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lolocb a écrit:vu la comment ils ont placé me compresseur, il doit bien y avoir un moyen de le loger dans une loger dans une elise
Schamel a écrit:La messe est dite
Même si dans les moins j'aurais ajouté :
- Elle coute la peau du cul
rapidos a écrit:776/255 ça fait bien 3.04 non
rapidos a écrit:776/255 ça fait bien 3.04 non
guillaume92 a écrit:rapidos a écrit:776/255 ça fait bien 3.04 non
Oui, ta voiture est plus mieux
Julien rs a écrit:rapidos a écrit:776/255 ça fait bien 3.04 non
Ils l'ont tout simplement calculé à partir du poids constructeur... C'est tout...
??? Ben, non ! 853/268...
Par contre V. a 840/309
visiteur a écrit:Oui mais ce sont des chevaux mesurés par Lotus ...
Des chevaux éphémères quoi !
??? Ben, non ! 853/268...
Tss Tss, ne mens pas il faut ajouter un plein soit 30 kg !Par contre V. a 840/309
Encore faux, je n'ai toujours monté le stage 3.5 et mon auto avec le plein pése actuellement à 855 kg
Ce qui fait donc 855/284 = 3 tout rond !
florian.72 a écrit:non homologuer pour la france .... quand j'avais été a Tours "chassay" il m'avait expliquer que vue qu'elle n'etait pas homologuer routes ... il avait commander en demonstration la courses !!!
baphi a écrit::rhoo:
Lotus 2-Eleven racing in the rain in Lotus Challenge Asia
About This Video
This is my first ever race in a car and the heavens open in a very big way just after the start.
I am driving my Lotus 2-Eleven (this is the first one Lotus made) on road tires and all of the other Lotus cars are on racing slicks (Lotus had not developed the setup for slicks yet).
This is the 7th round of the Lotus Challenge Asia at ZhuHai International Circuit in China September 16th, 2007
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