www.myspeedster.ch

Y'a une mobilisation contre le projet de loi

http://moncoyote.yforum.biz/f22-mobilis ... -mai-a-13h
http://www.afftac.fr/

C'est le moment de se mobiliser

Et coté GMF la piste est comprise ou pas ?

2e question, chez JMJ, on est bien assuré en RC (donc pour les dégâts provoqués au tiers sur circuit) mais est-ce que sa propre auto est-elle bien couverte ?
La question est peut etre con mais mieux vaut tard que jamais

Juste pour confirmer les contrats collection chez JMJ ne sont pas soumis au bonus/malus donc ne pas prendre ce type de contrat si vous n'avez pas une autre auto assurée en contrat classique sinon perte du bonus au bout de 3 ans !!!

RC5+ vs RC6 même topo que les DS2500 / DS3000 chez Ferodo ?

Pitoyable comme video

Le but etait d'ejecter le passager ?

Je sais bien mais je me demandais s'il fallait le modèle avec le AP 4pot or not

Gen a écrit :Je viens de commander un jeu de Carbone Loraine RC5+ (314 € sur ELise Shop) Je vous tiendrais au courant

Tu peux mettre le lien exact ?
La différence avec les RC6 ?

A te lire, t'as pas l'air super emballé ?!

C'est clair que c'est super propre, pas d'excroissance, rien de visible, au top pour un eventuel controle

Ouais, il est bien jaunatre, pret à fendre

lol, on sent à peine le parti pris

Ouais j'ai pensé au durites OEM mais bon ca va m'obliger à tout repurger par la suite, 3 durites avia + une OEM, c'est juste pour du tres temporaire
J'ai pas appelé Dizier, j'ai pris chez GT2i finalement vu que c'est largement compatible avec le nouveau délai de mon garage

Merci

Bon mon garage est fermé samedi donc je ne suis plus pressé

Ok merci

J'ai trouve sur GT 2i normalement sous 3 jours

Oui la tresse est déchirée sûrement une pierre ou autre ...

Avia

Merci mais l'idéal serait un magasin accessible ou même si qqn peut m'en filer une (besoin d'une seule) que je lui rendrai évidemment par la suite
Je suis prêt a me déplacer en IDF
L'idéal serait de l'avoir avant vendredi soir

J'ai un gros souci mon Speedy est en révision et le garage vient de m'appeler en me disant que les durites avia sont HS a l'arrière !
Vous savez ou on peut trouver ça en urgence ?

Pour info y'a un délai de 30 jours chez Oreca

Ok pour virer le precata et mettre un cata sport mais tant qu'on y est j'ai pas tout compris a cette histoire de poulie
Et pour un stage 1 par ex ça comprend compresseur, injecteur, remap ... Quoi d'autre ?

Gael

En effet si tu peux résumer exactement ce que vous avez commandé a Hitec et surtout les pièces a ajouter pour tirer la quintessence de la prepa et aussi a minima pour ne pas trop brider ce serait top
Comme ça en fonction du budget de chacun ça permettra d'envisager la transformation en ...

Parfait

Edit : j'ai trouvé le post sur le vidage du precat, vas falloir que je m'y attaque

kov a écrit :Ou, au moins vider le precata... Déjà Ca si tu veux pas toucher au reste

Ok

Par contre, coté CT, cata vidé, c'est mort

kov a écrit :C'est surtout le precata le danger de la ligne oem

Ok donc en 1er, faut passer en cata sport et optimiser le reste en fonction par la suite

Il est peut-être bien de préciser que Harmut annonce plus de couple et de puissance avec un montage sur le filtre à air d'origine....Donc en cas de montage de compresseur, les autres types d'admissions ne donnerons peut-être pas la pleine puissance et un couple oprtimum ...


Impatient de pouvoir ...

Ok mais j'ai lu precedemment que la ligne N/A n'etait pas au top mais supporter le compresseur ...
Coude + pot de turbo (à savoir silencieux), c'est bien pour fiabiliser la ligne



PS : m4x, je sais pas si tu te rappelles, on s'etait vu à Pte Maillot lors d'une sortie DEC

Perso, je suis en ligne origine N/A, pouvez-vous me détailler les pièces qu'il faut ajouter à la prépa compresseur pour bien exploiter la prepa ?
- Collecteur echappement 4 en 1 ?
- Cata sport obligatoire ?
- Silencieux ?

Je veux essayer

Au niveau poussée, ca donne vraiment un coup de boost ?

Sur larkspeed, je vois pas pour Speedster

http://www.larkspeed.com/index.pl?c=EBC ... s=category