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mathieu h a écrit:J ai eu du mal a trouve après avoir essayer dizier, je reste fidèle a performance engin malgré ce que peuvent dire les gens sur son cote très vendeur, rien a dire pour engine performance qui est un vrai pro.
Tu as le garage Crystal., ou k55 a Verdun qui est très bien de bon retour a son sujet
speedster22 a écrit:mathieu h a écrit:J ai eu du mal a trouve après avoir essayer dizier, je reste fidèle a performance engin malgré ce que peuvent dire les gens sur son cote très vendeur, rien a dire pour engine performance qui est un vrai pro.
Tu as le garage Crystal., ou k55 a Verdun qui est très bien de bon retour a son sujet
Fred, un vendeur
J'ai été chez lui pendant 2 ans et jamais il n'a essayé de me forcer la main sur quoi que ce soit
Et au moins il connait PARFAITEMENT son job et les Lotus, pour moi ça reste LA référence avec un taux horaire défiant la concurrence...mais c'est au Mans
toutenglisse a écrit:et Marcassus même si c'est un peu loin ?
FRed123 a écrit:Senior, vient te promener vers chez nous.
http://serres-castet.blogs.larepublique ... -pole.html
gregus a écrit:65 chez bauden
senior a écrit:Merci Néo pour cette adresse. C'est intéressant mais vu le peu d'accessibilité mécanique de l'Exige par rapport à une Caterham et le fait que je souhaite continuer à utiliser les mêmes fluides (frein + refroidissement) que ceux d'origine, il est probablement préférable d'aller chez un "spécialiste" Lotus. Toutefois, je garde précieusement ce contact pour ma future R500 ou des pannes "introuvables"
Toutenglisse et FRed, non merci. Pour des raisons diverses, je n'apprécie ni Marcassus ni les Landes
Parmi les "utilisateurs" de Bauden et Crystal, y a-t-il quelqu'un qui puisse m'indiquer leur taux horaire de M.O. respectif ?
senior a écrit:Merci Néo pour cette adresse. C'est intéressant mais vu le peu d'accessibilité mécanique de l'Exige par rapport à une Caterham et le fait que je souhaite continuer à utiliser les mêmes fluides (frein + refroidissement) que ceux d'origine, il est probablement préférable d'aller chez un "spécialiste" Lotus. Toutefois, je garde précieusement ce contact pour ma future R500 ou des pannes "introuvables"
senior a écrit:Merci Néo pour cette adresse. C'est intéressant mais vu le peu d'accessibilité mécanique de l'Exige par rapport à une Caterham et le fait que je souhaite continuer à utiliser les mêmes fluides (frein + refroidissement) que ceux d'origine, il est probablement préférable d'aller chez un "spécialiste" Lotus. Toutefois, je garde précieusement ce contact pour ma future R500 ou des pannes "introuvables"
Toutenglisse et FRed, non merci. Pour des raisons diverses, je n'apprécie ni Marcassus ni les Landes
Parmi les "utilisateurs" de Bauden et Crystal, y a-t-il quelqu'un qui puisse m'indiquer leur taux horaire de M.O. respectif ?
senior a écrit:Il est possible de prolonger une garantie Lotus ?
WqTcHq-St a écrit:senior a écrit:Merci Néo pour cette adresse. C'est intéressant mais vu le peu d'accessibilité mécanique de l'Exige par rapport à une Caterham et le fait que je souhaite continuer à utiliser les mêmes fluides (frein + refroidissement) que ceux d'origine, il est probablement préférable d'aller chez un "spécialiste" Lotus. Toutefois, je garde précieusement ce contact pour ma future R500 ou des pannes "introuvables"
Toutenglisse et FRed, non merci. Pour des raisons diverses, je n'apprécie ni Marcassus ni les Landes
Parmi les "utilisateurs" de Bauden et Crystal, y a-t-il quelqu'un qui puisse m'indiquer leur taux horaire de M.O. respectif ?
Ca tente personne un topics " J'ai acheter mon auto chez Marcassus lol"
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