www.myspeedster.ch

Salut,

Je cherchais aussi un 350Z en fin d'année dernière (on en avait parlé parmi d'autres choix dans un sujet précédent) et je m'étais intéressé à celui dont tu parles en Corse. Le gars qui l'a en ce moment paraît honnête mais le passé de l'auto n'est pas limpide (dommage pour 50 000 bornes) et ...

Salut extremex,
Moi je te comprends, j'ai aussi un cleps que je trimbale souvent et c'est pour çà que mon daily est un énorme break au lieu d'un coupé...
Je vote pour une 996 cabriolet en 3,6 (et/ou 4S même) avec les feux de turbo comme celle-là
http://www.leboncoin.fr/voitures/730994090.htm?ca=16 ...

Merci entremex. Pour le Boxster je montais jusqu'à 14/15 en faisant le con grave...mais en moyenne, comme toi, 11/12.

Merci lolocb pour les articles.

D'acc. J'ai pas encore essayé la 350 donc faut que je commence par là, après j'y verrai plus clair.

Sinon, y'a aussi la TT avec le 3.2 mais hyper rare, qui plus est en cabriolet.

Effectivement la dernière est celle qui me plait le plus mais j'aime pas du tout l'intérieur. (Ma mère à une série 1 récente et c'est pareil, je n'aime pas l'intérieur).
Je suis d'accord que dans ce budget (10 à 15 000) c'est un bon choix.

Les expérimentés: vous me confirmez que en conduite ...

Autant la ligne reste sympa mais je peux pas avec l'intérieur, déjà j'avais du mal avec la 986 et là dans le 350 y'a ce put*** de poste K7 pourri!

[quote="

Oui mais pas de drift[/quote]

Cà c'est vrai que c'est le gros point négatif!

C'est sûr qu'au même prix je préfère reprendre un boxster qu'une S2000 mais à reprendre un boxster ce serait un 987 (S) et là il faut compter plus de 20 000...
Donc j'en reviens à la même conclusion : pour environ 12 000€, c'est le 350Z qui est le meilleur roadster en compromis prix/sportivité/look ...

Oui j'aime bien la ligne des Z4 ou Z3 mêmes et c'est plutôt accessible même en 3l. Par contre je suis pas fan du tout de l'intérieur et de l'esprit béhême. En plus l'entretien est cher et des amis en M3 consomme plus de 20l de moyenne en appuyant!

La S2000, c'est top mais trop cher pour mon budget ...

Et en parlant d'autres modèles, qu'est-ce que vous pensez de la mx-5 NC en 160?

c'est toujours une voiture :D

en gros ce que tu demandes, c'est quel roaster sympa et polyvalent pour 12k€, c'est ça?

En gros oui, j'ai déjà des idées (priorité 350z mais plutôt rare à part en pas peint) mais au ...

Et en parlant d'autres modèles, qu'est-ce que vous pensez de la mx-5 NC en 160?

Le crossfire peut-être en SRT parce que le classique se bouge pas assez.
Le problème du SRT, mis à part qu'il est très rare, c'est 24CV et boîte auto...

Merci tout le monde pour les réponses.
Oui, j'ai vendu mon Boxster (qui était génial) il y a 1an et 1/2 maintenant et c'est vrai que ca a pris du temps mais il avait une config particulière (sièges GT3, jaune...) et du coup fallait tomber sur un type qui cherchait çà!
L'avantage c'est que du coup j ...

Merci de ta réponse. Quand tu dis "ca consomme grave", c'est à dire?

Salut tout le monde,
Y'a t-il des connaisseurs ou des possesseurs de 350Z?
Je projette de prendre un roadster...je prendrai un d'avant 2005 pour la CG moitié prix et pour que ca rentre dans mon budget d'environ 12/13 000€.
Vos avis m'intéressent!
A plus
Julien

Ca doit être çà: 32 ans bientôt papa, je me fais vieux...

Tu me rassures

Salut tout le monde!
Je survole toujours régulièrement le forum même depuis que je n'ai plus mon speedster mais là je suis tombé du côté obscur puisque maintenant je roule en boxster S. Cela fait à peine 10 jours que je 'ai donc je vous donnerai mes impressions plus tard avec un peu plus de recul ...

En fait, si ca l'est, compliqué! (en rapport au fait que sur une voiture lambda, c'est hyper simple et prend 2 min)
Ouvrir cette put... de boîte sans rien abimer, ni toi, ni la voiture, c'est bien chiant.
Ca se fait, mais faut pas s'énerver....

Amis Toulousain, vous emmenez votre Speedy dans quel garage?
Je vais devoir changer les toe links je pense.[/quote]

Bein, t'as Marcassus juste à côté de chez toi mais il ne fait pas l'unanimité ici...

Merci Ninja

Bein oui mais y'a le porte monnaie qui parle aussi...

Ludoster, je pense que c'est bien cela: on peut dire que la plus grosse différence c'est bien que la GT est confortable par rapport au speedy et permet de s'en servir plus facilement; Quoique le coffre étant quasi-inexistant, c'est à dire pire que le speedster (qui en fait est quand même pas si mal ...

Ok, c'est un bon résumé de ce que j'ai vu un peu partout.
C'est sûr que rien à voir niveau comportement et sensantions avec le speedy mais comme tu dis beaucoup plus pratique au quotidien et peut etre moins fragile (c'est ce qui me saoulait avec le speedy, c'est que chaque fois que tu l'utilises, tu ...

Ok 7ony mais ca m'avance pas beaucoup. J'ai remarqué que on en trouvait maintenant à des prix vraiment interessant, genre entre 17 et 20 000 et avec trés peu de kms...

Ninja n'a pas vraiment épilogué sur la sienne (ou alors j'ai raté le topic). Personne d'autre n'en a eu une?
J'attends l'occasion d ...

Salut tout le monde,

Plus de commentaires avec le recul sur la GT?

Vince, à mon avis la Xj6 (dernier modèle) est une excellente moto, hyper facile à utiliser et avec des performances toutes à fait correctes. Si c'est ta première moto c'est l'idéal pour débuter. Ceci dit, je pense qu'il vaut mieux que tu investisses dans un Tmax (qui d'ailleurs ne décôte pas vite ...

C'est clair c'est un peu plus cher que le BW'S! D'ailleurs c'est çà le seul probleme du Tmax, son prix. Il parait qu'il y a un 750 en préparation, ca fait un moment que Yamaha en parle mais bon...

Bien d'accord avec toi, j'en ai eu un modèle 2007, c'est vraiment impressionnant. Ca colle aux pavés et c'est super confortable. Et ca avance quand même pas mal, j'ai gratté des bandits 600 et autres ER6 sans aucun probleme...
T'as un quelle année? il parait que le nouveau modèle (depuis 2008) n'est ...