NOBLE M12 gto 3r

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Messagepar speedydrift » Ven Fév 13, 2009 2:20 pm

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Messagepar speedydrift » Ven Fév 13, 2009 2:22 pm

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Messagepar Sapin » Ven Fév 13, 2009 2:30 pm

T'a enfin trouvé le remplacant du speedster :areuh:

2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
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Messagepar speedydrift » Ven Fév 13, 2009 2:32 pm

sans rire, c'est ce genre d'engin qui me fera toujours envie : un 6 cylindres, pas d'embonpoint, moteur central arrière... que demande de plus le peuple ? 8)

(en plus, les britons, ils les DONNENT :::: )
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Messagepar guillaume2 » Ven Fév 13, 2009 3:46 pm

une voiture qu'elle est bien pour la conduire :yiiii:
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Messagepar astra man (Julien) » Ven Fév 13, 2009 5:35 pm

sdrift, vas en essayé une, ton discours ne sera plus le même après :?
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Messagepar speedydrift » Ven Fév 13, 2009 5:37 pm

astra man (Julien) a écrit:sdrift, vas en essayé une, ton discours ne sera plus le même après :?


développe svp :voyons:
http://www.topgear.com/uk/videos/noble- ... rase=noble
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Messagepar astra man (Julien) » Ven Fév 13, 2009 8:18 pm

bon comme je l'ai/on me l'a dis (à/de je ne sais plus qui) j'ai peut être pas eu le bon véhicule entre les mains, beaucoup de ces nobles sont "bidouillées" et de ce fait on ce retrouve avec une voiture dont le comportement n'est pas homogène. Celle que j'ai essayé était *neuve* sur le papier (à 5000km près sur le compteur) mais affichait déjà une liste de modification importante dont une préparation Rush (pas sur du nom). Résultat, j'avais entre les mains le parfait véhicule pour aller faire des runs entre 2 giratoires un dimanche.. incontrôlable en virage...

J'ai cherché encore un moment la perle rare, pas touchée, pas modifiée, une Senior's style car avec peu/pas de km et je n ai jamais rien trouvé.

Peut être mon discours changera après l'essai d'un véhicule stock et que je serais de nouveau tout :love: ...
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Messagepar speedydrift » Lun Fév 16, 2009 2:55 pm

on dirait que le soucis que tu évoques est celui expliqué à +/- 2.00 min ici : http://www.youtube.com/watch?v=7een_tKp8q4&NR=1
.. et sa solution à +/- 2.25 min :jap:
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Messagepar astra man (Julien) » Lun Fév 16, 2009 4:21 pm

Uhm, beh disons que celle que j'ai essayé était déjà plus puissant que celle de la vidéo, mais c'était vraiment pas des plus agréable à conduire..

J'ai lâcher le speedy pour partir sur autre chose de ++, ma première pensée c'est tourné vers une Noble dont j'ai été faire l'essai en Italie et qui ne m'a pas convaincu du tous à mon grand regret...
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Messagepar senior » Lun Fév 16, 2009 7:22 pm

astra man (Julien) a écrit:bon comme je l'ai/on me l'a dis (à/de je ne sais plus qui) j'ai peut être pas eu le bon véhicule entre les mains, beaucoup de ces nobles sont "bidouillées" et de ce fait on ce retrouve avec une voiture dont le comportement n'est pas homogène. Celle que j'ai essayé était *neuve* sur le papier (à 5000km près sur le compteur) mais affichait déjà une liste de modification importante dont une préparation Rush (pas sur du nom). Résultat, j'avais entre les mains le parfait véhicule pour aller faire des runs entre 2 giratoires un dimanche.. incontrôlable en virage
...


C'était probablement une préparation Roush ;)

http://www.roushperformance.com/
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Messagepar speedydrift » Mar Fév 17, 2009 9:52 am

Je n'ai pas trouvé la prépa pour Noble sur le site, même en utilisant leur fonction de recherche :

"Sorry, there are no matches for NOBLE on this site. " :voyons:
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Messagepar H-K » Mar Fév 17, 2009 10:29 am

Mattes toi la saison 3 de topgear, ils l'essaient 2 fois, et en sont fan ! :-><:
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Messagepar speedydrift » Mar Fév 17, 2009 10:57 am

H-K a écrit:Mattes toi la saison 3 de topgear, ils l'essaient 2 fois, et en sont fan ! :-><:


c'est fait ;) :love:
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Messagepar astra man (Julien) » Mar Fév 17, 2009 1:50 pm

senior a écrit:
astra man (Julien) a écrit:bon comme je l'ai/on me l'a dis (à/de je ne sais plus qui) j'ai peut être pas eu le bon véhicule entre les mains, beaucoup de ces nobles sont "bidouillées" et de ce fait on ce retrouve avec une voiture dont le comportement n'est pas homogène. Celle que j'ai essayé était *neuve* sur le papier (à 5000km près sur le compteur) mais affichait déjà une liste de modification importante dont une préparation Rush (pas sur du nom). Résultat, j'avais entre les mains le parfait véhicule pour aller faire des runs entre 2 giratoires un dimanche.. incontrôlable en virage
...


