www.myspeedster.ch

VX'er a écrit :Max88performance.co.uk

Merci

Bonjour à tous , je recherche où l'on peut trouver ces clips Opel de référence 9197599 , ils ne sont malheureusement plus disponibles chez Opel...
Ils permettent de clipser les garnitures de porte .
Je n'ai pas non plus trouvé mon bonheur sur le site de Restagraf...
Merci

Bel achat, félicitation il a l'air en très bon état

rueda a écrit :Si tu le montes tel quel, ça ne marchera pas correctement, il faudra de toute façon une reprog.

Ok, je me doutais bien...

Lolob a écrit :

speedturbo33 a écrit :Il était affiché à combien ce turbo? Histoire de se donner une idée du marché.

Presque 35k il me semble.

Punaise les Speedy Turbo ont de plus en plus la côte !

Ah oui, léger :II:

Question de novice : acheter sans essayer , n'est pas risqué ? Morphologie ?

Effectivement sans essayer ça peut être risqué mais j'en avais déjà vu dans des Speedy et elise , franchement ça rendait bien, de plus par rapport à ceux d'origine y'a pas énormément de différence ...

Puff92 a écrit :Il est chouette ce siège.
Tu avais déjà eu l'occasion d'en essayer ?

Non j'ai jamais eu l'occasion, juste vu en photo parfois et je les trouvais magnifiques, ils font 3,5 kg par siège.

Bonjour à tous , je reviens un peu aux nouvelles , après la dernière réfection de la partie avant , je vais devoir me consacrer à la partie arrière :

_ Démontage boîte de vitesse et réfection ( tous les roulements et les baladeurs + synchros carbone neuf ) , car j'ai la deuxième vitesse qui croche ...

Félicitations pour ton nouveau joujou et bienvenue au club
On attends les photos maintenant et... un descriptif

Oui en stage 3 , mais j'aurai souhaité rester en stage 2.5 avec un Turbo LEH pour qu'il souffre moins et dure bien plus longtemps qu'un LEH...

Passer en stage 3 impliquerai de changer les injecteurs , le débitmètre en 80mm , certainement aussi une ligne d'échappement en 3 pouces (76mm) et surtout ...

Je reviens vers vous car j'ai pas mal de taf à faire sur le Speedy dont le Turbo....
Je suis en stage 2.5 et sors 259ch au banc ( déjà pas si mal... ) mais j'ai l'impression que le turbo LET souffre un peu trop avec cette puissance ( bien plus d'1 bar ), j'ai changé le CHRA ( marque Jrone sur Turbo ...

J'ai exactement le même kit Tarox que toi sur mon speedy Turbo , ça marche très bien , sur circuit c'est top , mais contrairement à toi j'ai le boitier ABS Lotus 4 voies...
Si je coupe l'abs je bloque assez facilement l'avant par contre....

blacksrookie a écrit :

Je viens de faire un devis sur lebonroulement.com pour 4 roulements de carter boîte ( sur les 8 ) : 94.50€ livré, pour ces 4 roulements chez Opel c'était 410.64€ TTC en 2019 !

Je suis entrain de m'amuser à relever les références des roulements de notre boîte F23 ( références CONSTRUCTEUR et non la référence Opel ou GM , bref celle inscrite directement sur le roulement et non pas l'étiquette sur la boite Opel :rhoo: ) suite au changement que j'ai fait sur la boîte d'un ami ...

Bonjour à tous , je reviens sur le post de notre Boîte de vitesses F23 car je vais devoir la faire tomber une fois de plus...
En effet j'ai du mal à rétrograder de la 3ème à la 2ème vitesse... Pourtant les Synchros de 1ère/2ème avaient été changer chez Performance engine au Mans ( environ 20 000km ...

Un spécialiste de la boîte Getrag ... non et ça court pas les rues, déjà que chez Opel à côté de chez moi ils sont pas fan des boîtes de vitesses... ça marche uniquement à l'échange standard ou en neuf lol
Sinon notre boîte F23 ne se fait plus en neuf ni échange standard pour infos...

