheté une caterham ...

Pour le plaisir de conduite sans aucune assistance, juste tes capacités de pilote :II:

par **Mat23** » Dim Déc 30, 2007 10:01 pm

Stew a écrit:
Jona a écrit:Ca prouve qu'ils font vraiment à fond leur boulot !

En fait j'ai compris, il conseille au gens de s'adresser au vendeurs d'Ebay fraichement arrivé en Cote d'Ivoire et qui sont obligés de vendre à regret et à prix cassé leurs voitures restées en Belgique mais livrée dès paiement par transporteur !

c'est trop bien résumé ... j'adore

+1

par **Stew** » Dim Déc 30, 2007 10:04 pm

gigi170 a écrit:
Stew a écrit::shock: mais pourquoi ai-je acheté une caterham ...

Pour le plaisir de conduite sans aucune assistance, juste tes capacités de pilote

ha ben oui en fait ... :love:

par **nico** » Dim Déc 30, 2007 10:28 pm

Grave quand même!! :shock:

Ils ont du refaire la moquette au journal et fumer l'ancienne! :-o

Ouahhh con!

par **DORIAN** » Dim Déc 30, 2007 11:34 pm

c'est du pur délire d'écrire des telles conneries lorsque l'on est journaliste spécialisé :shock:

par **Gum** » Dim Déc 30, 2007 11:37 pm

J'en reviens pas... Ils ont vraiment écrit ça ? :-o

Ca me donne presque envie de l'acheter :yeah:

par **jerome51** » Dim Déc 30, 2007 11:51 pm

échange mon speedy contre 2 élises de 97 !

par **NeNeSs** » Dim Déc 30, 2007 11:52 pm

Excellent!! D'abord Echappement, hop ... poubelle, auto-journal.....Hop ... Poubelle.

Mais où sont les journalistes passionnés et précis qui savaient de quoi ils parlent de la trempe de Paul Frère !!! :shock:

... génération gadgets confort et dieseeeel :roll:

, pfff

par **Roadman** » Lun Déc 31, 2007 12:11 am

Le pire, c'est que les journalistes du magazine ''Auto Journal" expliquent dans le même article :

"La cote (Auto Journal) reflète une valeur "marché". C'est à dire le cours moyen des transactions conclues entre particuliers".

C'est vraiment du grand n'importe quoi !!! :-o

par **gisou** » Lun Déc 31, 2007 9:46 am

Oh comme ça va faire hurler les lotusiens ça :gurk:

Alors là, bravo ! Maintenant en + de nous faire chier à nous demander si il y a une version diesel, le boeuf du coin qui vient taper la causette va nous en proposer 5000 euros, parce qu'il est bon prince

par **Dash** » Lun Déc 31, 2007 10:38 am

Super je vend mon speedy pour acheter 3 elises !!!

Roadman est ce que tu peux scanner tout l'article ?

par **Zing** » Lun Déc 31, 2007 10:41 am

par **Raoul** » Lun Déc 31, 2007 1:53 pm

Vraiment du grand n'importe quoi !!!!

Lisez EVO, ça, c'est un magazine de passionné auto en tout genre ! :love:

par **Oli** » Mer Jan 02, 2008 12:41 am

Oh, putain, il faut oser publier une MERDE pareille ! :hein2:

C'est une blague, non ? On est pas le premier avril pourtant !?

par **Roadman** » Mer Jan 02, 2008 1:26 pm

Une bonne nouvelle après l'article bidon du journal de l'automobile concernant la côte des Speedsters !!!

La "centrale des particuliers" propose depuis quelques temps les statistiques précises et fiables de la côte des véhicules vendus par le biais du magazine (La côte est calculée par rapport à la moyenne des ventes enregistrées à partir des annonces publiées sur internet et dans le magazine). Cette côte reflète une valeur "marché". C'est-à-dire le cours moyen des transactions conclues entre particuliers (les vérifications sont effectuées en direct par téléphone auprès des vendeurs à l'issue de la conclusion de la vente et dans le cadre du renouvellement des annonces)

La côte prend en compte les fluctuations (hausse et baisse des prix sur les derniers mois).

"Le seul argus qui soit le vrai reflet du marché. Les prix inscrits dans les colonnes de la cote sont issus de déclarations de prix de vente et des estimations de notre service cote. " indique la centrale.

De plus, les mises à jour de la cote sont quotidiennes conférant aux prix une très bonne fiabilité à tous les instants de la transaction.

Par exemple pour une Mazda MK1 de 1991 en Côte brute (pour 17000 km annuels moyens). Sur le graphique ci-dessous, on voit bien la hausse de la côte sur la période du 01/2006 au 07/2007.

En prenant l'exemple d'une Honda S2000 de Mod. 2001, on voit bien la chute de la côte sur environ 2 ans.

