www.myspeedster.ch

arnocri a écrit :une rondelle de calage au niveau des ancrages de la ceinture de sécurité

+1 (et même, sans aucun doute)...

Ca doit pouvoir se changer en soulevant la voiture et en virant les passages de roues, mais...

1 - Ca va aussi vite de démonter le fond plat que les 2 passages de roue

2 - Ca tient jamais ces trucs (surtout dans les bacs à graviers des circuits)... Il vaut mieux ajouter un filer de colle à pare ...

Lui, je le connais

Les Speedline Corse... Lourdes... (mais jolies )

L'orange est en effet ...

Mais c'est le choix del'acheteur...


En tout cas, si on était pas en temps de crise, je me laisserai bien tenter (mais pas en intérieur orange )

N'oubliez pas un détail quand même dans vos cogitations...

La tolérance "offerte" sur les mesures radars permet de corriger les erreurs de mesure... Erreur de mesure qui peut exister en + ou en -...
Tu as raison en théorie, Marco.

Sauf qu'en réalité, ...

Mais de mon côté j'ai l'exemple qui ...

N'oubliez pas un détail quand même dans vos cogitations...

La tolérance "offerte" sur les mesures radars permet de corriger les erreurs de mesure... Erreur de mesure qui peut exister en + ou en -...

Pour un radar mesurant une limitation à 130 km/h avec 5% de marge (6.5km/h), passer à 132 devant ...

je vous trouve bien grincheux.

Moi je prends si on me l'échange avec mon speedy :OO:

Et sans remap, ça doit quand même déjà pousser grave. De quoi tester ses limites et au delà ::::

+1

Je me laisserai bien tenter si j'avais pas déjà un Véhicule Motorisé Terrestre un peu particulier sur les ...

En tout cas, je suis intéressé !

Happy Speedy a écrit :Odb indispensable pour le CT

Ils ont jamais touché à ma prise ODB lors des contrôles techniques...

Diamètre 10

5.8 -> 29 / 8.8 -> 47 / 10.9 -> 65 / 12.9 -> 79


Diamètre 12

5.8 -> 51 / 8.8 -> 81 / 10.9 -> 114 / 12.9 -> 136

Avant gauche ou avant droit en effet, l'avant gauche est plus près du conducteur...

WqTcHq-St a écrit :Personnes ne veut faire des photos détaillées des différents montages que ça puisse aider les copains?
Apparement il y a 50 montages sur le forum mais pas une seule photo

Me concernant, faut juste chercher un peu !

En même temps dans un bouchon c'est pas vraiment là que tu as besoin de puissance. :gurk:

Et quand le ventilo du radiateur se met en route, il aspire de l'air frais dont une partie passe par le charge cooler ce qui contibue (un peu) à le refroidir.

Pas une question de puissance mais de survie ...

Je penses qu'un ventilo sur l'échangeur ne sert à rien :-><:

En effet, les seuls moments où cet échangeur n'est pas ventilé correctement, sont ceux où la vitesse est faible et donc la sollicitation du moteur faible aussi... ce qui a tendance à ne pas faire chauffer plus l'ensemble que d'origine ...

http://img221.imageshack.us/img221/9987/img1050ee.jpg

A gauche l'écrou (en 15) à 17,50 euros chez Popel
A droite l'écrou (en 14) à 2,40 euros chez Toyota



Je reprends le fils en route (et en retard), mais gaffe qaund même...

Les écrous c'est comme les vis, il y a des grades différents. Un ...

Il doit parler du lendemain...


A Paris, quand tu te gares tous les jours dans le même quartier (4 à 6 rues), certains matins la mémoire joue des tours entre la veille, l'avant veille...

Le nombre de fois ou je cherche d'un coté pour en fait être garé de l'autre... Heureusement mon quartier est ...

je prends le pb en route (très occupé par plusieurs sujets très importants... Dont nouveau bébé :D )...

Ton pb ressemble a un soucis que j'ai eu il y a qlq temps : le moteurs ratatouile et fume comme un char de l'armée russe en 44...

J'avais une petite durite de déconnectée de la rampe d'injection ...

Photo ?

nrx a écrit :Pour info, mon Speedy passe au banc le 27/12.

...

Où ça ?

FRed123 a écrit :Mignonne cette Japonaise

Non... Ce n'est pas ça une belle Japonaise...

Juste de franches rigolades en parlant de pédalo...

Réservé aux possesseurs de Light depuis 5 ans max...

J'ai le Speedster depuis 2003, c'est trop, pas retenu pour l'étude...

TxCGLS2.0 a écrit : 100 euros les 4?
Sur elise-shop, ca ma l'air pas mal mais c'est pas ce prix là. Vous les acheter où vos rotules?

100 € le "toe-link" (une barre / 2 rotules) chez Opel (même si ça a dû un peu augmenter depuis le temps)...

Mon humble avis :

Un jeu éventuel dans une rotule ou une fatigue avancée des tiges filetées, ça se voit pas...

Dans la mesure où c'est démonté, changes les... On ne joue pas avec la sécurité pour 100 €...

manu a écrit :les jantes tuning sudauto sont horribles
mais on en voit partout on doit vieillir?

Jantes 5 ou 4 trous ? Entraxe Opel si 5 ? (des Speedlines noires ?!)

5 sur la R-GT en tout cas :

Déflecteur au dessus de la NACA (coté moteur), les 3 prises NACA étant identiques...

Enfin, j'imagine, je n'ai pas de Turbo !

Pas de photo/vidéo de la baie moteur / coffre avec le capot ouvert ?

Sympa...

Mais plutot en "silver" pour moi !

Et a les sortir ?