www.myspeedster.ch

Salut ,
le problème que j'avais rencontré ne met arrivé que 2 fois ( en peu de temps ) sur des freinages importants ce qui ne m'avait pas rassuré .Depuis cela ne s'est jamais reproduit , par contre je n'avais pas besoins de remonter la pédale avec le pied . Désolée de ne pas pouvoir te dépanner
Salut

Récupéré hier à La Poste, parfait état, Encore merci beaucoup

Virement bancaire fait le 05/12/15

+ 1 , je me suis inscrit dans le tableau
si cela n' est pas trop tard

Merci pour l' info ,
Aprés vérification , de l'exterieure elle commence a ce fissurée en dessous du collier pour 33000 kM .
je passe commande a GT2I

BRAVO , vu les conditions de route.

Vivement la saisons 2008 pour aller te voir.Cela serait bien d'avoir un post avec toute les dates ou des speedsters sont engagés.

Méme probléme sur mon turbo - quand je le démarre le voyant reste allumé et il suffit que j' accelére un peu pour qu'il s'éteigne définitivement
Plus ca va plus il met du temp a s' éteindre.
J'ai controlé la tension au niveau de la batterie quand le voyant est allumé au ralenti : 12 V - Quand il ...

Au fait Thunder, c'était pour plaisanter en ce qui concerne "les petits bras"...

C'est vrai BRETT
Il faudrait connaitre la Resitance mecanique de la matière du porte moyeu et avec la longueur en prise du filet on pourrait déterminer le couple que pourrait supporter le moyeu car sa Rm est peut etre supérieure a une Rm de vis de classe 8.8 donc il serait possible de mettre un ...

Merci pour ta réponse THUNDER mais vu la grosseur de tes bras le couple ne doit pas etre tres élevé .

j'ai posé cette question car j' ai un tableau sur les couples de serrage utilisé dans la visserie qui indique :
Vis M10 de classe 8.8 couple de 47 Nm ce qui correspond au 45Nm
vis M10 de classe ...

Vis bien reçu , MERCI

Quelqu'un connait le couple de serrage SVP

je n' ai pas encore reçu les vis . MP

DE PREFERENCE L' ARRIERE.

je suis a la bourre . si c'est toujours possible + 1 pour moi

Pseudo Quantité
Thunder 1
Manima 1
Guillaume92 1
Tatonspeedy 1
myhifi 2
SebCbien 1
Alex51 1
Stephan 1
Hamlet 1
Sam 1
Crash5 1
Rascal 1
Steph78 1
Jade-87 1
d-bax 1
alanoo 1
Lapje 1

citation de NeNeSs
Tu es sûr?
Vu sur elisepart.com :
All Aluminium Upgraded Radiator
Epaisseur 45mm (au lieu de 40mm d'origine sur turbo) et débit similaire à l'origine du VXT avec les trous de fixations pour 2 ventilos. 352.44 livres, soit 520 roros + frais de port.

PERSO:
j'avais ...

J' ai déjas réalisé la méme opération sur mon turbo , rélisation de boite en alu et ajout d'un ventillateur suplementaire .
Si vous faite réaliser des radiateurs neuf :
attention il n' y a pas que l' épaisseur qui compte sur un radiateur mais aussi le nombre de passage d'eau .(celui de elise shops ...

Pour ma part le compteur a l'air d'etre juste car je l' ai testé avec un GPS est cela indique a 1 ou 2 Km/h la méme chose.
Je passe souvent devant un radar fixe a 105-107 pour 110 est je n' ai rien reçu .

J' ai essayé de reproduire le defaut hier soir et je n'est pas reussi.
je croyai que sur le speedy quand l' ABS ce declenché la pedale se durcissé et le speedy avait du mal a s'arreter car cela mettais arrivé.
hiers j' ai reellement fait declenché l'ABS , la pedale se m'est a vibrer mais cela ne ...

- la durite du cerveau frein a été changé ( novembre 2006 )
- le liquide a tout juste 1 ans est les plaquettes sont des OMP road qui ont 4000 Km ( PAS DE CIRCUIT )

Il faudrait que j'essai en virant L' ABS .si on peut me confirmer le capteur de quelle roue.

Ce qui est chiant c'est que cela ne ...

Aprés avoir utilisé la fonction recherche je n'ai rien trouvé .

Mon probléme est :
- Aprés un freinage normal à faible vitesse ( 40 ou 70 Km/h) , lorsque je relache la pedale , le freinage continue tant que je ne redonne pas un coup de frein .
- j' ai remarqué aussi que lorsque j' appui sur la ...

FELICITATION , superbe .

J'ai fait la meme erreur que stephane sauf que j'aie garder le radiateur de elise shop. je vais peut etre le revendre .
J'ai monter un deuxieme ventillo , acheter chez OPEL comme celui d'origine saut qu'il faut acheter les 4 pattes de fixation en ferraire et les 4 pattes plastique qui se fixe par ...

j'ai changé le mien sur un turbo .
J' ai commander un radia chez elise chop et lorsque je l'ai comparait a celui d'origine du turbo il est plus petit donc il refroidit moin bien.
epaisseur 32 mm au lieu de 40mm
nombre de passage d'eau 27 au lieu de 31 je crois
J'ai préféré ne pas le monter .Il ...

J' ai changer mon radiateur sur le turbo.
Les durites qui arrivent au radiateur monte donc l'air ne passe pas dans celles ci et le bocal est plus haut que le radiateur donc il suffit d'ouvrir le purgeur sur la durite qui arrive au radiateur avant la mise en route en gardant le bol toujours plein ...

par MP

Je suis un peu à la bourre .J' avais pas vu que tu en avait déjas trouvé un.Superbe en bleu.Le mien est un turbo gris . A ma connaissance cela en fera 3 dans la zone de LIMOGES .Si tu veux un jour ce rencontrer ça peut se faire . A plus

Salut
Si tu recherche un speedster il y en a un a vendre a bouganeuf dans le 23 c'est pas loin de LIMOGES. Va voir dans les annonces .A plus

Quand t ' on voie les images ça refroidi sur le faite d' attaquer pour se faire plaisir , alors que d' aprés ce que tu dis ce n'était pas le cas.
j' espére pour toi que tu pourra la remonter ou sinon que l'assurance t'en donnera un bon prix pour peut étre en trouver une autre .

C' est sur un turbo qui a 26000 KM .iL y a 3 tuyeaux de branchés dessus . Au niveau de ces branchements le bol et renforcé par des manchons en acier integrés dans celui-ci.La fente se trouvre au niveau du tuyeau qui arrive sur le dessus le plus proche du bouchon , elle fait 1/3 du diametre au se ...

idem, toujours le méme problème . Toujours pas la solution .