NOBLE M12 gto 3r

speedydrift · Message par **speedydrift** » ven. févr. 13, 2009 2:20 pm

http://video.google.com/videoplay?docid ... 2956922616

speedydrift · Message par **speedydrift** » ven. févr. 13, 2009 2:22 pm

http://www.pistonheads.com/SALES/840795.htm

Sapin · Message par **Sapin** » ven. févr. 13, 2009 2:30 pm

T'a enfin trouvé le remplacant du speedster

speedydrift · Message par **speedydrift** » ven. févr. 13, 2009 2:32 pm

sans rire, c'est ce genre d'engin qui me fera toujours envie : un 6 cylindres, pas d'embonpoint, moteur central arrière... que demande de plus le peuple ?

(en plus, les britons, ils les DONNENT

)

guillaume2 · Message par **guillaume2** » ven. févr. 13, 2009 3:46 pm

une voiture qu'elle est bien pour la conduire

ven. févr. 13, 2009 5:35 pm

sdrift, vas en essayé une, ton discours ne sera plus le même après

speedydrift · Message par **speedydrift** » ven. févr. 13, 2009 5:37 pm

astra man (Julien) a écrit :sdrift, vas en essayé une, ton discours ne sera plus le même après

développe svp

http://www.topgear.com/uk/videos/noble- ... rase=noble

ven. févr. 13, 2009 8:18 pm

bon comme je l'ai/on me l'a dis (à/de je ne sais plus qui) j'ai peut être pas eu le bon véhicule entre les mains, beaucoup de ces nobles sont "bidouillées" et de ce fait on ce retrouve avec une voiture dont le comportement n'est pas homogène. Celle que j'ai essayé était *neuve* sur le papier (à 5000km près sur le compteur) mais affichait déjà une liste de modification importante dont une préparation Rush (pas sur du nom). Résultat, j'avais entre les mains le parfait véhicule pour aller faire des runs entre 2 giratoires un dimanche.. incontrôlable en virage...

J'ai cherché encore un moment la perle rare, pas touchée, pas modifiée, une Senior's style car avec peu/pas de km et je n ai jamais rien trouvé.

Peut être mon discours changera après l'essai d'un véhicule stock et que je serais de nouveau tout

...

speedydrift · Message par **speedydrift** » lun. févr. 16, 2009 2:55 pm

on dirait que le soucis que tu évoques est celui expliqué à +/- 2.00 min ici : http://www.youtube.com/watch?v=7een_tKp8q4&NR=1
.. et sa solution à +/- 2.25 min

lun. févr. 16, 2009 4:21 pm

Uhm, beh disons que celle que j'ai essayé était déjà plus puissant que celle de la vidéo, mais c'était vraiment pas des plus agréable à conduire..

J'ai lâcher le speedy pour partir sur autre chose de ++, ma première pensée c'est tourné vers une Noble dont j'ai été faire l'essai en Italie et qui ne m'a pas convaincu du tous à mon grand regret...

senior · Message par **senior** » lun. févr. 16, 2009 7:22 pm

astra man (Julien) a écrit :bon comme je l'ai/on me l'a dis (à/de je ne sais plus qui) j'ai peut être pas eu le bon véhicule entre les mains, beaucoup de ces nobles sont "bidouillées" et de ce fait on ce retrouve avec une voiture dont le comportement n'est pas homogène. Celle que j'ai essayé était *neuve* sur le papier (à 5000km près sur le compteur) mais affichait déjà une liste de modification importante dont une préparation Rush (pas sur du nom). Résultat, j'avais entre les mains le parfait véhicule pour aller faire des runs entre 2 giratoires un dimanche.. incontrôlable en virage
...

C'était probablement une préparation Roush

http://www.roushperformance.com/

speedydrift · Message par **speedydrift** » mar. févr. 17, 2009 9:52 am

Je n'ai pas trouvé la prépa pour Noble sur le site, même en utilisant leur fonction de recherche :

"Sorry, there are no matches for NOBLE on this site. "

H-K · Message par **H-K** » mar. févr. 17, 2009 10:29 am

Mattes toi la saison 3 de topgear, ils l'essaient 2 fois, et en sont fan !

speedydrift · mar. févr. 17, 2009 10:57 am

H-K a écrit :Mattes toi la saison 3 de topgear, ils l'essaient 2 fois, et en sont fan !

