www.myspeedster.ch

moi qui suis d'habitude décatalysé, j'ai remarqué que le moteur peine un eu plus avec le cata qui a été remis pour Issoire.
J'ai un atmo; on sent le moteur encore plus linéaire et inerte...
en sortie d'épingle par exemple (col du chat près de chambéry pour ceux qui connaissent) la voiture part à ...

et t'as pas eu de soucis avec l'abs à la limite du blocage des roues sur les gros freinages?

Comme promis un petit retex sur les YOKO AS01 après l'ISM, j'éspère que ça aidera ceux qui comme moi se posent la question sur cette modif;

Infos sur la voiture:
atmo stock 38000km, combinés d'origine ayant servis à des papi jusque leur 24000km.
géométrie d'origine vérifiée à 37000km.

pneus avant ...

putain, Gael, je garde une souvenir de toi comme obiwan kenobi, toujours calme et plein de sang froid :D

mon reniflard e été posé l'été dernier, un peu comme toi on dirait, après pour ludovichenry je sais pas mais on n'est que 3 qui semble t il l'avons posé récemment et s'être manifestés du ...

ok pour le conseil, ça confirme ce que je pensais.
pour les yoko, je les ai reçu en fin de semaine et je les fait poser mardi.
la gomme a l'air assez tendre, ce qui sera probablement bénéfique pour le train avant. surtout sur route à froid.
A voir le comportement sur piste quand ils seront très ...

le mien aussi a commencé à être attaqué.
j'y ai mis de l'huile pour filtre coton k&n, ça le protège de l'humidité.

bon apparemment y'a pas de fans de ad01 ici; je vous donnerai mon retour après l'ism.

Au niveau des pressions, vous mettez combien avec cette taille de pneus?

j’aimerai bien monter des yoko s drive as01., sauf que l'indice de charge est 85 (pour 81 sur la monte d'origine)

est ce que cet indice supérieur peut altérer le comportent du train avant?

au fait, pour les falken mentionnés au dessus, j'ai monté des pneus de cette game sur ma 9-3, ils ont du grip ...

kiljoa a écrit :j'fais parti de ceux qui ne font rien sans leur femme

je sais, c'est pas très rependu....

je me souviens de la sortie en saône et loire; elle ressemblait vachement à Patrick ta femme

en tout cas, félicitations!

Il se trouve à l'endroit du petit vide poche mais donne accès à l'intérieur du ponton. Il s'y trouve aussi sur l'atmo.
par contre il est étroit, si tu as un ami qui est gaulé comme un phasme il n'aura pas de souci à passer le bras et racler facilement; mais bon, avec les jambons qui me servent d ...

j'ai eu ce souci (pas la voiture qui est tombée du pont, mais les graviers),
j'ai freiné un bon coup pour m'arrêter de telle sorte à ce que les cailloux s'emmagasinent vers l'avant du ponton.
j'ai ensuite démonté le couvre ponton (attention, il est collé à l'arrache avec du double face alors fais ...

pour 22€ les 2 litres de 5w40.
http://www.racinglubes.fr/huile-competi ... -5w40.html#

je savais que tu reviendrai

y'a aussi les Yoko AS01 dispo pour l'arrière et la "bonne" taille devant, des retours dessus?


http://www.allopneus.com/YOKOHAMA-S-DRIVE-AS01-225-45-17-16337.html?gclid=CKj4mInyqLoCFbIPtAodMy4AIQ#utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=google-ps_22178841254&utm_campaign=google-ps_ads&utm_term=

samedi dernier à la station total de Aix les bains,

je fais le plein de mon speedy quand une Ferrari mondial au pare brise fendu et à l'intérieur passablement usé par les années pointe le bout de son capot juste devant moi.
un petit sourire et signe de la tête pour dire bonjour à un amateur d'autos ...

pour remonter quelques pages plus haut, il y a de nouveau le goodyear f1 GS-D3 de dispo sur le net en 195/45/17 81w. ça tombe bien, il fallait aussi que je pense aux pneus avant.

par contre, le contisport contact me branche moins depuis la parution du dernier Motorsport où il y a eu un comparatif ...

