www.myspeedster.ch

Tu l'as dit, j'ai été l'un de ses plus fidèle Client et supporter, mais j'ai été très déçu par ses dernières préparations (stages 3.5 et 5) et en plus je n'aime pas que l'on me prenne pour con lorsque je pose des questions légitimes !

En conclusion, au royaume des aveugles les borgnes sont roi ...

visiteur a écrit :Si ça ne fait pas mal ça fera au moins du bien au compte en banque de ratgelin !

Tu t'es fâché avec lui ? Après tant d'années où tu as été un des meilleurs
clients / prophètes ?
Tu te mets à brûler ce que tu as adoré.

jerome51 a écrit :il était en cg française ou immatriculable?

Pour les détails de la bête:
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... ie&start=0

Gaël a écrit :S'il n'a pas changé les rapports de boites, la durée d'accélération entre les changements de rapports démontre que les 260 cv n'y sont apparemment pas !

C'est indiqué dans la liste des modifications.
Le rapport de transmission passe de 3.95:1 à 4.17:1

J'ai lu par ci par la, que le type a la base de la carto regelin dont se sont inspiré beaucoup d'autres préparateurs d'ailleurs, n'est autre que Hartmut de chez HITEC...

Ah ben alors ça doit être une merveille :gurk:

On peut lui reprocher beaucoup de chose à Hartmut, sauf d'avoir développé une ...

nrx a écrit :Alanoo avait posté un lien d'une boite qui en vendait des neufs encore moins cher mais je n'arrive pas à le retrouver.

Le lien était:
http://saabpartners.com/index.php?main_ ... cts_id=400

A 1460 €, pas la peine de renforcer un vieux Z22...

Ok merci!

Je pensais a la pollution plus qu'autre chose :jap:
Interessant...

Je suis passé tout juste au CT à cause du contrôle de la pollution...
Le technicien avait un faible pour les sportives et était bienveillant.

Je suppose qu'à la suite des journées circuits mon cata sport est cramé et ...

Un petit retour suite à mes déboires à l'ISM.

Dans ce topic la fiabilité du montage compresseur Hitec est mise en cause.
Dans mon cas je pense que la casse moteur est due à un déjaugeage lors d'une journée circuit à Lédenon. Depuis le moteur avait de temps en temps des "ratés". La casse s'est ...

Merci.

Je vais passer chez Opel pour commander la vis.

Avant de mettre en vente mon hardtop pour atmo je vais remplacer une vis qui a foiré.

Je cherche la réf. de cette vis de fixation ou d'une vis compatible.

Merci pour vos lumières.

PS: J'ai essayé la fonction recherche ici et sur le net... sans résultat.

Chères personnes du 1er degré
Je n'ai jamais eu de Speedster, à part en majorette...

"J´offre une complète rétraction!
L´imputation était totalement infondée...
dénuée d´impartialité, motivée...
par pure méchanceté,
et je regrette toute peine...
occasionnée à vous ou vos proches.
Et je m ...

Ca se termine en queue de poisson... :roll:

Picolova, vu l'ampleur de la polémique tu aurais pu t'excuser en bonne et due forme auprès de V. et de la communauté, du genre :
"J´offre une complète rétraction!
L´imputation était totalement infondée...
dénuée d´impartialité, motivée...
par pure ...

Et puis les pyramides n'ont pas 12.000 ans :MDR:

Minilova n'est pas prof d'histoire non plus... Peut-être fan d'ésotérisme ?
Ce qui explique ses prépas. :D
Ah parce qu'un prof d'histoire est meilleure qu'un archéologue pour dater, intéressant :voyons:
Ah ok et donc quel âge d'après tes profs ou ...

speedturbo33 a écrit :je ne parle que de ses cartos sur turbo.

Je plussoie

Et puis les pyramides n'ont pas 12.000 ans

Minilova n'est pas prof d'histoire non plus... Peut-être fan d'ésotérisme ?
Ce qui explique ses prépas.

Oui c'est le joint qui évite le transfert de temperature du bloc moteur vers le collecteur.

Le joint phenolic apporte-il réellement quelque-chose ?
Tu as pu mesurer une différence ?

Il est chaud le Denis :areuh:
Arrête un peu de commander, ça marchera déjà très bien (vu de quoi tu pars :gurk ...

Brett a écrit :Oui c'est le joint qui évite le transfert de temperature du bloc moteur vers le collecteur.

Le joint phenolic apporte-il réellement quelque-chose ?
Tu as pu mesurer une différence ?

Sur les images 7 et 8, l'orientation du profil des pneus est un peu aléatoire

C'est ça le côté bricolage ?

Si tu changes le radiateur c'est l'occasion de changer la Durite en préventif:

http://www.elise-shop.com/lh-silicone-radiator-breather-hose-elise-s1s2-rover-exige-s1vx220-p-502179.html

ou chez elise parts:

http://www.eliseparts.com/products/show/32/225/silicone-hoses/

15 - Left Hand Elise ...

Bienvenue...


Il y peut-être un garage Opel compétant là-bas

Je viens de parcourir le forum allemand au sujet du compresseur.
Un résumé des "nouvelles" infos:

- Les Kits compresseur ne sont plus proposés par Regelin à cause du prix d'achat des pièces qui a augmenté. C'est une suppression temporaire.

- Hitec met au point un kit basé sur le compresseur Harrop ...

Voilà à quoi ça ressemble:

Bon, je pense que je vais devoir prendre mon courage à deux main et vérifier par moi même si la boite a air d'origine rentre avec le SC.

Le problème que je vois c'est pas les perfs, mais déjà si physiquement il y a la place pour cette grosse boite avec le SC en place ??

Oui. Le montage Hitec se ...

Ce n'est pas cette voiture qui va sortir le groupe peugeot citroen du merdier...

Vraiment excellente

senior a écrit :Oui, il y a quand même l'encadrement de la console centrale en or rose qui est un tantinet bling-bling

Oh, le petit liseret en or massif 24 carat. Je suis bon prince, je pardonne...

senior a écrit :Tu as bonne vue pour avoir repéré KSA. Il m'avait semblé reconnaître une immatriculation de Dubai

En tout cas le client a bon goût: couleur/intérieur....
Pour un pays du golfe on pourrait craindre une finition bling-bling avec dorures, cuirs blancs etc...

Là elle est superbe !

senior a écrit :In : AutoExpress 11.01.2013

PS : cet Aston est évidemment immatriculée à Dubai...

KSA = Arabie Saoudite plutôt...

autre pays de pd2povre

Merci. Ajouté dans "vos favoris"...

D'autres photos ici:
http://www.spiegel.de/fotostrecke/bmw-e ... 90644.html

Un peu too much le look...