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topic des casques (pour usage circuit)
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Auteur Message
Le_beurre_nantais



Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 1501
Localisation: NANTES

MessagePosté le: Lun Juin 01, 2009 7:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ne profite pour donner mon avis.

Oui, il faut faire attention avec les casques jet car si vous vous mangez le volant en cas d'accident ... L'Intégral à l'avantage de mieux protéger. Et que mille pétales de roses se déposent sous vos pieds

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guillaume92



Inscrit le: 13 Juin 2005
Messages: 5360
Localisation: +Devant un bar

MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je cherche un peintre pas cher en RP pour personnaliser mon casque.

Je voudrais un truc très simple, uni et pas trop cher :



Si vous connaissez quelqu'un qui peut me faire ça proprement pour un petit billet, je suis preneur Wink

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45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
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Jona



Inscrit le: 30 Oct 2006
Messages: 6433
Localisation: Paris 14+

MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le_beurre_nantais a écrit:
J'ne profite pour donner mon avis.

Oui, il faut faire attention avec les casques jet car si vous vous mangez le volant en cas d'accident ... L'Intégral à l'avantage de mieux protéger. Et que mille pétales de roses se déposent sous vos pieds


D'ailleurs j'aimerais bien savoir ce qui se passe avec l'airbag ... En Jet ou Integral ... C'est pas franchement étudié pour Gâ
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7ony



Inscrit le: 18 Mar 2007
Messages: 7229

MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je préfère prendre un airbag avec un casque x)
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guillaume92



Inscrit le: 13 Juin 2005
Messages: 5360
Localisation: +Devant un bar

MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi, ca me ferait chier de niquer la peinture de mon casque Very Happy
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Jona



Inscrit le: 30 Oct 2006
Messages: 6433
Localisation: Paris 14+

MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ton casque Guigui j'ai peut etre une adresse dans le 17eme. Une concession moto up
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Armand



Inscrit le: 19 Sep 2005
Messages: 7955
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MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

de toute facon avec des harnais tu vas pas dans l'airbag ....

PAR CONTRE pour moi harnais = hans ...

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vassim



Inscrit le: 27 Juil 2004
Messages: 2815
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MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sur que si tu va dans l'airbag.... Rolling Eyes
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Benj62



Inscrit le: 01 Oct 2008
Messages: 75
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MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

vassim a écrit:
Bien sur que si tu va dans l'airbag.... Rolling Eyes


Pas si sur !

Testé et approuvé Embarassed

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Armand



Inscrit le: 19 Sep 2005
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MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai du mal a comprendre comment avec des harnais bien ajusté tu peux aller dans l'airbag vu que les épaules sont fixé...
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7ony



Inscrit le: 18 Mar 2007
Messages: 7229

MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

un mur a 200 sans hans ta tête y va Gurk
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Armand



Inscrit le: 19 Sep 2005
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MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 6:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

a cette vitesse, ce n'est pas la tete qui va dans l'airbag, mais l'airbag qui va a la tete Gurk
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Benj62



Inscrit le: 01 Oct 2008
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MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 7:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

A 70 ca n'y va pas Embarassed Gurk
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vassim



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MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 8:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La cage thoracique se déforme.
Vous vous croyez dans le monde des bizounours ou quoi ?

Avec > 10G de déccélération en créte sur certains chocs frontaux le sternum avance de facilement 20 cm, les articulations sterno chondrales se plient de 60°, les sterno claviculaires aussi. Le rachis cervical double de longueur avant de revenir en ar en cassant l'apophyse antérieure de la 2éme cervicale qui rentre ensuite dans la pars nervosa au niveau du tronc cérébral, réalisant le célébre "coup du lapin" !

http://videos.streetfire.net/video/Crash-Test-Chinese-Car_151645.htm

Sur ce crash test on voit nettement l'avancée du mannequin (bon la caisse se déforme un peu aussi, c'est vrai).
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Armand



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MessagePosté le: Dim Juin 07, 2009 8:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

moi je parle avais des HARNAIS, pas avec une caisse chinoise ou le volant avance et une simple ceinture ...
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