www.myspeedster.ch

Au moins ca a du caractère ...

Perso

J'aime déjà pas l'altitude et tout e qui est en hauteur ... rien que de voir les images ça me serre au niveau du coeur, de l'estomac ... et un peu plus bas aussi !!!!

Pas convaincu que ça puisse dériver ... les groupes industriels occidentaux sont respectueux de certaines données, notamment celles liées à l'image ... en tous cas pour l'instant c'est plutôt l'inverse qui se produit, les 3èmes lignes des grands manufacturiers progressent d'un point de vue ...

speedturbo33 a écrit :Alors imagine qu'ils sont deja bien meilleurs que des pneus chinois!...

Depuis l Intensa, Sava a modifié deja 2 fois le profil, et je ne compte pas les modifications du mélange de gomme qui comptent encore plus que le profil niveau efficacité ....

C'est donc notoirement connu des professionnels et de la filière du pneu en général.
Alors quid des chères commissions à Bruxelles, des organisations de défense des consommateurs, de Môssieur sécurité routière ? ... Et bla bla bla

Ben oui c'est connu ... et pourtant les seuls canaux qui ...

Plutôt que de long discours...

http://youtu.be/f8I3x0XPN6c

Sidérant :shock:
Ça va dans le même sens que ce que je disais.
Il n'y a pas de norme de grip.
Chacun choisit en fonction de son budget.
En gros c'est pareil de rouler avec ces Wanli tout neufs que de rouler avec des Michelin poussés ...

Le meilleur des ESP ne peut rien s'il n'y a pas d'adhérence ....

Voire bien plus !!!

Vu l'état, et eu égard a la réelle qualité d'assemblage des PMA, cest au moins le double ...

Sur le Z3 comme les M3, il suffit d'anticiper le truc ou de faire poser les renforts nécessaires à temps et on en n'entend plus jamais parler .....

Montage Photoshop pour les photos ... mais les autos sont belles c'est clair !!!

Pour le Z3 je confirme ... en Coupé surtout !!!! Les miens me manquent ...

Plaisir partagé !!

Déjà l'ancienne génération de Cayman était diablement tentante ... alors la nouvelle ...

Et encore la GT3 est chaussée en 1/2 slicks, alors que le Cayman est en P Zéro de route !!!!

La fonderie TD est faite pour passer à peu près tous les freins, et tant qu'à faire pour la piste autant élargir les voies plutôt que les réduire ... c'est donc voulu ...

Tes calculs sont corrects, le souci risque donc de se poser à l'arrière côté châssis, on est plusieurs à avoir constaté des ...

Pour la visserie déportée, le principe c'est ça:

http://www.serpentautosport.com/variboltweb3.jpg

La vis porte à plat sur son cone ou sa demi sphère. Seuls les axes sont décalés mais perpendiculaires à la surface d'appui et pas de travers.
WB les a utilisé en course avec Slicks. Et moi je suis ...

Ca confirme donc que l'ET33 est un peu + adapté ... (enfin si ça frotte côté chassis, pas côté aile !!!! )

Le rattrapage de l'écart de perçage se fait bien avec un cône (ou une 1/2 sphère c'est selon ...) qui n'est pas solidaire de la vis, on parle bien de la même chose ??? (désolé je n'en vends plus donc je n'en ai plus sous la main pour illustrer mon propos par une photo ...)

Si tel est le cas, à un ...

Les écrous déportés ne posent aucun problemes (à condition d'avoir les bons bien sûr).
J'ai pas lu ton lien, mais à ma connaissance, personne n'a rapporté de pb avec les Superleggera et la visserie déportée sauf Visiteur qui s'était fait refiler des vis à portée conique alors que les OZ necessitent ...

Je n'avais pas franchement prévu de superlegerra : c'est arrivé dans le post. Je m’interrogeai surtout sur le MAK qui semblent ne nécessiter ni écrous déportés ni cales, ni moyeux Lotus, et se monteraient sans problème.

Elles semblent jolies et adaptées, alors je me demandais si quelqu'un avait ...

Les écrous déportés ne posent aucun problemes (à condition d'avoir les bons bien sûr).
J'ai pas lu ton lien, mais à ma connaissance, personne n'a rapporté de pb avec les Superleggera et la visserie déportée sauf Visiteur qui s'était fait refiler des vis à portée conique alors que les OZ necessitent ...

schlass a écrit :vaseline?

Je la voyait arriver celle-là !!!

Hello,

les pneus sont recouvert d'une couche de paraffine quand ils sortent d'usine, ça permet de les stocker sans qu'il sèche…

C'est ça qui disparait en roulant. Ca te donne une sensation un peu casse gueule, le pire c'est en moto quand tu repars de ton concessionnaire avec 2 pneus neufs ...

Au risque de vous surprendre, c'est un bon produit !!! Origine tchèque, technologie Continental depuis des années ....

:areuh:

non pas d'indice V, si ils ont mis du W d'origine ça doit servir a quelque chose non ?

en fait je cherche des routier en 195 50 16 en W
En pneu routier, dans cette dimension et en W, tu ne trouveras que des Kumho Ecsta KU31 avec un indice de charge de 84

Exact ...

Qualité somme ...

Attention quand même, ce ne sont pas les mêmes roues ... ni au niveau du type de montage (avec bague de centrage chez les Britons ...), ni au niveau des déports (très souvent ils élargissent les voies ... avec les conséquences que l'on imagine sur les moyeux et les roulements ...

Pour info ...

Bref je n'en reprendrai plus, d'autant plus que visiblement ils ont tendance a s'user bcp plus en mileu de bande de roulement a pression optimale

Si tu as une usure au centre c'est que ta pression n'est justement pas optimale, en l'occurrence trop élevée !!!

L'optimum de l'un n'est pas ...

Oui très bon service.

Je teste camskill cette fois ci car grosse différence de prix.

Ca confirme bien que tout le monde est prêt à assumer une part de risque face à un prix attractif ...


eeeuh, il reste des clients 1/2 fidèles (ben oui, je partage entre toi et PneuShop, pour que la ...

Jona a écrit :Oui très bon service.

Je teste camskill cette fois ci car grosse différence de prix.

Ca confirme bien que tout le monde est prêt à assumer une part de risque face à un prix attractif ...

Les temps changent sur le forum, il y a 3 ans une E46 CSL était considérée comme un panzer !!!

Moi, je trouve cette C7 Stingray très réussie


http://www.heberger-image.fr/data/images/23801_CORV2.jpg

http://www.heberger-image.fr/data/images/42971_CORV1bis.jpg

http://www.heberger-image.fr/data/images/18387_CORV3.jpg

http://www&#46 ...

Si ça peut aider je réfléchis aussi à prendre un jeu de td pour le printemps , à la nuance prêt que je veux des forgées , donc td 1.4 g , et en 4 trous alésage lotus
Tu as bien raison, les TD 1.4G sont de belles jantes légères... mais jette aussi un coup d'oeil aux jantes de la Cup 260 MY2010 qui ...