www.myspeedster.ch

Parmis les marques que proposent les sites, celle que je connais c'est SKF. Normalement c'est une bonne marque ?

Un siège de fait, reste le deuxième.
Quelques plis , mais ça rend plutôt bien.

https://www.myspeedster.ch/~images/uploads/20260104/53eb84424f69cabca13a19d97d77cfe6/600_IMG_20260102_185517.jpg
https://www.myspeedster.ch/~images/uploads/20260104/53eb84424f69cabca13a19d97d77cfe6/600_IMG_20260102 ...

Bon je me suis décidé, pour les Toe-links : je viens de commander les BAD Benautodesign.fr.

Benjamin du site m'a répondu assez rapidement quand je lui ai demandé si le test des To-links était terminé , voici sa réponse : "ça fait 2 ans qu'ils font des tours du Nurburgring et de spa sans problèmes ...

Etant donné que je ne sais pas si mon Speedster a effectué le rappel moteur pour la chaine de distribution, et qu'elle a quand même 22 ans, je vais très probablement la faire remplacer.

Question : quel kit pouvez-vous conseiller ? :voyons:
Kit Opel pour être sûr, mais qui ne doit pas être donné ...

Merci beaucoup pour ces infos.
Je vais faire le nécessaire dans l'hiver.

VX'er a écrit : lun. déc. 29, 2025 10:47 pm Ne pas oublier que les vis plus resistantes c'est pour pouvoir augmenter le couple de serrage et le grip entre les pièces. Tout ça pour éviter que les vis ne travaillent en cisaillement.

Et avec les renforcées tu sers à quel couple ?

Merci pour ces infos.
Je dois passer une commande chez Delage.
Ce sont ces vis ?
https://www.delage-speedster.com/e-bout ... ts-fusees/

De ce que j'ai entendu, les toe links d'origine sont sous-dimensionnés et sont impérativement à changer si tu fais du trackday. Tout comme les vis de porte-moyeu, qui sont trop fragiles et peuvent casser.


C'est quoi ces vis porte moyeu? Devant ou derrière ?
Je n'en avais pas encore entendu ...

Les BAD ont l'air bien et facile à monter.
Mais sur le site c'est noté "en cours d'essais"
D'autres les ont montés? Des avis ?

Après il y a les Delage , mais 498 € ça pique ...
https://www.delage-speedster.com/e-bout ... renforces/

Pour Eliseparts, je n'ai pas acheté chez les British depuis le Brexit, ça donne quoi actuellement ?

TOP, belle année

Pour 2026 , si tu as besoin d'un assistant je me ferai tout petit

Salut à tous, je déterre ce post 8)

Je vais rapidement faire changer mes toe-link , j'hésite entre des normaux et des renforcés.
Je vais faire entre 4 et 6 track-days par ans.
Qu'en pensez-vous ? :voyons:
Les origines me couteraient moins chers en pièce et en main d'oeuvre, mais avec les ...

Bon, je n'ai pas pût enlever la roue ..... mon cric est un poil trop haut :roll:
Il faut que j'investisse dans un cric surbaissé :voyons:

Alors, cette fois-ci , c'est ça les toe-link ? Voir photos ci-dessous

Je pense les remplacer, mais j'hésite entre un normal et un renforcé :voyons:
Si je ...

Merci à tous

Merci beaucoup, je n'ai pas vu d'autocollant, je vais regarder encore et essayer de me repérer avec ta photo.
Quand on l'amène chez un mécano, il y a intérêt à vérifier avant de partir qu'il sait comment la soulever !

J'ai trouvé ça , c'est pour une Exige, mais à priori c'est identique pour le ...

blacksrookie a écrit : dim. déc. 14, 2025 8:23 pm Tu n’aurais pas confondu l’avant et l’arrière ?

Ben, si personne me dit que c'est à l'arrière


Bon l'avant est pas trop moche,

Pour l'arrière, va falloir enlever la roue, et j'ai beau avoir le schéma, je n'au toujours pas compris où on met le cric....

C'est cette pièce le TOE-LINK , avec le soufflet à l'autre bout ? :voyons:

https://www.myspeedster.ch/~images/uploads/20251214/8125a07f2acfcb1f8f94bd5ba3f90323/600_IMG_20251214_134321.jpg
https://www.myspeedster.ch/~images/uploads/20251214/8125a07f2acfcb1f8f94bd5ba3f90323/600_IMG_20251214 ...

ZUT j'avais lu ça :

Puff92 » jeu. déc. 04, 2025 2:37 am
Je pense également :jap:
Vérifie son état. Craquelures aux extrémités ?
Si elle comporte un liseré bleu, elle est à remplacer.
Si liseré rouge ou sans liseré, elle est OK.

Donc ce n'est pas exact : si elle est sans liseré elle n'a pas été ...

J'ai vérifié le flexible du servo-frein, une bonne nouvelle et une moyenne :

Le flexible est entièrement noir, pas de liseré, donc si j'ai bien suivi, il a bien été remplacé dans le cadre du rappel; ce qui fait une 3ème rappel de réalisé pour mon Speedy :yeah:
Par contre il est bien craquelé à l ...

Merci ! Je vérifierai demain.

Pour les toe-link, il n'y a pas de moyen visuel pour savoir s'ils ont été changés ?

c17bis, merci pour ces informations, et c'est bien la preuve que le SAV d'Opel dit n'importe quoi : la femme que j'ai eu au télephone et qui m'a prise de haut, m'a dit que mon Speedster n'avait eu comme rappel que les jantes , et voici une photo que je viens de faire de mon boitier ABS :
https ...

Salut, je pense que le SAV d'Opel est incompétent, j'avais aussi appelé et une femme m'a dit que mon Speedster n'avait eu qu'un seul rappel, les jantes.

Mais je n'y crois pas, le propriétaire qui l'a acheté neuf en Savoie en 2003 l'a gardée jusqu'en 2021, et je ne vois pas quelqu'un qui achète une ...

J'avais prévu d'y aller avec des potes le Dimanche, mais vu le temps, on a du annuler

Bon, le soudeur ne devait en être qu'à son deuxième apéro, les trous n'étaient pas parfaitement en place, mais avec quelques coups de marteau :shock: bien placés, j'y suis arrivé sans rien modifier.
Il me reste à démonter les sièges pour fixer les harnais ....

https://www.myspeedster.ch/~images ...

Merci pour ces infos, j'éssaie de voir ça le weekend prochain.

Merci pour vos réponses, effectivement, en terme de capacité d'extinction, et de place dans l'habitable réduit du Speedster, le FSS 100N a l'air vraiment parfait.
Un peu cher, mais bon moins cher qu'un nouveau Speedster ....

Salut, et merci pour vos réponses; en plus j'ai fini par trouver le post du forum dédié aux plaquettes que je n'avais pas trouvé lors de mes premières recherches (je ne suis pas fan du module de recherche du forum...), et enfin j'ai trouvé ces infos que je trouve suffisantes et synthétiques par ...

Salut, je déterre ce sujet, car je cherche à fixer un extincteur afin qu'il soit accessible et sans gêner le passager et sans faire des trous partout ....

Donc si vous avez des astuces nouvelles et des photos (je n'ai pas les photos qui s'affichent sur les pages précédentes) ....

Salut, je ne sais pas ce qu'il y a comme plaquettes sur mon speedy (un atmo 2.2), mais mes freins manquent cruellement de mordant.
Je vais principalement l'utiliser sur les routes sinueuses du Limousin, où j'aime bien m'amuser de temps en temps,
et entre 4 et 6 fois pas an sur circuit lors de track ...