Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S ou R

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Messagepar Ancobru » Dim Nov 22, 2020 1:18 am

Ouais, pas sûr ..... :P
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Messagepar blacksrookie » Dim Nov 22, 2020 1:21 am

Tu as oublié le compte rond
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Messagepar Ancobru » Dim Nov 22, 2020 1:26 am

Merci de me le rappeler ..... :jap:
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Messagepar blacksrookie » Dim Nov 22, 2020 1:26 am

Trop tard !
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Messagepar Puff92 » Dim Nov 22, 2020 1:27 am

Penses-tu ! Rien ne l'arrête :gurk:
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Messagepar blacksrookie » Dim Nov 22, 2020 1:28 am

Un clou ? :D
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Messagepar Puff92 » Dim Nov 22, 2020 1:30 am

Une portière :areuh:
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Messagepar Ancobru » Dim Nov 22, 2020 1:40 am

Même pas ..... :areuh:
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Messagepar Casimir » Sam Nov 28, 2020 5:59 pm

Casimir a écrit:Je ne connaissais pas cette version de la 275R :D
Image


Elle est amphibie en plus :D
Image
:-o
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Messagepar blacksrookie » Sam Nov 28, 2020 7:38 pm

Euh, ca depend :voyons: elle est ressortie par ses propres moyens ? :D
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Messagepar Ancobru » Sam Nov 28, 2020 7:39 pm

Oui, je demande à voir aussi .... :D
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Messagepar Julien rs » Sam Nov 28, 2020 7:51 pm

Vu les pneus AR et le faible poids à sortir, franchement ça se pourrait...
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Messagepar blacksrookie » Sam Nov 28, 2020 8:07 pm

Et l’étanchéité légendaire du circuit électrique :MDR: hein Casi ?
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Messagepar mathieu h » Sam Nov 28, 2020 9:12 pm

la pauvre cat :cry:
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Messagepar I-borb » Sam Nov 28, 2020 9:34 pm

Surtout la capacité des trains roulants à subir de tel efforts qui m'a fait peur. A mon avis il y a eu quelques soudures en plus. :D
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Messagepar KoRhona » Sam Nov 28, 2020 10:08 pm

s'il sort pas de l'eau les autres à coté vendent la caisse et ont de quoi bouffer pour 5 ans ! 8) 8)

Petit humour noir du samedi soir :) (enfin noir ... bref ... haha)
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Messagepar Casimir » Sam Nov 28, 2020 11:56 pm

blacksrookie a écrit:Et l’étanchéité légendaire du circuit électrique :MDR: hein Casi ?

C'est clair que la pompe à essence elle doit bien baigner là... :x Et l’aggloméré du coffre se gondole de rire lui aussi. :mygod:
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Messagepar Casimir » Ven Déc 04, 2020 7:11 pm

Après la session de drift en M3 GTS, le Stig s’occupe de la 620R :love: :love:



Et d'après le Stig c'est du drift, pas de la glisse. :P
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Messagepar mathieu h » Ven Déc 04, 2020 8:02 pm

Il faut avoir cette caisse une fois dans sa vie !! j'en veux une :love:
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Messagepar Julien rs » Sam Déc 05, 2020 3:16 pm

Géniale la vidéo, ça frifte !!... :D :D
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Messagepar OR_07 » Lun Déc 07, 2020 7:38 pm

c'est clairement de la glisse :areuh:

vivement la vidéo de l'A110 :D
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Messagepar Casimir » Mer Fév 24, 2021 11:19 pm

Le test, vraiment bien rédigé (mais pour les anglophones) de la voiture de piste de l'année.

Au menu : McLaren 620R, Ariel Atom 4, Radical Rapture, Lotus Exige Cup 430, Caterham 420R, Jannarelly Design-1

Au volant : Jamie Chadwic, la première femme a avoir gagné la W series et actuellement pilote de F3 et un journaliste

source : https://www.carmagazine.co.uk/best/track-day-car/

Les temps sur le circuit de Silverstone's Stowe :
McLaren 620R: 54.60sec
Ariel Atom 4: 54.71sec
Radical Rapture: 54.78sec
Lotus Exige Cup 430: 58.42sec
Caterham 420R: 59.22sec
Jannarelly Design-1: 1min 3.2sec

A lire d'urgence :II: ;)

Image

Image

Le Classement :
6- Jannarelly Design-1
Image

5/4 McLaren 620R et Radical Rapture
:jap:
Image

:love: :maître:
Image

3- Exige Cup 430
Image

1- 420R et 2- Atom 4 pour Chadwic et le contraire 1-Atom 4 2- 420R pour le journaliste
:love: :love: :love:

Image

:love: :love: :maître:
Image

Image
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Messagepar mathieu h » Mer Fév 24, 2021 11:28 pm

Étrange le classement pour la 620r et la radical elles devraient être devant l exige 430, plaisir, perf etc en revanche je suis impressionné par le chrono de l’atom :II:
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Messagepar Ancobru » Mer Fév 24, 2021 11:33 pm

La photo de la Jannarelly ..... :love: :love: :love:
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Messagepar Puff92 » Mer Fév 24, 2021 11:37 pm

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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Messagepar speedturbo33 » Mer Fév 24, 2021 11:48 pm

mathieu h a écrit:Étrange le classement pour la 620r et la radical elles devraient être devant l exige 430, plaisir, perf etc en revanche je suis impressionné par le chrono de l’atom :II:

La radical est devant l’exige. ;)
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Messagepar JCVD » Jeu Fév 25, 2021 12:19 am

:??: l'Exige est 3e, comme tu l'as d'ailleurs mis dans ton classement photo. Le manque de LSD mécanique se fait sentir sur ce circuit

Comparatif qui fait rêver et choix argumentés... Bon pour le côté "road legal" en France, la liste est vite faite :mygod:

Pas donnée la Radical :-o En jouet fun abordable, pas de doute l'Atom ça doit être :love:
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Messagepar Casimir » Jeu Fév 25, 2021 12:23 am

En ce qui concerne le chrono 620R et Rapture sont bien devant la 430 Cup...La Radical serait encore plus à a son avantage (et devant l'Atom4 à coup sur) sur un vrai circuit avec de l'aéro comme le dit l'article.

Elles sont en revanche limite trop "faciles" par rapport à l'Exige qui demande à priori, de plus s'impliquer.
Et procurera plus de temps et d'engagement pour la maitriser...donc plus de plaisir. :jap:
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Messagepar JCVD » Jeu Fév 25, 2021 12:39 am

Mathieu ne parlait pas du chrono mais des préférences des essayeurs. Côté chrono après c'est sûr, c'est pas la même catégorie..
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Messagepar mathieu h » Jeu Fév 25, 2021 11:31 am

JCVD a écrit:Mathieu ne parlait pas du chrono mais des préférences des essayeurs. Côté chrono après c'est sûr, c'est pas la même catégorie..


Merci, enfin quelqu'un qui me comprend :D, oui je parlais du classement
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