Débrancher l'ABS (xchange)

Prépas moteur et autres modifications

Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92

Répondre
gisou
Site Admin, mais par accident
Messages : 16393
Inscription : mer. avr. 23, 2003 8:05 pm
Localisation : Suisse
Contact :
Contacter gisou

Débrancher l'ABS (xchange)

Message par gisou »

Sur le forum anglais thorney a fabriqué un switch coupant l abs voila le liens : http://www.vx220.org.uk/gcs_article.php ... %26toc%3D1



Castor Troy

C'est pas un peu dangeureux? Pour les assurances s'ils voient ca? :voyons:

En tout cas c'est sympa! :II:



Xchange

Mais non c'est sur circuit!

Sur route ouverte y'a pas d'intérêt à le débrancher



Gisou

Super le switch, mais est ce que ça coupe les compteurs ?

Normallement oui ...



Marco Polo

Enlever le fusible de l'ABS coupe l'ABS, coupe la répartition de freinage, coupe le compteur km, coupe le compteur de vitesse, perturbe le ralenti et marque une erreur dans le boitier electronique (risque de faire sauter la garantie)... Ce fusible n'est pas le fusible ABS, c'est le fusible pour un sous ensemble de la gestion electronique...

Mettre un interrupteur sur un fil de capteur ABS permet de mettre le système ABS en erreur (et seulement lui) pour l'arrêter... Il est aussi possible de débrancher directement un capteur au niveau d'une roue (AV, plus facile d'accès)...



Dorche

Mais si on débranche simplement le capteur d'ABS, on conserve la répartition du freinage ou pas ?



Idletask

Si elle est électronique, non, je ne pense pas.
Haut
adrien 69
Messages : 9729
Inscription : jeu. sept. 08, 2005 3:07 pm
Localisation : +Lyon

Message par adrien 69 »

Je confirme que le ralenti est pas stable une fois le fusible enlevé....Calage obligé à chaque feu rouge...Ou alors, faut donner des gros coups d'accelérateur genre kékéland ou stabilisé le régim evers 1500 tr/m mais là ça fait un peu neuneu... :gurk:
Haut
FrenchLJ80
Messages : 206
Inscription : sam. avr. 08, 2006 9:16 pm
Localisation : STRASBOURG

Message par FrenchLJ80 »

étonnant je l'ai coupé aussi ave cun inter au niveau du capteur de roue et pas de probleme de ralenti ... j'ai même essayer de rouler au couple et tout va bien

par contre le freinage est plus incisif (il me semble, la pédale semble répondre plus facilement à la pression)
LOTUS ELAN +2 1968
OPEL SPEEDSTER 2.2 rouge 2002 n°1924 : A vendre
Haut
Crash5
Messages : 8456
Inscription : lun. mai 23, 2005 5:08 pm
Localisation : En bas, à droite

Message par Crash5 »

enlever le fusible provoque ces desagrements de ralentis et de calage et est carrement dangereux car cela coupe aussi la repartition de freinage
couper l'ABS au niveau du capteur de roue avant droite est parfait et sans effets secondaires a part le fait de nous rappeler tres vite qu'on est devenu un gros gland incapable de freiner correctement sans lui... :D
Image
Speedy Nostra : Ni Dieu ni maître
Haut
FrenchLJ80
Messages : 206
Inscription : sam. avr. 08, 2006 9:16 pm
Localisation : STRASBOURG

Message par FrenchLJ80 »

je prefere sans ABS à la limite ;)
LOTUS ELAN +2 1968
OPEL SPEEDSTER 2.2 rouge 2002 n°1924 : A vendre
Haut
Redline
Messages : 1683
Inscription : sam. janv. 15, 2005 8:38 pm
Localisation : Lyon,France

Message par Redline »

j ai roulé plein de fois sans le fusible,c nickel...la ralenti ne tiens pas o debut mais apres pas de soucy....

Apres question repartition de freinage j ai pas trouver ke mon speedy n allait pas bien au contraire le dosage est plus facile et plus de mordant et de sensibilité :II:
"Silver team poWaa"
Haut
rapidos
Messages : 3326
Inscription : sam. févr. 11, 2006 5:32 pm
Localisation : +Reims

Message par rapidos »

Intérêt surtout avec des roues de 16" à l'avant...
Dernière modification par rapidos le ven. août 31, 2007 8:11 am, modifié 1 fois.
3.49 kg/cv
Haut
Stephan
Messages : 5315
Inscription : mer. juin 15, 2005 1:25 pm
Localisation : +Pays de Gex
Contact :
Contacter Stephan

Message par Stephan »

Hello,

Qq'un pour me confirmer que c'est bien ce câble jaune ci qui permet de couper l'ABS?

Image
Image

Et 2ème question, où puis-je trouver ce qu'il mette chez Opel d'origine autour des câbles, ce "tissu" noir??

:-><:
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
Image
"Don't drive faster than your angel can fly.."
Haut
Marco Polo
Messages : 1144
Inscription : ven. juil. 02, 2004 10:38 am
Localisation : +Paris

Message par Marco Polo »

http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek ... System.pdf

Avant Gauche = B25 -> fils YE (Yellow) et PK (Pink)

Perso je l'ai fait sur l'Avant Droit (GY (Grey) et GN (Green)), j'utilise le fil vert...

