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Bienvenue Light 33 à toi et ton mandarin

Voilà le vide poche est en place, impeccable juste la place pour les gants. Pour boucher les emplacements des hp, j'ai trouvé un astuce pour remettre les grilles en place ça fait propre et c'est pas lourd.

Si tu as obdtuner v2 il gère la pression fuel jusqu'à 5 bars. Moi je suis en OEM soit 3,8 bars. D'autre part finalement mes injecteurs sont des 410cc et non des 470.

Avec les mêmes injecteurs je n'ai pas de problème de mélange trop riche, et pourtant j'ai réglé la table fuel et la table afr pour descendre jusqu'à 12,4 à pleine charge au dessus de 5000rpm et de 80 kpa

Bon et bien, j'ai fini par sortir l'auto radio et les hp. Au final le tout ne pèse que 2,9kg. Il me reste plus qu'à trouver un petit vide poche comme celui de gtvpp et boucher les emplacements des hp. Pour les autre kg ça va pas être facile.

Très fun avec cette déco, mais quel est le poids de ce speedy ??

Salut et bienvenue

Je confirme que la prapa Atmo donne beaucoup de plaisir de conduite, autant sur piste que sur route.J'ai cette prépa et un bon190cv, et à partir de 4000rpm ça pousse fort jusqu'au rupteur à 7000rpm. Que du bonheur.

C'est très bon comme poids, mais tu as du sortir pas mal de choses parce que tu parlais du 840 kg au mois de décembre. Pour ma part, j'ai pas encore fait de ménage.

Pas de problème, le voyant est allumé parce que l'abs est déconnecté.
Sur mon speedy il y a un cata sport 200 cellules, mais pour le voyant c'est au niveau des sondes lambda que ça se passe.

Merci pour les 40 ans

Je te trouve un peu lourd Ancobru

Ok, je t'envoi ça ce soir parce que maintenant je part à l'entraînement du tir à l'arc.

Il n'y a pas de problème. Si c'est la ou je pense derrière la voie de chemin de fer, la ou il y a une ancienne usine.

Oui je suis bien à Lardy . Ce dimanche matin, j'étais au rassemblement comme tous les deuxièmes dimanche de chaque mois, du club Autodream de Montlhéry. Ou se trouve la ZaC des fourneaux ?. Je ne connais pas.

Bienvenue sur le forum (voisin du 91)

Acheté 4 bougies NGK BKR6EIX chez Norauto 12€ au lieu de 15€ la pièce.

Oui, le petit bouchon noir. La dernière fois que j'ai fait les ecuyers j'avais vu un peu d'huile sur le côté gauche en changeant les disques.Sur le moment j'ai pas trop compris, mais en réfléchissant, il m'est revenu que sur le forum vous parliez de ce problème.
Après le Bugatti, même problème, donc ...

Comme j'ai constaté une petite perte d'huile par le reniflard de boîte je vais faire la vidange et installer le deport du reniflard.
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Vous êtes vraiment à l'affût les mecs. Mon propos ne voulait pas signifier que j'étais un bon pilote, ce que je ne prétend pas.

Et bien le plus compliqué sur le plan mécanique est déjà fait sur le tien (les arbres à cames). A partir de la tu as le choix entre la prépa Atmo ou le compresseur, qui revient à peu près au même prix mais avec un gain supérieur.

Non le mien est calypso (rouge). Pour le papillon ce n'est pas 52 ou 58 mais 65 ou 68mm avec collecteur 2,4l injecteurs lsj alternateur 100A a la place du 120a ligne complète en 2, 5 pouces Tullett inox et évidemment Obdtuner. Cette préparation est super, le comportement de l'auto devient vraiment ...

Bienvenue Jalatrix.

je persiste à dire que gagner du poids permet de finir l'optimisation de l'atmo. Pour la démonstration de ce que je dis.
Sur Zeperf il donnent pour le speedster Turbo stock, 196ch/T et 250Nm/T. Pour mon Atmo, j'ai pour 860kg, 220ch/T pour 262Nm/T, d'où l'intérêt de gagner encore sur le poids ...

De ce côté là je ne peux rien faire (petit gabarit 63kg) et lorsque j'ai acheté le speedy, en 2005 je pesais le même poids.

Si vous avez suivi ce poste, vous n'aurez pas été sans remarquer toutes les modifications qui ont été apporté sur ce speedy. Augmentation de la puissance, ligne d'échappement, les jantes, les pneumatiques, les disques de freins sur bolle aluminium, les plaquettes rs14 pagid, et quelques autres ...

Descendre à 820kg,me conviendrait très bien. Hard-top 10kg, batterie 6kg,Radio+hp environ 5kg,soit - 21kg cela donne 860-21=839kg. Pour arriver à 820 sans dénaturer l'Auto, il faut que je trouve 19kg, pas facile. Je ne sais pas si le faite de rouler sans toit sur circuit n'engendre pas de la trainée ...

Pour le petit vide poche ok, mais pour le truc noir derrière les sièges et la mousse je trouve que ça fait moche sans. J'aimerais garder un aspect stock. Il y a aussi la batterie qui est une normale (donc lourde), que je peux changer.