www.myspeedster.ch

Salut à tous,
Après avoir récupéré mon joujou et 2-3 sorties... :D
Calorstat huile: corrigé, donc régulation opérationnelle
Echangeur air/huile en série avec le eau/huile d'origine
Sonde de température et pression d'huile placée sur le haut de culasse à gauche (voir photo dans mes posts précédents ...

Pour completer : n'oubliez pas que le circuit d'huile dispose d'un calorstat qui fait passer l'huile ou non dans le circuit de refroidissement (voir les photos en page 1).
Donc en toute logique la montée en température de l'huile ne devrait pas etre très différente selon le système de ...

Je n'ai pas compris où il va poser les sondes sur la culasse ? Tu peux l'illustrer ?



Le bouchon en haut à gauche du triangle (ca vient d'une vidéo):
http://www.myspeedster.ch/~images/uploads/20241031/3f76323ec7ca8172218375456f6d452b/200_2_Screenshot_20241031_144720_OneDrive.jpg




De toute ...

Merci beaucoup pour vos réponses et rapidement en plus c'est sympa. :yiiii:

J'ai eu PPA au téléphone, il m'a expliqué que les sondes sur les bouchons de la pompe c'est une habitude prise sur les moteurs de calibra turbo...
Il va poser les sondes P et T en partie haute de culasse (2 bouchons) coté ...

Salut à tous,
J'ai finalement porté mon speedy chez Passion Performance Auto Sport (près d'Abbeville):
Il semble que c'est la sonde de température qui déconne : bien joué :jap:

Il me propose de poser un Depo racing WA60014B : turbo boost +temp huile +pression huile +tension 12-15V
Le truc c'est qu ...

Sur le miens, apres 7 ans de piste intensive (et e pense pas l'épargner) en stage 3, j'ai laissé l’échangeur d'origine, et ça va très bien...
Démonte le et vérifie peut-être s'il est pourri ?

Merci beaucoup pour ton retour. C'est bien ce que je pensais mais un retour d'expérience est quand même ...

Installe donc un échangeur air huile supplémentaire, 115 °C en roulage pépére c'est bien trop haut ...

:roll:
Bah j'ai lu un post sur le sujet ou Tu (Visiteur) disais qu'il ne fallait pas installer un échangeur air/huile en supplément (pour cause d'augmentation de pertes de charge qui déclenche ...

Salut à tous,
Oui 115°C tranquille ca peut paraitre beaucoup, mais après avoir :
vérifié mon échangeur huile/eau,
changé le liquide refroidissement,
forcé à 100% le calorstat d'huile,
mis une bonne qualité d'huile (300v),
...
J'en ai déduit que ma température d'huile était due aux gicleurs (par ...

Du coup quel rapport avec le changement de courroie de distribution évoqué comme étant le moment où tu as eu des problèmes ??
Bah c'est juste que lors du changement de courroie le garage a fait une vidange eau de refroidissement et huile, c'est tout.

En tout cas le sujet montre :
Comment réparer ...

Salut à tous,

Voici les conclusions de mon sujet:

Cause de la température excessive (après avoir réglé le problème de calorstat):
La qualité d'huile : une huile bas de gamme versus MOTUL 300V : +/- 15°C :oops:

J'ai donc maintenant un moteur qui fonctionne normalement à 115°C voir 125°C quand il ...

Salut à tous, :jap:
Dans mon précédent message j'ai indiqué température d'huile en fonctionnement normal 118° et jusqu'à 135°max.
135° c'est après avoir roulé 20 minutes, et s'être trainé dans les embouteillages en ville jusqu'à ce que le moteur soit très chaud : déclenchement du ventilo de ...

Salut à tous,
Suite et fin de mon sujet:
J'ai démonté le filtre à huile et le bouchon d'accès au régulateur.
Constat : la pièce n'est pas ajustée (env 3mm entre la face de la pièce et la lumière du support de filtre), ce qui créé un bypass de l'échangeur réduisant le refroidissement de l'huile ...

Salut à tous,
Après une seconde promenade pour vérifier tout ca: Ca va pas :oops:

Promenade en mode tranquille mais assez longtemps, 90km (la première fois j'ai pas fait assez long ... la température d'huile a une réelle inertie).
Donc ça donne :
Entre 80 et 130 km/h : de 120 à 130°C pour l'huile ...

""""
Re: Température huile trop chaude / eau pas assez
Message par AirTony » Jeu Sep 28, 2023 7:59 pm

120°, c'est en tapant dedans comme un sourd, ou en roulant tranquille ?

Perso, en roulant tranquille à 22° de température ambiante, la température d'huile tourne autour des 90°

Sans connaitre ton ...

Oui tout à fait Rueda.
Un premier essai sur route :twisted: par une température extérieure d'environ 22°C me donne :
une montée en température de l'huile un peu plus rapide qu'avant :mouton:
une température d'huile stabilisée à 120°C

Compte tenu de la nature du moteur (Turbo) et de la qualité d ...

Salut à tous,
Grand merci Rueda et Visiteur pour votre aide précieuse :clap: ! (genre vraiment merci!)
Voici la pièce fabriquée (le téton dépasse de 12mm vs 3 à l'origine).

http://www.myspeedster.ch/~images/uploads/20230922/8fdac18a650e2a22738ad8c5fe7736ce/200_Oil_calorstat.jpg

Pas encore fait d ...

Aurais tu un croquis de la pièce que tu as faite stp, ca me permettra de motiver mon garagiste. :clap:
J'avais fait ça "en live" sur le tour, je n'ai pas de croquis désolé.
Mais en gros, c'est une pièce monobloc qui à la même forme que ce thermostat en position 100% ouvert.


Ca y est j'ai ...

Salut @rueda,
Effectivement y a pas moyen de trouver la pièce en neuf (ni le téton ni l'ensemble) ce qui me fait bien chier. :fight:
Donc je m'oriente vers un nettoyage en espérant que ca fonctionne (je doute).
En fait je ne suis pas sur du fonctionnement :roll:
Je suppose que : la température ...

Bonjour visiteur,
Non je n'ai pas de réchauffeur supplémentaire (température d huile tout à fait correcte jusqu ici).
Crois tu que je doivent changer la pièce ? A priori impossible à trouver sur le net, peut-être chez Opel.
En tout cas merci beaucoup pour ta réponse

Ca y est je crois avoir trouvé :yiiii:
Le régulateur de température d'huile qui se trouve dans le support de filtre, référence de pièce : 90322486
J'aurais bien mis la fiche mais je ne sais pas comment (copier coller ne fonctionne pas)

Merci d'avance pour vos avis (lol c'est un peu court pour ...

Bonjour à tous, :D
Non je ne suis pas nouveau sur le forum (j'ai juste eu quelques absences...). Je viens vers la communauté car j'ai un soucis de température d'huile (et eau) sur speedy turbo 2004 41000km (dont je suis l'heureux propriétaire depuis 2006). :shock:
Avant (valeurs constantes dans le ...