C'était probablement une préparation Roush ;)

http://www.roushperformance.com/


Oui merci :jap:

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Messagepar chtipilote » Mar Fév 17, 2009 2:02 pm

c'est homologable en France cet OVNI ??

PS : j'aime bcp l'intérieur :II:
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Messagepar Armand » Mar Fév 17, 2009 2:17 pm

tu sais bien que : plaisir automobile = interdit en france.
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Messagepar speedydrift » Mar Fév 17, 2009 2:21 pm

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Messagepar chtipilote » Mar Fév 17, 2009 2:26 pm

Armand a écrit:tu sais bien que : plaisir automobile = interdit en france.


ah ben oui, suis je bète :ramasse:
vive la France ! :shock:
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Messagepar Oli » Mar Fév 17, 2009 2:34 pm

J'ai vu des Noble en Italie... Peut-être une piste ?

Remarquez en France, on bouffe super bien... En Angleterre, ils bouffent de la merde alors ils peuvent se rattraper sur les bagnoles, on ne peut pas tout avoir. :rhoo:
Oli, 185,5 tours au Ring.
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Messagepar Jona » Mar Fév 17, 2009 2:43 pm

Oli a écrit:J'ai vu des Noble en Italie... Peut-être une piste ?

Remarquez en France, on bouffe super bien... En Angleterre, ils bouffent de la merde alors ils peuvent se rattraper sur les bagnoles, on ne peut pas tout avoir. :rhoo:


C'est vrai que le choix est dur !!! J'aime beaucoup manger aussi !
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Messagepar speedydrift » Mar Fév 17, 2009 2:46 pm

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Messagepar speedydrift » Mar Fév 17, 2009 2:57 pm

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Messagepar senior » Mar Fév 17, 2009 4:21 pm

Noble M15 équipée d'un V8 4.4L double turbo d'origine Volvo :-o

... et confirmation qu'il existe bien un importateur en Italie


http://www.petrol-head.com/2007/11/noble-m15-to-ge.html
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Messagepar astra man (Julien) » Mar Fév 17, 2009 4:29 pm

Oui il y a un garage en Italie, à Milan... UK Garage, c'est ou je suis passé. Et oui il y en a qui roule en plaque IT, comme des TVR & autres ;)

http://www.ukgarage.it/

Et ils test la M600 aux US actuellement ;)

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Messagepar Stephan » Jeu Aoû 27, 2009 8:05 pm

Une connaissance sur le forum audi où je traine vient de me dire qu'il en a une de Noble M12 :-o :-o

JE me renseigne un peu plus et je vous redis.

En attendant... http://www.pistonheads.com/SALES/list.asp?s=108 :rhoo:
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
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Messagepar Armand » Jeu Aoû 27, 2009 8:41 pm

j'avais entendu " ATTENTION C'EST SUREMENT UNE CONNERIE" qu'une auto qui viendrais d'italie etait immatriculable "automatiquement" en france car nous avions exactement le meme format de carte grise.
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Messagepar senior » Lun Aoû 31, 2009 5:20 pm

Armand a écrit:j'avais entendu " ATTENTION C'EST SUREMENT UNE CONNERIE" qu'une auto qui viendrais d'italie etait immatriculable "automatiquement" en france car nous avions exactement le meme format de carte grise.


C'est ce que j'ai lu également mais j'ai du mal à y croire car la "pièce maîtresse" reste le COC, non ? :?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar Armand » Lun Aoû 31, 2009 5:29 pm

ba c'est exactement la question que je me suis posé, et certain m'ont répondu que "soit disant" le CoC ne serait pas necessaire et qu'un simple certificat de cession suffirait.

a GRANDEMENT faire confirmer.
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Messagepar Stephan » Lun Aoû 31, 2009 5:33 pm

Pour la Noble dont je parle ci-dessus, elle n'est pas immatriculée en France mais encore en UK. :jap:
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
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