Poste une photo svp et dis nous comment tu l'a fabriqué ;)
J'ai pas d'APN.
Fabriqué avec un profilé taillé comme il faut et collé avec une epoxide après mesure de ma papatte.

@+

J'ai le même soucis que toi, il me manque le cale pieds conducteur s'est bien chiant. A tout hasard tu a contacté ...

gros déterrage!
en plus d'avoir choppé une cataracte au phare avant gauche après son lavage aujourd'hui, le cale pied conducteur a décidé dé se faire la malle...
pour ceux à qui c'est arrivé, vous l'avez recollé quoi exactement pour que ça tienne fort et LONGTEMPS?
j'ai pas envie qu'il se barre en ...

gros déterrage!

en plus d'avoir choppé une cataracte au phare avant gauche après son lavage aujourd'hui, le cale pied conducteur a décidé dé se faire la malle...

pour ceux à qui c'est arrivé, vous l'avez recollé quoi exactement pour que ça tienne fort et LONGTEMPS?
j'ai pas envie qu'il se barre ...

en tout cas mon speedy me pose mois des soucis que ma saab 9-3 au niveau du bouclier avant.
à voir avec la plaque, elle dépasse souvent devant.

autrement, vu que tu sera propriétaire, y pas moyen que tu adoucisse les creux et cassures dans la pente de l'entrée de garage?
ça t'aidera aussi dans le ...

les porte à faux sont très courts, moi c'est pareil qu'au dessus , y'a un dos d'âne à côté de chez moi où parfois je frotte devant avec la saab, alors qu'avec le speedy(combinés d'origine aussi, ça passe nickel les "cuvettes"
au niveau de la garde au sol et de l'empattement assez court, ça devrait ...

et ben, j'imagine pas les ornières dans la pelouse

perso, ça me ferait chier de me faire pourrir par une tondeuse

c'est sur, ça parait fastidieux à changer et donc cher en perspective; je sais pas si j'oserai m'y mettre moi même...

mais vu comme elle est écartée au niveau de la prise, ç ne m'étonne pas, autrement ça reste souple sur la longueur qui dépasse dans le compartiment avant.
mais ça se manifeste par ...

les sanctions sont les mêmes qu'il y a 4 ans
-sous 3 jours tu paies l'amende minorée (ex. en ville: 90€)
-au delà c'est le tarif normal (135€)
-à partir de 45 jours après l’infraction, c'est majoré (335€ + éventuellement frais de dossier)

comme dit Captainbigleux, ça vaut le coup de s'emmerder en ...

petit déterrage et avis aux mécanos.

il semblerait que mon 3380 n'a pas bénéficié du rappel concernant cette foutue durite.
Elle s'est fendue sur 1cm au niveau du servo frein mais sans faire encore de prise d'air.

comme il semble y avoir du mou, il serait suffisant de raccourcir la partie de ...

Ou vous pouvez dire "j'en sais rien c'est un moulin chez moi, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois qu'un proche m'emprunte une voiture, le con!".
On sait pertinemment que vous prenez les gens pour des cons mais allez prouver le contraire... et comme dit plus haut, en l'absence de photo ce sera moins ...

je suis actuelement en 195 sur des jantes d'origine en 17 et ça passe, ils ne frottent pas dans les manoeuvre, par contre il est très raide à monter.
Et c'est bien du eagle F1, normalement non homologué, mais le CT n'y voit que du feu

et niveau grip avec les eagle en 195/45/17 à l'avant ça change ...

je suis actuelement en 195 sur des jantes d'origine en 17 et ça passe, ils ne frottent pas dans les manoeuvre, par contre il est très raide à monter.
Et c'est bien du eagle F1, normalement non homologué, mais le CT n'y voit que du feu

et niveau grip avec les eagle en 195/45/17 à l'avant ça change ...

ok; et le 205/17 devant c'est homologué il me semble et là c'est du mieux où ça dégrade le comportement si on reste en 225 derrière?
ça risque pas de frotter dans les passage de roue?

:-><: tout le monde!

comme beaucoup de monde je trouve le train avant trop sousvireur avec sa dimension de pneus bâtarde, en plus d'avoir un rapport prix/gramme de gomme dissuasif.

donc le projet est de simplmeent passer en 195/50/16 devant, avec bien sûr neutralisation de l'ABS.
mais avant de ...