Bonjour à tous , je reviens sur le post de notre Boîte de vitesses F23 car je vais devoir la faire tomber une fois de plus...
En effet j'ai du mal à rétrograder de la 3ème à la 2ème vitesse... Pourtant les Synchros de 1ère/2ème avaient été changer chez Performance engine au Mans ( environ 20 000km ...

C'est clair...

Bienvenue Jean Charles :jap:

Franchement laisse tomber la S5 ! Et fais toi plaisir avec un Speedy ça va te changer la vie ! En plus tu perdras rien si tu la revends un jour...
Je ne sais pas si tu as quelques notions de pilote , sinon je dirais comme blacksrookie de commencer par un atmo ...

:maître:
Merci pour l'explication illustrée.

J'avais trouvé (je ne sais plus où) un collier genre Serflex très fin. Les colliers standards, un peu trop large pour le peu de métal de la sortie de la boîté, ne tenaient pas.

De rien ;)
J'en avais marre de me galérer à serrer cette durite à ...

Pour infos j'avais branché une sonde thermocouple K sur la boîte de vitesse au niveau du bouchon du dessus après modifs , car j'étais curieux de savoir combien prenait cette boîte F23 en température lors de fortes sollicitations sur circuits ( mes relevés étaient à Magny Cours Club avec environ 25 ...

rueda a écrit :la mallette, tu l'as trouvée où et à quel prix ?
elle m'aurait bien simplifié la vie !!

186€ la mallette .... aux Etats Unis , 113€ hors frais et hors port
Le support 86€ tout compris , sinon 41€ hors frais...

Notre boîte de vitesse F23 a une TRES PETITE sortie de mise à l'air !!! :gurk:

https://i39.servimg.com/u/f39/13/66/65/13/20191030.jpg


Bref vraiment pas terrible pour y fixer notre durite rallongée pour pas mal d'entre nous avec son petit reniflard au bout ( surtout pour ceux qui s'adonnent à ...

Salut à tous , je reviens vers vous pour vous faire part de mes travaux et des renseignements sur cette fameuse Boîte F23...
Ça pourrait vous servir un jour qui sait...
Tout d'abord un bon tuto sur youtube : https://www.youtube.com/watch?v=fB0BpZ6Go3I

Voici les couples de serrage récupérés chez ...

Pour ceux que ça intéresse , voici les différentes étapes : mesures/découpe/ponçage/pliage/perçage :

On découpe à 31,5 cm :
https://i39.servimg.com/u/f39/13/66/65/13/20190418.jpg

Voici les mesures de la cornière alu 19,5/19,5 épaisseur 1,5mm ( on trouve cette cornière dans tout bon magasin de ...

Bon , je reviens un peu aux news , j'ai fait le ménage sur l'avant du speedy , j'en ai profité pour donner un bon coup de propre , nettoyé et graissé les Nitrons + changement des joints toriques cassés , visserie neuve ( 10.9) , vidange et nettoyage bocal LDF, anticorrosion sur le mastervac ...

Salut à tous , le printemps arrive , j'en profite pour changer mon radiateur avant , changer mes durites , et changer les fixations et biellettes de la barre anti -roulis réglable avant ...

https://i39.servimg.com/u/f39/13/66/65/13/20190310.jpg


En même temps je répare le support radiateur avant ...

Voici mon montage , récupérateur Mocal , monté à la place du Canisteur...





A la place de ça ....



Voilà !

Félicitations pour ce bel achat , il a l'air sympa .

ou si tu rajoutes une perte de charge dans le circuit lui laissant croire qu'il est encrassé !

http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?f=10&t=29492&p=1277754&hilit=additionnel#p1277754

De plus, bon courage pour installer un 13 rangés dans l'aile derrière le filtre à air ...

Le 13 rangées ...