Enfin en ce qui concerne le Speedster 2.2 Atmo de 2002, la côte est stable depuis 2 ans avec une valeur de 19200 € . Le calcul est établi sur une base de 17000 km annuels en moyenne.

Pour un Speedster Turbo de 2004 pour 19000 km annuels :

Les autres roadsters mod. 2002 :

Une Audi TT 180 Roadster de 2002 : La côte plonge !!!

Un Z4 3litres de 2003 : La côte plonge !!!

Une SLK 230 K de 2002 :

Une MG TF 115 de 2002 :

Un Boxster 2.7 228 cv de 2002 :

Une MX5 SP FL de 2002 :

...

par **Armand** » Mer Jan 02, 2008 1:28 pm

ce qui est bien c'est que quand tu es dans le marché de l'occasion tu te rend compte que ces chiffres sont completement bidon ... et que le mec qui a pondu cet article a surement bien rigolé en le publiant ...

par **Tomtom45** » Mer Jan 02, 2008 1:31 pm

3800 € pour ma S1 :gurk:

C'est sûrement due au fait qu'elle n'ai pas de vitres, rétros, vibro électriques ou bien encore qu'elle ne dispose pas de la climatisation bi-zone de dingue :roll:

Que dire aux potentiels acheteurs qui vont se baser sur un torche-cul pareil !?

Autre chose ! Si je revends mon Elise je ne pourrais même pas m'offrir une Logan :couic:

par **Jona** » Mer Jan 02, 2008 1:32 pm

Effectivement quand tu vends un véhicule sur Lacentrale ils te demandent pour cloturer l'annonce d'indiquer le prix de vente réel !

Au passage ce qui est très bon dans cette article c'est qui ne parle pas une seule fois du coup d'entretien des bagnoles ...

par **Jona** » Mer Jan 02, 2008 1:34 pm

Tomtom45 a écrit:3800 € pour ma S1

C'est sûrement due au fait qu'elle n'ai pas de vitres, rétros, vibro électriques ou bien encore qu'elle ne dispose pas de la climatisation bi-zone de dingue

Que dire aux potentiels acheteurs qui vont se baser sur un torche-cul pareil !?

Autre chose ! Si je revends mon Elise je ne pourrais même pas m'offrir une Logan

T'es fou ! Tu rajoutes 15000€ et tu roules en Aston Martin DB7 Volante !

Je serai toi j'esiterai pas une seule seconde !

par **Tomtom45** » Mer Jan 02, 2008 1:37 pm

Jona a écrit:
T'es fou ! Tu rajoutes 15000€ et tu roules en Aston Martin DB7 Volante !

Je serai toi j'esiterai pas une seule seconde !

J'attends que la Gallardo passe sous la barre des 25 000 €

( d'ici 2/3 mois si je me base sur les dires de l'auto journal ).

par **senior** » Mer Jan 02, 2008 8:12 pm

Jona a écrit:Effectivement quand tu vends un véhicule sur Lacentrale ils te demandent pour cloturer l'annonce d'indiquer le prix de vente réel !

Ces cotations de La Centrale sont aussi bidon que celles de l'Auto-Journal... € 19600 pour un Turbo de 2004 en novembre 2007, j'ai un peu de mal à y croire :roll:

... encore un qui a dû transiter par le Nigéria :gurk:

par **Sam** » Mer Jan 02, 2008 9:58 pm

d'après les graphes, ça fait que 2 mois que les chiffres se "crédibilisent"... si aucun turbo ne s'est vendu sur la centrale en novembre, la cote n'évolue pas...
donc le prix de décembre est sûrement le prix DU turbo qui s'y est vendu ce mois-là :gurk:

par **Roadman** » Mer Jan 02, 2008 10:07 pm

Sam a écrit:d'après les graphes, ça fait que 2 mois que les chiffres se "crédibilisent"... si aucun turbo ne s'est vendu sur la centrale en novembre, la cote n'évolue pas...
donc le prix de décembre est sûrement le prix DU turbo qui s'y est vendu ce mois-là

C'est bien vrai !!! Je suis d'accord avec toi !!! Encore une côte bidon ??? On sait tous qu'un turbo se vend aux alentours des 25.000 € et non pas des 28.000€

Il y en a qui vont encore faire la gueule !!! :gurk:

par **senior** » Mer Jan 02, 2008 10:19 pm

Roadman a écrit:C'est bien vrai !!! Je suis d'accord avec toi !!! Encore une côte bidon ??? On sait tous qu'un turbo se vend aux alentours des 25.000 € et non pas des 28.000€

Il y en a qui vont encore faire la gueule !!!

Je crois plutôt qu'il n'y a que toi qui pense cela... :areuh:

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Le Noël de l'Auto Journal : Des Lotus Elises à 3800€ !!!

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