On doit pouvoir chaque fois utiliser un des 2 ...

:smoke:
Black Tribal #0027
Track addict (si Enfants et Madame veulent bien)...
Haut
syl20sub81
Messages : 6164
Inscription : mer. sept. 15, 2004 2:23 pm
Localisation : +Toulouse

Message par syl20sub81 »

tu n as pas encore fait d inter sur ton abs?????? :-o :-o

Et en plus tu es en zone montagneuse !!!!
tu vas vraiment voir un chnagement flagrant au freinage
j hesitais au debut à le faire(couper le cable/plus d origine)
mais je ne le regrette pas

fonce :D
Haut
Stephan
Messages : 5315
Inscription : mer. juin 15, 2005 1:25 pm
Localisation : +Pays de Gex
Contact :
Contacter Stephan

Message par Stephan »

Ok ca me conforte dans mon idée originale.

Merci Marco, j'ai vu que Mr V. (aka Chistian) avait coupé le rose si je ne me trompe pas.

Je me vais me lâcher sur le jaune.
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
Image
"Don't drive faster than your angel can fly.."
Haut
visiteur
Messages : 6199
Inscription : dim. juil. 11, 2004 2:16 pm
Localisation : Epinal

Message par visiteur »

Les gouts et les couleurs ça ne se discute pas ...

:D
Haut
Stephan
Messages : 5315
Inscription : mer. juin 15, 2005 1:25 pm
Localisation : +Pays de Gex
Contact :
Contacter Stephan

Message par Stephan »

:D toi et le rose... j'en étais sûr :D
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
Image
"Don't drive faster than your angel can fly.."
Haut
Stephan
Messages : 5315
Inscription : mer. juin 15, 2005 1:25 pm
Localisation : +Pays de Gex
Contact :
Contacter Stephan

Message par Stephan »

syl20sub81 a écrit :tu n as pas encore fait d inter sur ton abs?????? :-o :-o

Et en plus tu es en zone montagneuse !!!!
tu vas vraiment voir un chnagement flagrant au freinage
j hesitais au debut à le faire(couper le cable/plus d origine)
mais je ne le regrette pas

fonce :D
Je pense tout de même le garder sur route ouverte. Je verrai à l'usage. Je le monte ce soir ce joli interrupteur ;)
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
Image
"Don't drive faster than your angel can fly.."
Haut
Stephan
Messages : 5315
Inscription : mer. juin 15, 2005 1:25 pm
Localisation : +Pays de Gex
Contact :
Contacter Stephan

Message par Stephan »

Voilà c'est fait! Reste à tester mais pas sous la pluie :D

Image
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
Image
"Don't drive faster than your angel can fly.."
Haut
Thunder
Messages : 8836
Inscription : sam. août 21, 2004 1:16 pm
Localisation : + Montauban (82)
Contact :
Contacter Thunder

Message par Thunder »

Superbe ton intégration !!!

On jurerait que c'est d'origine :jap: :jap:
En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...

Image Image Image Image Image
Haut
DORIAN
Messages : 17656
Inscription : ven. juil. 30, 2004 5:04 pm
Localisation : + 77

Message par DORIAN »

Thunder a écrit :Superbe ton intégration !!!

On jurerait que c'est d'origine :jap: :jap:
c'est TIP TOP :II:

Va falloir que je m'en occupe :?

Maintenant que je suis venu m'enterré à Clermont, je suis bon pour me débrouiller tout seul :oops: .. surtout que j'ai reçu mes yoko + TD :love:
Speedster vendu


Dorian Admininutile
phpBB : Critical Error

Could not connect to the database

:OO:
Haut
greg2lil
Messages : 617
Inscription : mar. août 31, 2004 6:51 pm
Localisation : +Strasbourg (67)

Message par greg2lil »

ah bah là, chapeau bas, super boulot! :love:
Haut
Crash5
Messages : 8456
Inscription : lun. mai 23, 2005 5:08 pm
Localisation : En bas, à droite

Message par Crash5 »

Thunder a écrit :Superbe ton intégration !!!

On jurerait que c'est d'origine :jap: :jap:
il a meme poussé le vice a faire un petit rappel de la couleur de la carrosserie... :rhoo:
Image
Speedy Nostra : Ni Dieu ni maître
Haut
flycom
Messages : 3006
Inscription : lun. août 21, 2006 5:27 pm
Localisation : + 8 5 man

Message par flycom »

Wahou ! :-o

Je veux le même !!! :yeah:

Peux-tu nous dire comment tu as procédé pour avoir un tel résultat, ainsi que les ref de l'inter et du "tissu" noir ?

Je roule sans ABS de puis quelques jours maintenant et c'est bien mieux (avis perso). Mais j'ai peur que la pluie ne s'infiltre dans le capteur débranché de ma roue avant gauche. D'où, modif à faire. Et la tienne est :love:

Merci d'avance.

