Posté: Mer Juin 16, 2010 1:58 amMerci pour cette trouvaille 
http://www.seven-passion.com/lotus-course/monoplace-lotus-de-routewww.myspeedster.ch
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Les Lotus que vous ne connaissiez peut-être pas
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Posté: Mer Juin 16, 2010 1:58 amPosté: Dim Aoû 08, 2010 8:45 pmPosté: Dim Aoû 08, 2010 10:35 pmEtonnant 
Posté: Lun Aoû 09, 2010 2:23 am
Posté: Dim Déc 05, 2010 3:32 amIl semble qu'un certain Mr. X69 ne connaissait pas la Cortina-Lotus... donc si d'autres sont dans le même cas 
Posté: Dim Déc 05, 2010 3:38 amX et 69 dans le même pseudo c'est . 
Posté: Dim Déc 05, 2010 4:34 am
Posté: Dim Déc 05, 2010 12:09 pmadrien 69 a écrit:X et 69 dans le même pseudo c'est .
Posté: Sam Jan 29, 2011 2:43 amUne petite nouvelle pour compléter la collection
L'Elanbulance (appellation anglaise d'origine contrôlée )
L'Elanbulance (appellation anglaise d'origine contrôlée
)
Posté: Sam Jan 29, 2011 3:01 pmOn peut pas dire que c'est super beau et en même temps, ce n'est pas super laid.
Une pièce de plus à la collection des breaks de chasse anglais.
Merci pour l'info, je ne connaissais pas. De quelle année ce modèle ?
A cette veille d'une nouvelle page de F1, pourrais-tu nous faire un tour d'horizon sur les vieilles F1 Lotus ?
(j'adore ce post )
Une pièce de plus à la collection des breaks de chasse anglais.
Merci pour l'info, je ne connaissais pas. De quelle année ce modèle ?
A cette veille d'une nouvelle page de F1, pourrais-tu nous faire un tour d'horizon sur les vieilles F1 Lotus ?
(j'adore ce post
)Posté: Sam Jan 29, 2011 5:18 pmLa Lotus Elanbulance n'est pas un bricolage "à l'anglaise" mais une construction sérieuse entreprise par Hexagon Garage de Highgate/Londres, spécialiste BMW depuis longtemps et qui au début des années '70 a ouvert un département restauration de voitures anciennes aujourd'hui abandonné. Il reste cependant concessionnaire BMW et Mini.
L'Elanbulance a été construite en deux exemplaires seulement en 1970-71, sur base d'Elan S4 Sprint. Une est en France, l'autre a été vendue en 2009 par Paul Matty pour £44,750
En ce qui concerne les anciennes Lotus de F1, beaucoup de choses ont déjà été écrites. Je m'efforcerai de faire un post sans trop plagier...
L'Elanbulance a été construite en deux exemplaires seulement en 1970-71, sur base d'Elan S4 Sprint. Une est en France, l'autre a été vendue en 2009 par Paul Matty pour £44,750
En ce qui concerne les anciennes Lotus de F1, beaucoup de choses ont déjà été écrites. Je m'efforcerai de faire un post sans trop plagier...
Posté: Mar Fév 01, 2011 6:10 pmdommage pour l'arrière un peu trop plat, mais j'aime bien les shooting brake !
Qui nous fabrique une exige break de chasse ? Je vois bien une base de cup 260
Qui nous fabrique une exige break de chasse ? Je vois bien une base de cup 260
Posté: Mer Fév 02, 2011 12:04 amL'exercice pourrait être rigolo 
Posté: Mer Fév 02, 2011 12:22 amoui mais il faut en trouver une en parfait état, plutôt canyon red et dont la boite de vitesse n'a pas trop souffert (avec la clim en plus 
)
Ca ne va pas être facile de trouver ça
)
Ca ne va pas être facile de trouver ça
Posté: Mer Fév 02, 2011 1:49 amVous n'avez pas bientôt fini de pourrir ce topic réservé uniquement aux culturés ?
Posté: Ven Mar 11, 2011 8:08 pmTrois nouvelles Lotus que vous ne connaissiez peut-être pas 
Lotus Chronos créée par Pininfarina et présentée au Salon de Genève en 1991.
Base d'Opel Lotus Omega (6cylindres en ligne 3615cm3 développant 385ch, couple 568Nm)
Lotus Elan 26R "Shapecraft". Il s'agit essentiellement d'une Elan Racing (26R) équipée d'un hard-top fixe
en aluminium destiné à améliorer l'aérodynamique. La fabrication du hard-top était sous-traitée par Lotus mais les
différents exemplaires construits furent assemblés par l'usine.
Citroën Visa Lotus. Elle fut construite en 1982 par Lotus à la demande de Guy Verrier alors directeur sportif de Citroën Compétition,
en vue de participer au Championnat du monde des rallyes en groupe B. L'abandon de ce groupe mit un terme au projet et un seul exemplaire fut construit.
Base, châssis et moteur de Lotus Esprit (position centrale arrière, 4 cylindres à carbu, 2174cm3, 290ch dans cette version, BVM5 de SM).
Lotus Chronos créée par Pininfarina et présentée au Salon de Genève en 1991.
