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En parlant de couilles... on m’appelle?



Félicitations! Franchement une des plus belles Exiges a ce jour!

ca faisait longtemps qu on en avait pas parler d'ailleurs!

Elle avait une sale gueule d'Elan 1995 ..

Il s'agit d une édition limite avec le diff Quaife, le pack mountune 375 et des améliorations sur les amortos.

Pas de quoi enfiler une perle par les deux bouts..

Hallucinante!!!!!!

Parfaite comme caisse de tous les jours!

senior a écrit :Va boire un coup de sirop d'érable, ça t'évitera peut-être de déterrer des trucs sans intérêt

J en fais naturellement du Sirop

vadonchez a écrit :A part les jantes tres norauto

Moi je trouve qu'elles font plutot Canadian Tire...

il n y a meme pas de badge a voler

Par contre je déteste le 3/4 avant, les phares font difforme...

gisou a écrit :Ce qui est à se rouler par terre (mais pas dans la merde ) c'est que Peugeot souhaite profiter de l'image de qualité allemande... en rachetant Opel

On s'en fou.. ce qu il faut remarquer c est qu'Helios nous l'avais annoncer il y a plus de 10ans!

Tu veux un scoop? Il se trouve que GM vendra Opel a Peugeot!!! Si siiii!!!!

Ca me fait penser a une evo mais elle se fera quand meme peter le cul par la m4... ah non ca c est la lexus lol

C est un peu comme au strip poker.. chaque semaine je tombe une piece de plus

je vous inspire!!

Moi aussi!

C est sur qu'une phase 3 ne semble pas a l'ordre du jour...

J imagine qu'elle doit avoir les portes ciseau?

je vois deja la scene... Scroutch la porte au plafond.. oh meeeerde...

Bref, belle caisse pour la prostit d un dealer

Je sais pas, j'avais l impression que la voiture avait une base qui évoluait au cours des an. Optimisations ici et la, certe les pieces ne sont pas les memes, mais globalement l'architecture reste similaire.

Exemple, a l'epoque ou Ferrari debutait son championnat avec la F1 de l'annee precedente..

J'attends le commentaire sur des lignes droites...

Merci pour l'info cependant.. !! Pourtant ce qui est bizarre c est que le chassis de 2008 etait une evo du 2001 qui lui pourtant avait un v10. Donc le passage au V6 fut une vrai catastrophe pour Ferrari..

http://rennlist.com/forums/991-gt3-gt3rs-and-911r/918481-how-many-15-16-gt3-s-have-engine-replaced-157.html
un peu de lecture pour ceux qui affirment que les 991 GT3 n'ont pas de problème de casse moteur
il y en a qui sont à leur 3eme moteur !
C'est sans doute des mecs qui rodent a la japonaise ...

T'as fais une faute... :

Bon, c'est fini pour les tests 1. Et pour le HS de Kanary et Fiat is Right sur les mérites des italiennes de Turin.

On va faire cir concis pour satisfaire S.

Merci Cradzimir!!

Et personne n'a répondu a ma question

Si Ferrari est encore a ce point a la traine ...

toutenglisse a écrit :Bleue Riviera

Non Nitrous Blue...

Je kiff la couleur

vraiment pas..

Bon Stroll au tapis pour la deuxieme fois... il va avoir mal a son cul lui..Heureusement, son daddy est la pour lubrifier son gourdin avec plein de money!

C'est pour se concentrer sur la route!!!

Elle se fera quand meme peter le cul par la M4 GT3..

L'ecran est horrible en effet...

Elle est vraiment top cette caisse... j ai juste un bof, la taille des disques par rapport aux jantes... ils auraient pu mettre quelque chose de plus disproportionner !

Une question ma bite ... (m'habite..) si Ferrari a une voiture moisie depuis 2009, pourquoi ne reprennent ils pas la base de 2008 et y ajouteraient les dernières évolutions en sachant qu'elles étaient plus rapide a l’époque?