:-><:
Forged K20, work in progress
Haut
Stephan
Messages : 5315
Inscription : mer. juin 15, 2005 1:25 pm
Localisation : +Pays de Gex
Contact :
Contacter Stephan

Message par Stephan »

Ah mince j'avais pas vu vos réponses. Merci :-><:

Vi c'est joli comme ça je trouve. En rouge et noir!!! :D :D :D

Bon alors c'est simple. Il y en a pour 30 minutes max:

1- Repérer le fil jaune du bas ici (et non jaune et gris !!) dans la grosse nappe qui est branchée au boîtier ABS.
Image

Cela fonctionne aussi avec le rose (Mr V. a préféré prendre celui là :D).
Image

2- J'ai commandé cet interrupteur chez Conrad
Image
ici: http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... =recherche
Cout: 1.65€ ::::

3- Un petit coup de Dremel pour préparer le trou:
Image

4- J'ai pas de photo mais, évidemment sectionner le câble jaune et le rallonger en utilisant des cosses.
Passer le câble par le trou et le sectionner à la bonne longueur.
Image

Et c'est fini.
Image

Concernant le "tissu" qui entoure le faisceau, je n'en avais pas donc j'ai pris de l'adhésif renforcé noir.

Voili voilou ;)
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
Image
"Don't drive faster than your angel can fly.."
Haut
Thunder
Messages : 8836
Inscription : sam. août 21, 2004 1:16 pm
Localisation : + Montauban (82)
Contact :
Contacter Thunder

Message par Thunder »

Génial ! :jap:


Seb : tu fais quoi en août ??? :OO: :OO:
En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...

Image Image Image Image Image
Haut
flycom
Messages : 3006
Inscription : lun. août 21, 2006 5:27 pm
Localisation : + 8 5 man

Message par flycom »

Merci beaucoup Stéphan pour ces compléments d'information ! :jap:

Je sais ce que je fais samedi matin :x

:-><:
Forged K20, work in progress
Haut
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

Thunder a écrit :Génial ! :jap:


Seb : tu fais quoi en août ??? :OO: :OO:
Je bricole le speedy du TAT :rhoo:

Mais comme on est pas à un speedy prêt, y'a pas de problème. Je reviens de La Rochelle après le 15 Aout. Tu commandes l'interrupteur et on te fait çà. ;)
Haut
Thunder
Messages : 8836
Inscription : sam. août 21, 2004 1:16 pm
Localisation : + Montauban (82)
Contact :
Contacter Thunder

Message par Thunder »

sebcbien a écrit :
Thunder a écrit :Génial ! :jap:


Seb : tu fais quoi en août ??? :OO: :OO:
Je bricole le speedy du TAT :rhoo:

Mais comme on est pas à un speedy prêt, y'a pas de problème. Je reviens de La Rochelle après le 15 Aout. Tu commandes l'interrupteur et on te fait çà. ;)
En même temps que les plaquettes ? :D
Pendant que j'y suis, je vous en commande également des interrupteurs ?

Pis j'ai un truc à te montrer dans ma contre porte conducteur (rien de bien grave, un truc (boulon) qui se ballade dedans depuis 2 ans suite à démontage et ça m'énerve :shock: ).

Et ça sera tout pour cette fois :OO: :OO:



:jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: ;)
En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...

Image Image Image Image Image
Haut
Alex51
Messages : 9433
Inscription : lun. juil. 17, 2006 2:04 pm
Localisation : Reims +

Message par Alex51 »

Ce topic ne mériterait-il pas de se retrouver en Best of? :voyons:
Haut
fredouille
Messages : 2276
Inscription : ven. janv. 26, 2007 5:25 pm
Localisation : + vendée

Message par fredouille »

Jai fait la modif cette après midi with the conseils de Stéphan et c'est vraiment propre . juste pour donner un plan B pour l'inter ,j'ai pris le mien sur une alim. de PC c'est GRATOS et tout aussi niquel (désolé pas encore de photos :beuh:
Haut
CaptainBigleux
Messages : 18211
Inscription : lun. févr. 26, 2007 12:24 am
Localisation : + DTC

Message par CaptainBigleux »

Bravo pour l'astuce :II:

Je verrai si je trouve cela nécessaire après ma première sortie circuit en speedy (et oui ça fait 6 mois de speedy et aps encore de circuit :ramasse: ), ce qui est probable 8)

Par contre c'est pas risqué pour le faisceau, genre niveau étanchéité?
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
Haut
flycom
Messages : 3006
Inscription : lun. août 21, 2006 5:27 pm
Localisation : + 8 5 man

Message par flycom »

Euh... un inter prévu pour être en intérieur dans un compartiment de voiture soumis aux conditions météo, ça me semble gonflé !

A moins de vouloir toujours être sur OFF :OO: comme moi :x

PS : Fred, tu viens le 31 avec ARC ?

:-><:
Forged K20, work in progress
Haut
fredouille
Messages : 2276
Inscription : ven. janv. 26, 2007 5:25 pm
Localisation : + vendée

Message par fredouille »

Mais bien sur que j'y serais :yeah:

Toi aussi ?
Haut
Répondre

Revenir à « Préparation sur le Speedster »