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fer de lance
Inscrit le: 23 Aoû 2006
Messages: 9344
Localisation: Alsace - 68
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Stew
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 16491
Localisation: +Stewland (25)
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 Posté le: Lun Mar 23, 2009 6:40 pm Sujet du message: |
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| speedydrift a écrit: |
c'est dingue, avec ce lexan, on ne voit plus du tout le masque arrière 
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:lol:
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Less power... more Driving , Change the rules !!!  :vroum:
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rapidos
Inscrit le: 11 Fév 2006
Messages: 2076
Localisation: +Belgique
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| Posté le: Mar Mar 24, 2009 12:19 pm Sujet du message: |
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| speedydrift a écrit: |
c'est dingue, avec ce lexan, on ne voit plus du tout le masque arrière
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Aller Françis ! La prochaine tournée, c'est la mienne ! 
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L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
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alanoo
Inscrit le: 01 Avr 2005
Messages: 5350
Localisation: Voisins le Bx
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senior
Inscrit le: 13 Déc 2005
Messages: 37401
Localisation: + Saône et Loire (71)
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rapidos
Inscrit le: 11 Fév 2006
Messages: 2076
Localisation: +Belgique
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| Posté le: Jeu Mar 26, 2009 5:31 am Sujet du message: |
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Merci pour les photos !
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L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
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alanoo
Inscrit le: 01 Avr 2005
Messages: 5350
Localisation: Voisins le Bx
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| Posté le: Jeu Mar 26, 2009 9:57 am Sujet du message: |
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Faudra que je te prenne une petite vidéo du bruit bien sourd que ca fait quand on tappe dessus, c'est le meilleur moyen de se rendre compte à quel point c'est rigide  |
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rapidos
Inscrit le: 11 Fév 2006
Messages: 2076
Localisation: +Belgique
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| Posté le: Jeu Mar 26, 2009 11:11 am Sujet du message: |
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| alanoo a écrit: | | Faudra que je te prenne une petite vidéo du bruit bien sourd que ca fait quand on tappe dessus, c'est le meilleur moyen de se rendre compte à quel point c'est rigide |
Je n'en doute pas ! Par contre, j'aimerais bien connaître le poids de l'engin pour en déduire la charge en résine...
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L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
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alanoo
Inscrit le: 01 Avr 2005
Messages: 5350
Localisation: Voisins le Bx
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| Posté le: Jeu Mar 26, 2009 11:20 am Sujet du message: |
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J'ai rien pour peser correctement par contre  |
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alanoo
Inscrit le: 01 Avr 2005
Messages: 5350
Localisation: Voisins le Bx
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| Posté le: Jeu Mar 26, 2009 11:38 am Sujet du message: |
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Reverie dit 2.30Kg... à voir  |
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rapidos
Inscrit le: 11 Fév 2006
Messages: 2076
Localisation: +Belgique
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| Posté le: Jeu Mar 26, 2009 12:59 pm Sujet du message: |
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Si c'est 2.3kg juste pour la partie arrière, c'est "lourd"...
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L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
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alanoo
Inscrit le: 01 Avr 2005
Messages: 5350
Localisation: Voisins le Bx
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| Posté le: Jeu Mar 26, 2009 2:52 pm Sujet du message: |
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| Faut voir parceque oublie pas que c'est quand même une pièce bcp plus grosse que sur le speedy |
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Yannou59
Inscrit le: 20 Sep 2007
Messages: 408
Localisation: +nord
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| Posté le: Jeu Mar 26, 2009 2:57 pm Sujet du message: |
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| tu as quoi comme voiture alanoo? Une opel speedster ou une lotus? |
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alanoo
Inscrit le: 01 Avr 2005
Messages: 5350
Localisation: Voisins le Bx
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| Posté le: Jeu Mar 26, 2009 3:17 pm Sujet du message: |
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Un speedy  |
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rapidos
Inscrit le: 11 Fév 2006
Messages: 2076
Localisation: +Belgique
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| Posté le: Sam Avr 18, 2009 2:45 pm Sujet du message: |
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J'ai terminé mes pieds d'aileron qui sont en deux parties, de manière à prendre en sandwich le pc arrière qui est en une seule pièce articulée au niveau du 3ème feu de stop.
J'ai exploré les différentes techniques en nid d'abeille et je me suis procuré du Nidaplast pour faire des tests.
Leur utilisation semble à ma portée mais l'épaisseur des panneaux me laisse à penser qu'il serait plus judicieux d'utiliser des panneaux pleins en polypropylène, encore plus légers...
Je viens de mettre en place pour la première fois mon fond plat central en carbone, mais j'ai dû le retoucher au niveau du déflecteur d'air interne (contre la prise naca du milieu) qui touchait la ligne d'échappement.
Sinon, il est très réussi et rigide.
J'en ai profité pour changer les vis en acier par l'équivalent en aluminium:
105gr de gagnés 
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