Base d'Opel Lotus Omega (6cylindres en ligne 3615cm3 développant 385ch, couple 568Nm)
Lotus Elan 26R "Shapecraft". Il s'agit essentiellement d'une Elan Racing (26R) équipée d'un hard-top fixe
en aluminium destiné à améliorer l'aérodynamique. La fabrication du hard-top était sous-traitée par Lotus mais les
différents exemplaires construits furent assemblés par l'usine.
Citroën Visa Lotus. Elle fut construite en 1982 par Lotus à la demande de Guy Verrier alors directeur sportif de Citroën Compétition,
en vue de participer au Championnat du monde des rallyes en groupe B. L'abandon de ce groupe mit un terme au projet et un seul exemplaire fut construit.
Base, châssis et moteur de Lotus Esprit (position centrale arrière, 4 cylindres à carbu, 2174cm3, 290ch dans cette version, BVM5 de SM).
Posté: Ven Mar 11, 2011 8:14 pm... et encore deux petites nouvelles pour lesquelles
je n'ai malheureusement pas d'informations détaillées
Lotus Elan +2 shooting-brake
Lotus Elite S1 fastback
je n'ai malheureusement pas d'informations détaillées
Lotus Elan +2 shooting-brake
Lotus Elite S1 fastback
Posté: Sam Mar 12, 2011 10:52 pmJe ne sais pas comment tu connais tout ça !
Posté: Dim Mar 13, 2011 3:02 amMoi non plus, ce doit être Alzheimer qui m'aide 
Posté: Jeu Avr 07, 2011 10:13 pmJe sais pas si james bond a sa place ici !
Posté: Jeu Avr 07, 2011 10:22 pmLa Mark one surremnt déjà posté
Posté: Jeu Avr 07, 2011 10:29 pmLotus élan roadster vinage racer
Posté: Jeu Avr 07, 2011 10:33 pmIci vous avez un paquet de lotus inconnues !
http://www.historiclotusregister.co.uk/ ... hecars.htm
Lien obtenu au musée Colin chapman !
http://www.colinchapmanmuseum.org.uk/Ab ... istory.htm
http://www.historiclotusregister.co.uk/ ... hecars.htm
Lien obtenu au musée Colin chapman !
http://www.colinchapmanmuseum.org.uk/Ab ... istory.htm
Posté: Ven Avr 08, 2011 1:53 ammarcowpolo a écrit:La Mark one surremnt déjà posté
ce n'est pas une Mk1, c'est une Eleven
PS : le but de ce topic est de parler de Lotus réellement peu connues...
Posté: Sam Avr 23, 2011 2:30 amUne nouvelle trouvaille
Lotus Type 120 coupé
Toit fixe (vrai coupé), coque plus rigide, seuils plus bas, portes plus grandes. Ces deux dernières modifications seront reprises sur l'Elise S2.
Plusieurs prototypes furent construits, la plupart avec des Rover K 140ch mais deux sont plus originaux. Le 1er avec un moteur Rover KV6 (V6 2.5L 4ACT), le 2e avec un V8 1.6L double-turbo développant 250ch, issu d'un concept-car Suzuki
Ce projet fut abandonné fin 1998... puis repris plus tard pour servir de base à l'Europa S de 2006 qui est d'ailleurs le Type 121.
... et enfin, une "friandise" pour finir, l'Elise S2 commandée spécialement par un concessionnaire Suisse comme véhicule de démonstration, la Tiger
Lotus Type 120 coupé
Toit fixe (vrai coupé), coque plus rigide, seuils plus bas, portes plus grandes. Ces deux dernières modifications seront reprises sur l'Elise S2.
Plusieurs prototypes furent construits, la plupart avec des Rover K 140ch mais deux sont plus originaux. Le 1er avec un moteur Rover KV6 (V6 2.5L 4ACT), le 2e avec un V8 1.6L double-turbo développant 250ch, issu d'un concept-car Suzuki
Ce projet fut abandonné fin 1998... puis repris plus tard pour servir de base à l'Europa S de 2006 qui est d'ailleurs le Type 121.
... et enfin, une "friandise" pour finir, l'Elise S2 commandée spécialement par un concessionnaire Suisse comme véhicule de démonstration, la Tiger
Posté: Sam Avr 23, 2011 10:59 amElle est carrément pas mal la Type 120 ! Et puis avec un V6 ou un V8 !
Sinon, la Tiger, comment dire...
Sinon, la Tiger, comment dire...
Posté: Mar Avr 26, 2011 2:55 pmelle doivent être connu pour beaucoup d'entre vous, mais bon, ce sont des Lolo, je ne savais pas ou les mettre.
photos glanés sur "face de bouc" team Lotus
photos glanés sur "face de bouc" team Lotus
Posté: Mer Avr 27, 2011 6:16 pmça va nous changer de nos caddy
Lotus CIV
Lotus CIV
Posté: Mer Avr 27, 2011 8:50 pmPosté: Mer Avr 27, 2011 9:46 pmarnocri a écrit:elle doivent être connu pour beaucoup d'entre vous, mais bon, ce sont des Lolo, je ne savais pas ou les mettre.
photos glanés sur "face de bouc" team Lotus
Pas très bien informé "fesses de bouc", cette auto n'est pas une Lotus mais une Lister-Jaguar
http://www.conceptcarz.com/view/photo/3 ... photo.aspx