c'est fait

mar. févr. 17, 2009 1:50 pm

senior a écrit :
astra man (Julien) a écrit :bon comme je l'ai/on me l'a dis (à/de je ne sais plus qui) j'ai peut être pas eu le bon véhicule entre les mains, beaucoup de ces nobles sont "bidouillées" et de ce fait on ce retrouve avec une voiture dont le comportement n'est pas homogène. Celle que j'ai essayé était *neuve* sur le papier (à 5000km près sur le compteur) mais affichait déjà une liste de modification importante dont une préparation Rush (pas sur du nom). Résultat, j'avais entre les mains le parfait véhicule pour aller faire des runs entre 2 giratoires un dimanche.. incontrôlable en virage
...
C'était probablement une préparation Roush

http://www.roushperformance.com/

Oui merci

Moteur: 3000cc V6 Biturbo ROUSH
Chevaux: 425cv

chtipilote · Message par **chtipilote** » mar. févr. 17, 2009 2:02 pm

c'est homologable en France cet OVNI ??

PS : j'aime bcp l'intérieur

Armand · Message par **Armand** » mar. févr. 17, 2009 2:17 pm

tu sais bien que : plaisir automobile = interdit en france.

speedydrift · Message par **speedydrift** » mar. févr. 17, 2009 2:21 pm

http://www.automobile-sportive.com/guide/noble/3r.php

Pas d'homologation européenne

chtipilote · Message par **chtipilote** » mar. févr. 17, 2009 2:26 pm

Armand a écrit :tu sais bien que : plaisir automobile = interdit en france.

ah ben oui, suis je bète

vive la France !

Oli · Message par **Oli** » mar. févr. 17, 2009 2:34 pm

J'ai vu des Noble en Italie... Peut-être une piste ?

Remarquez en France, on bouffe super bien... En Angleterre, ils bouffent de la merde alors ils peuvent se rattraper sur les bagnoles, on ne peut pas tout avoir.

Jona · Message par **Jona** » mar. févr. 17, 2009 2:43 pm

Oli a écrit :J'ai vu des Noble en Italie... Peut-être une piste ?

Remarquez en France, on bouffe super bien... En Angleterre, ils bouffent de la merde alors ils peuvent se rattraper sur les bagnoles, on ne peut pas tout avoir.

C'est vrai que le choix est dur !!! J'aime beaucoup manger aussi !

speedydrift · Message par **speedydrift** » mar. févr. 17, 2009 2:46 pm

voilà ce que Noble est devenu :

http://www.rossioncars.com/pages/gallery/gallery.html

speedydrift · Message par **speedydrift** » mar. févr. 17, 2009 2:57 pm

La piste hollandaise :
http://www.vanderkooisportscars.nl/index.htm

senior · Message par **senior** » mar. févr. 17, 2009 4:21 pm

Noble M15 équipée d'un V8 4.4L double turbo d'origine Volvo

... et confirmation qu'il existe bien un importateur en Italie

http://www.petrol-head.com/2007/11/noble-m15-to-ge.html

mar. févr. 17, 2009 4:29 pm

Oui il y a un garage en Italie, à Milan... UK Garage, c'est ou je suis passé. Et oui il y en a qui roule en plaque IT, comme des TVR & autres

http://www.ukgarage.it/

Et ils test la M600 aux US actuellement

Stephan · Message par **Stephan** » jeu. août 27, 2009 8:05 pm

Une connaissance sur le forum audi où je traine vient de me dire qu'il en a une de Noble M12

JE me renseigne un peu plus et je vous redis.

En attendant... http://www.pistonheads.com/SALES/list.asp?s=108

Armand · Message par **Armand** » jeu. août 27, 2009 8:41 pm

j'avais entendu " ATTENTION C'EST SUREMENT UNE CONNERIE" qu'une auto qui viendrais d'italie etait immatriculable "automatiquement" en france car nous avions exactement le meme format de carte grise.

senior · Message par **senior** » lun. août 31, 2009 5:20 pm

Armand a écrit :j'avais entendu " ATTENTION C'EST SUREMENT UNE CONNERIE" qu'une auto qui viendrais d'italie etait immatriculable "automatiquement" en france car nous avions exactement le meme format de carte grise.

C'est ce que j'ai lu également mais j'ai du mal à y croire car la "pièce maîtresse" reste le COC, non ?

Armand · Message par **Armand** » lun. août 31, 2009 5:29 pm

ba c'est exactement la question que je me suis posé, et certain m'ont répondu que "soit disant" le CoC ne serait pas necessaire et qu'un simple certificat de cession suffirait.

a GRANDEMENT faire confirmer.

Stephan · Message par **Stephan** » lun. août 31, 2009 5:33 pm

Pour la Noble dont je parle ci-dessus, elle n'est pas immatriculée en France mais encore en UK.