www.myspeedster.ch

blacksrookie a écrit :A l’occas, change le titre du sujet. Genre « je suis un boulet, j’ai cru que j’avais un pb a cause de l’admi

heureusement que c'était pas plus compliqué à trouver et surtout à réparer surtout !

parce que oui ,en méca je suis THE boulet.

c'est bon j'ai réussi à trouver d'où venait le problèmes .

je suis un âne...

alors pour faire simple , ca venait absolument pas de la modif d'admission. Enfin pas directement !
je n'avais pas remonté le passage de roue (arrière gauche forcément) parce que mon contacteur (ou connecteur ?) de marche ...

c'est un atmo .
c'était important de le préciser effectivement

merci jimmy...

j ai débranché les trois piquages et je les ai rebranchés (les deux durites et la fiche de la sonde)

salut a tous ,

bon j ai un souci avec mon speedster et comme je suis nouveau et pas très bon en méca je me tourne vers vous ...

je vous explique:
j ai pris pour idée de modifier mon admission, passage en durite silicone de 70 avant et après la boite à aire d'origine (avec filtre green) ,j'ai remis ...

merci a tous pour les messages de bienvenue ..

mon speedster me sert uniquement à faire de la balade .je me suis inscrit pour l'ISM ,c'est a coté et ca m'a l air bien sympa et c'est l'occaz d'apprendre quelques trucs (beaucoup) sur le speedster ,je précise que je suis une pine en méca ... :roll ...

salut a tous

nouveau sur le forum et possesseur d'un atmo depuis bientôt 2 ans ,je me situe en Saône et Loire du coté de Montceau les Mines .
je l'ai acheté full origine et je pense faire de légères modifs ,notamment sur l'admission et la ligne d'échappement.

Eddy