La police italienne en Lotus Evora

[senior]

http://www.pistonheads.com/lotus/defaul ... ryId=23994





Plus sexy que les Mégane RS de la Gendarmerie, non ?

[brice53]

C'est la crise ! Finie les gallardo .......

[senior]

Les Gallardo étaient un cadeau de Lamborghini et je pense que les Evora sont une "opération de promotion" (gratuite) de Dany Bahar

[brice53]

Senior étaient !!!!!!

[Zing]

[Gaël]

Senior étaient !!!!!!

Juste mais on peut lui pardonner, vu son grand âge... on fait tous des fautesss...

[senior]

Pour ma part, j'ai eu la sagesse de renoncer à corriger vos fautes (en particulier les tiennes Gaël ) car sinon j'aurais passé trois heures de plus chaque jour sur le forum

[Gaël]

Pour ma part, j'ai eu la sagesse de renoncer à corriger vos fautes (en particulier les tiennes Gaël ) car sinon j'aurais passé trois heures de plus chaque jour sur le forum

Trois heures de plus ??? C'est impossible, il n'y que 24 heures dans une journée...

[fer de lance]

[Oli]

(And would it be cruel of us to suggest that Lotus needs to do everything it can to get Evoras out the door?)

[senior]

Tiens, revoici le taliban Speedster en pleine euphorie anti-Lotus

[Oli]

Il faut dire que j'adhère beaucoup moins au présent et au futur de Lotus qu'à son passé... Enfin, je trouve surtout dommage de renier son passé comme ils le font. Et puis ne viens pas me dire que toi-même tu ne te poses pas des questions par rapport à Lotus.

[Armand]

soyons franc, il ont prit lotus, mais aurais pu reprendre n'importe quelle "vieille marque" sportive pour faire la même chose.

je pense que les dirigeant actuelle de lotus se foutent complétement de son passé et de l'univers "light" ... mais voulaient uniquement l'image lotus car contrairement a d'autre lotus tout le monde connais et en as une image de voiture sportive ...

[Oli]

une image de voiture sportive ...

Et chère.

[senior]

:areuh:

Il faut dire que j'adhère beaucoup moins au présent et au futur de Lotus qu'à son passé... Enfin, je trouve surtout dommage de renier son passé comme ils le font. Et puis ne viens pas me dire que toi-même tu ne te poses pas des questions par rapport à Lotus.

Je suis d'accord avec toi sur cette remarque et la stratégie actuelle me désole.

Ceci étant dit, il est certain qu'avec une production de 2000 véhicules/an, la pérennité de la marque ne pouvait plus être assurée. Je pense seulement qu'il y avait probablement moyen de faire dans le moins "flamboyant" et de prévoir un modèle susceptible de fidéliser les anciens/actuels propriétaires de Lotus. L'EXige V6 en fera peut-être office, tout dépend de son prix de vente.

Quant à l'image de marque de sportives "chères" que tu proclames, il faut se rappeler qu'en 1997, une Elise se vendait 197000FF soit moins de 30000€ ce qui n'était pas à proprement parler cher pour ce type de voiture. De toute façon, dans le contexte actuel, tant mieux si Lotus a une image "chère", elle plaira aux futurs acheteurs...

[Oli]

Moi j'aurais bien vu les Elise/Exige, puis l'Evora, puis une Esprit, ça aurait déjà fait une belle gamme. Enfin, si ils réussissent à développer tous les modèles prévus et que ça marche, tant mieux pour eux. C'est juste dommage d'abandonner les Elise/Exige, qui étaient justement assez abordables en soi, pour des voitures sportives exotiques et assez exclusives.
Je ne "proclame" pas que les Lotus sont chères en soi je viens de dire l'inverse d'ailleurs, mais je disais juste que dans l'esprit du grand public la marque Lotus est une marque exotique et chère, on le voit bien à la réaction des gens...