www.myspeedster.ch

Merci pour la réponse et les bons plans !
La 5w40 est en rupture chez RRS... mais racinglubes est mieux placé en prix et surtout en frais de port ! (5€ seulement pour >10 chez RRS).
Ca revient au prix que j'ai payé l'année dernière chez Lgmotorsport

+ 1 Stewlandais

Population : 458065

Chômage : 0%
Transport 100%
Criminalité 0%
Pollution 0%

26e

Le site lgmotorsport.fr est fermé... quelqu'un a des nouvelles de lgmotors66 ?

Zing a écrit :Anthony

Ouais mais un confrère de Me Pliant, un certain Me Kobayashi, m'a conseillé d'optempérer sinon un certain M. Söze viendrait rendre visite à ma famille...

1. Casimir
2. Gisou
3. Senior

:smiley clin d'œil exagéré:

Je ne trouve plus le sujet sur la presse auto, donc juste pour dire, si ça n'a pas encore été dis ici, que le numéro de septembre octobre d'Octane comprend un article retraçant les Aston Martin DB de la DB2 à la DB11.

Pour quelqu'un comme moi qui adore ces voitures mais qui n'y connait rien, ben c ...

senior a écrit :

Zing a écrit :mon cul sur le capot de son speedy à Stewland 2008
mais je ne crois pas avoir de photo

J'ai

Moi aussi il me semble

Boîte noire sur les voitures à partir de 2020 en Belgique. Apparemment, il s'agit d'une directive européenne
qui pourrait donc être élargie à tous les pays de la communauté

m
Le cadre légal est en train d'être mis en place en France http://www.assemblee-nationale.fr/14/amendements ...

Je n'ai pas pu passer y faire un tour cette année mais Senior, tu ne risquais pourras de t'y geler les pieds, les conditions étaient presque printanières !
Il y avait environ un mètre de neige en moins par rapport à l'année dernière...

Bienvenue Pilgrim,

Ton pseudo fait référence aux répliques de Cobra ? tu en as possédé une ?

Pour ceux qui jouent encore à GTL (comme moi), un gars a fait le circuit de Bresse (dispo aussi pour les jeux qui marchent avec le même moteur)
Il ne le met pas trop à disposition sur les sites spécialisés mais je peux vous donner son e-mail et il répond dans les 24h (si ce n'est dans l'heure !)

C ...

L'une est en LHD, l'autre en RHD ? (essuie-glaces)

Je plaisantais, hein

En toute modestie, nous pourrions organiser un cours de rattrapage pendant les vacances d'été
Ah oui, t'inquiète
et je me suis mal exprimé, quand je disais que je pensais bien que tu les connaissais, c'était ces deux marques, pas mes lacunes

Et tu me gratifies d'un cours ...

:oops:

La différence, c'est le moteur,..... 4 Cyl 1600cm3 dans le cas présent, contre V6 3L, pour la Tuscan !....

Difficile de voir ça sur la photo!...


Ca doit être plus compliqué que cela puisque cette Vixen possède un 6 cylindres 2,5L 110ch (peut-être pas d'origine ceci étant...)

http ...

senior a écrit :

Neo7 a écrit :... mais sacrée lacune concernant ces deux marques que pour ma part j'aime beaucoup

Je pense que tu n'es pas étonné de mes lacunes
Et je n'en attendais pas moins de toi de les connaître !

merci msieur

sympa les petits airs de 300sl
Je comprends que la photo puisse y laisser penser, mais elle n'a pas du tout les proportions d'une 300SL vu d'autres angles.

Et ça n'est pas une Tuscan mais une Vixen S3 de 1971. Il faut dire qu'en faisant une petite recherche, c'est le jeu des 7 ...

Salut !

Avec beaucoup de retard, je poste quelques photos d'un petit salon d'anciennes vers chez moi, à Besançon :

En vrac :

http://img.imagesia.com/fichiers/yw/img-1991_imagesia-com_ywda_large.JPG

http://img.imagesia.com/fichiers/yw/img-1913_imagesia-com_ywde ...

Il existait deux types de 289, la "slab sides" (flancs plats) de route et la version compétition dite FIA à ailes élargies d'origine
ah ok, merci

Et d'ailleurs, je viens de voir que tu avais posté un photo d'une 289 "slab sides" du coup, sur cette page même. Et c'est effectivement plus sympa ...

senior a écrit :AC Cobra 289 MkII (1964), entièrement restaurée, à vendre en Grande-Bretagne par DK Engineering - POA (Price On Application)

La 289 n'est pas censée avoir les ailes élargies comme ça si ?

Le rallye de l'intérieur par Direct Auto : http://www.d8.tv/d8-sport/pid5224-d8-di ... id=1221241

Ce qui est finalement un peu dommage dans ce que j'ai vu en live, c'est que c'était de nuit et avec les rampes de LED qu'ils avaient, tu ne pouvais pas garder les yeux ouverts quand ils arrivaient face à toi

Je suis allé les voir le dimanche soir pour le prologue, sur la fameuse montée du Larmont, chère à Stewland : c'était effectivement des conditions exceptionnelles ! il était tombé environ 60 à 80 cm de neige dans le week-end, ça tombait à pic ! les propulsions nous ont fait un show magnifique. J ...

Pour avoir la 2014, c'est bien à l'intérieur

Photo déjà postée par ailleurs...
... il s'agit bien de mon garage mais malheureusement une seule de ces voitures est à moi, les autres sont au paternel.

limite hors sujet mais j'ai payé le SP95 1,43€ le 02/08 à Leclerc Arles alors qu'il était à 1,51€ le même jour à Géant Stewland !

En tout cas, à 1,43€, ça fait longtemps que je n'avais pas vu le SP95 si peu cher. J'ai même cru m'être trompé avec le gazout

STEWLAND

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Pour avoir eu pendant 8ans une DSG, il y a parfois un temps de latence important (déplacement des pignons ?) entre le moment ou on "demande" le changement de vitesse et la fin du passage.
Je suis bien de ton avis sur ce point (DSG) et c'est justement ça qui m'a emballé sur la 4C, c'est que ça ...

Moi j'utilise ça :

m

Tu crées un itinéraire sur Google Maps, puis tu utilises le lien ci-dessus pour avoir un fichier GPX, que tu peux après convertir en un type de fichier lisible pour ton GPS (genre .itn pour Tomtom) avec un programme fait pour ça (genre ITN Converter).
Malheureusement ça ne ...

senior a écrit :les petites routes ne sont pas sont terrain

so shocking !

Oui c'est ça, je n'avais jamais essayé de boite sportive
Et le mot est juste, c'est ludique, effectivement, on se croirait sur un PC

Pour l'efficacité, c'est certain, mais ça n'est pas ce que je recherche, seulement le plaisir de conduite et pour ça, j'aime encore bien manier moi-même la ...