www.myspeedster.ch

J’en ai un neuf (Hengst h229wk) je viens de mesurer le diamètre du taraudage interne, qui correspond à du m16 (14,5 mm environ)

Et les Bilstein méritent une inspection : les anneaux qui maintiennent les ressorts se fissurent.

Dans le but de faire un check complet de ton speedster, ces cales ne sont pas utiles : elles servent à poser le Speedster sur chandelles (ou de points de levage) sans dépose du fond, pour l’hivernage par exemple ou pour les ateliers pneus qui ne font pas l’effort d’écouter le client.

Mais, tu dois ...

C’est préférable de déposer le fond plat pour mettre des chandelles.

http://www.courtenaysport.co.uk/images/DSCN1032_sm.jpg
Si tu lèves comme sur la photo, le risque est grand de voir la voiture basculer en arrière. D’ailleurs, sur la photo, on voit un verrin de fosse sous le pneu droit, pour ...

La question, maintenant, c'est : peut on faire confiance à des Belges ....

Ca dépend pour quoi

Le cable noir, c’est donc la masse. Si c’est juste pour tester la continuité, tu déconnecte la batterie et tu la teste en reliant l’extrémité du câble côté alternateur à n’importe quel point de masse de la voiture ou à la masse côté batterie.

On les mettra sur le forum pour toi

Non, pas d’équivalent pour l’instant en belgique.

Y a le carpass, mais ca ne reprend que les relevés du compteur kilométrique (date et km) obligatoire lorsqu’un véhicule voit un garage ou un CT et, pour la version numérique, la description des interventions effectuées lors du relevé (à partir de ...

Merci pour cet liste, ça va bien m'aider. C'est dommage qu'il n'y as aucun sujet sur le châssis ou même le soucis des toe link

Des sujets sur les Toe-link, y en a plein…
https://www.google.com/search?q=myspeedster+toe+link+site:www.myspeedster.ch&client=safari&sca_esv=dded0198d961bc80&hl=fr-be ...

Oh merde

De Mosselschuit

C’est encore plus moche de face


C’est belge en plus

A priori, si la 19 40 004 est vendue chez Delage, testée et approuvée par Simon, ça devrait être bien.

Pour être exact, elle est toujours dans les bidons. Je ferais faire la vidange de bdv en février/mars, avec le reste.

Tu mesures sur les bornes de la batterie? Tu pourrais tester directement sur les bornes de l’alternateur.

Oui, y a une « coquille ». C’est un site polonais, j’ai traduit le site pour en faire la photo. Si quelqu’un parle polonais :

- La page de l’huile 1940182 : https://www.skrzynie.com.pl/opel-gm-1940182.html
- La page de l’huile 1940004 : https://www.skrzynie.com.pl/olej-opel-gm-1940004.html

J’ai pris de la 1940004 :
- la 1940182 n’est plus fournie
- Delage propose la 1940004
- la 1940004 serait mieux

Elles vieillissent bien les f360/f430, belle acquisition

Sans compter que ca viendra peut-être te décapiter le jour où l’airbag explose

Chez Eltech, y a un contour en carbone (en bas à droite), mais c’est cher :

https://www.eltech-italia.com/wp-content/uploads/Opel-Speedster-Vauxhall-VX220_Pagina_04-1.jpg

Pour pas cher, tu peux mettre un petit coup de plastidip ou Motip sprayplast (peinture caoutchoutée) : ca ne risque rien (c ...

Il fait partie de l’airbag. Tu peux démonter l’airbag entier mais pas le cerclage.

Merci pour ces infos ! Tu les prends directement sur le site de NTN ? Il y a marqué coté boite, mais j'avais le sentiment que les soufflets étaient identiques des 2 cotés, c'est juste ?

Ils sont fort différents : le soufflet côté boite IBK 53.005 est plus court et il est en caoutchouc (assez ...

Sans le logo, ou alors tu le mets entre le « speedy » et « limouzi » (en adaptant sa taille à la hauteur des lettres).

Dans la silhouette, ca fait bizarre.

Mon humble avis

Sous le capot avant, y a un anneau de remorquage, dans un emplacement en caoutchouc, près du boitier ABS et du logement pour ranger la douille des boulons anti-vol (côté conducteur).

Il vient se visser dans la calandre. Fait une inspection du support avant, visible au travers de la grille de ...

Deux pneus en 175, ce sont de précieuses reliques

Sinon, jolie trouvaille et beau trajet de retour, ca fait un bon test de fiabilité

Amuse toi bien avec

La casquette n’est pas obligatoire, sauf si tu veux pouvoir revenir en arrière.


Vers 8 minutes.

Les suspensions sont les bilstein d’origine, après ils ont peut-être été refaites.

Manque la douille du boulon antivol des jantes d’origine.

Sinon, 20k €, sans gros problème à prévoir d’emblée (il y en aura peut-être hein) sauf un peu d’esthétique, c’est très correct.

Partage nous les infos reçues, ca aidera peut-être quelqu un d autre

Il me semble

Y a le LM dash pour speedster :
https://www.lmcorse.com/index.php/prodo ... ter-vx220/

Avec la casquette carbone en option :
https://www.lmcorse.com/index.php/prodo ... no-lmdash/