www.myspeedster.ch

Hennessey a revelé la puissance du moteur de la Venom F5 hypercar et son petit nom : 1842 ch "et "Fury" pour ce V8 bi turbo de 6,6L avec rupteur à 8200 rpm.

source : https://www.autoblog.com/2019/10/01/hen ... de-2173658

Est-ce bien raisonnable ?

Trop c'est trop. ....

Mais si ... Une bonne traversée de Paris

Moteur déraisonnable et son à l'identique

Furia effectivement

J'adore

Y'a bon les bancs

Première image du chassis carbone de la Venom GT : extrêmement rigide en torsion et terriblement léger (86kg contre 75 pour une McLaren Senna par exemple).
A l'heure actuelle les premiers exemplaires des 24 au total sont en cours d'assemblage.

source : https://www.topgear.com/car-news/superc ... tti-chiron

Hennessey va présenter officiellement sa Venom F5 mardi prochain

source : https://fr.motor1.com/news/459178/henne ... sentation/

Dommage que ce soit américain ...

Mais ....

Hennessey a donc lancé officiellement la production de la Venom F5 : limitée à 24 exemplaires, monocoque carbone de 86 kg, moteur V8 twin-turbo à 90° de 6,5L pour une puissance de 1817 ch, poids en ordre de marche de 1 385 kg seulement...On peut parler d'hypercar et de performances à l'avenant.

On ne peut qu'admirer une telle démarche totalement thermique à l'heure actuelle.

source anglophone : https://www.evo.co.uk/news/13936/hennes ... ets-311mph
source francophone : https://www.leblogauto.com/2020/12/henn ... ction.html

Elle est encore mieux que la jaune .....

Belle auto.

Casimir a écrit:On ne peut qu'admirer une telle démarche totalement thermique à l'heure actuelle.

Trump is good for you !

Chouette dessin, sobre
Par contre, 1800 CV c’est le délire total

Il y a beaucoup de lignes droites là-bas
"Cours après moi shérif"

Oui, en montée notamment, il vaut mieux avoir de la puissance en reserve

Face aux 2000 de l'Evija, c'est vrai que c'est ridicule .....

Tiens, a propos, combien de secondes l’Evija peut utiliser cette P Max ?

a poser comme question d'abord, c'est combien de secondes l'Evija va rouler déjà

J'ai regardé la vidéo de présentation d'henry catchpole. Ca a l'air d'être un engin de malade et tout de meme, sacrément abouti! La petitesse de l'auto est aussi hallucinante. J'aime

C'est sympa mais complètement débile.
Et surtout ça ne sert à rien

0 a 400 en 15,5s

Zing a écrit:C'est sympa mais complètement débile.
Et surtout ça ne sert à rien

Donc totalement indispensable ....

A nouveau très impressionnant le son du moteur à la fin de vidéo...C'est assez bien fini, rt drôlement petit effectivement, pour une Américaine

Moins bien que la présentation de Catchpole mais ça se regarde aussi, la présentation par Top Gear :

Hennessey pourrait produire une version track day avec plus d'appui de la Venom F5...Cette version GTR semble plus intéresser le boss que le passage à l'électrique

source : https://www.topgear.com/car-news/superc ... e-venom-f5




Quelle belle auto (moins de 1.20m de hauteur ?)

Un vrai SUV..... 9 cm de plus qu'un Speedy!

Faux pas exagérer non plus, en fait moins de 1.8cm

Encore en phase de test pour franchir à terme la barre des 500km/h et ainsi devenir la voiture de série la plus rapide au monde devant l'Agera RS, la Venom F5 passe très tranquillement les 200mph (320km/h)

Mon Kodiaq y prend pas 220km/h mais 140km/h sans problème.

C'est le même ratio entre 320 et 500......

Le premier client de la F5 a été livré : extérieur bleu clair avec des accents orange, combiné à un intérieur en cuir orange personnalisé et des roues noires.

Vraiment chouette ce nouveau monstre

source : https://www.topgear.com/car-news/superc ... ly-not-shy