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Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Lun Mai 14, 2018 10:18 pm
par laconi16
17500€ les jantes et 14500€ la clim, je pense qu'avec le prix de certaines options ont peu doubler le prix de l'auto :MDR:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Lun Mai 14, 2018 10:24 pm
par blacksrookie
:love:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Jeu Juin 21, 2018 6:55 pm
par Casimir
Donkervoort ajoute deux distributeurs français dans le réseau officiel.

source : http://www.donkervoort.com/fr/donkervoo ... e-service/

Ca reste malheureusement trop cher pour nous. :cry:

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Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Juin 22, 2018 6:39 am
par toutenglisse
Champ de Mars et Suisse :yiiii:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Fév 08, 2019 5:54 pm
par senior
Nouvelle version de la D8 GTO-R, cette fois-ci à boîte séquentielle (non homologuée route)
https://www.youtube.com/watch?v=rJkvPs1 ... e=youtu.be

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Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Fév 08, 2019 6:16 pm
par Ancobru
Ah oui .............. :love: :love: :love:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Fév 08, 2019 7:27 pm
par Fredo72
Rhaaaa cette caisse :love: :love:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Fév 08, 2019 7:44 pm
par Puff92
"Le prix s'oublie, la qualité reste" * :D





* M. Audiard

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Fév 08, 2019 7:45 pm
par laconi16
oui enfin la commande pneumatique qui actionne le levier :gurk:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Fév 08, 2019 8:00 pm
par Puff92
Hey ! On peut s'extasier en pet s'il te plait ?

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Fév 08, 2019 11:12 pm
par Casimir
:love: :love: :love:

En plus de le boite séquentielle, en passant de 5 rapports sur la boite méca de la D8 GTO-R ou RS à 6 rapports, les ratio doivent être étagés de façon à pousser encore plus fort.
J'ai du mal à imaginer la poussée et les sensations que ce monstre doit procurer. :love: :maître: :maître:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Fév 08, 2019 11:14 pm
par blacksrookie
Même la GTO RS me suffirait, mais là, comment ça doit envoyer :love:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Avr 26, 2019 8:51 pm
par Casimir
Test de la GTO-40...L'engin reste toujours aussi surréaliste et ultra radical et décalé.
Peut être trop extrême et difficilement exploitable face à des supercars toujours plus faciles...

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Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Avr 26, 2019 9:49 pm
par Jona
Comme j’aimerai pouvoir l’essayer !

J’arrive pas à me faire un avis sur la « chose » !

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Avr 26, 2019 10:17 pm
par JCVD
::::

l'engin est dingue, mais à ce prix-là, il y a un peu trop de défauts malgré le soucis du détail...

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Avr 26, 2019 10:36 pm
par Jona
Bah je me demande si c’est si dingue que ça ... Je parle même pas par rapport au prix. Un moteur turbo qui charge fort sur si léger j’ai du mal à imaginer le comportement que cela donne.

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Avr 26, 2019 10:43 pm
par Casimir
La seule que D8 GTO que j'ai vu en vrai à Nogaro m'avait..."effrayé" à l’arrêt. C'est vraiment ultra bestial, on "sent" la puissance.
Rien à voir avec une cat même une 620R qui fait encore "jouet".

Je serais moi aussi curieux de tester ce que ça donne au volant. Histoire de voir à quel point il faut rester humble avec ce moteur turbo. :oops:
Sinon pour le moteur turbo qui charge fort sur si léger : tu pourras essayer l'Atom 4 de Niniche, Étienne et consorts. :D

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Avr 26, 2019 10:54 pm
par JCVD
Pour l'Atom 4, ça a l'air tout de même bien exploitable pour un moteur turbo (dans les mains d'un pilote averti :D ) conjugué au nouveau châssis, et finalement moins délicat que les précédentes Atom...

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Avr 26, 2019 11:35 pm
par Jona
Casimir a écrit:La seule que D8 GTO que j'ai vu en vrai à Nogaro m'avait..."effrayé" à l’arrêt. C'est vraiment ultra bestial, on "sent" la puissance.
Rien à voir avec une cat même une 620R qui fait encore "jouet".

Je serais moi aussi curieux de tester ce que ça donne au volant. Histoire de voir à quel point il faut rester humble avec ce moteur turbo. :oops:
Sinon pour le moteur turbo qui charge fort sur si léger : tu pourras essayer l'Atom 4 de Niniche, Étienne et consorts. :D


Dans le genre très puissant j’ai été impressionné par la plage d’utilisation de la 3-11 d’Etienne. C’etait En passager et sur route. Mais clairement c’est bien moins frêle qu’une Cat et ça pousse extrêmement fort mais sans pic de couple. Faut juste de la place pour exploiter le monstre (et le savoir faire ....).
Je suis pas certain qu’un gros 5 cylindres donne la même chose.

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Dim Mai 05, 2019 3:42 pm
par Casimir
Ca vaut effectivement plus de 250k€ une GTO-40...

http://vaneykenmotors.be/verkoop/donkervoortgto40

:love: :love: :love:
Dépêchez vous, c'est rare ces petites bêtes. :OO:

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Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Dim Mai 05, 2019 7:18 pm
par kiljoa
:love:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Dim Mai 05, 2019 7:33 pm
par speedturbo33
:-o :love: :branlo:
250k :couic:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Dim Mai 05, 2019 9:33 pm
par blacksrookie
:love: :branlo:
:couic:

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Lun Mai 06, 2019 9:42 am
par I-borb
On commence à trouver des des GTO Premium à 150k€ sur le marché de l'occaz. Je sais que comparer neuf et occaz .... je me demande juste si les 100k€ de plus réclamé valent la peine. En tout cas, il semble y avoir un fossé entre ce que les clients potentiels de Donk réclament et ce que cette GTO offre. Le marché de l'occaz sur les 4 cylindres edt pris d’assaut. A coté de ça, la GTO attire une clientèle élitiste qui cherche l'objet plus que l'auto ultra performante. Cependant cela semble etre le choix le plus judicieux pour Donk qui maintient le comptes à flot.
De dire de 2 essayeurs, cette GTO est extra mais fait moins peur que les bonnes vielles copie de Seven. Elle est devenue bien serieuse et facile à conduire à allure raisonnable. Dès qu'on appui ses performances la rende ultra dangereuse pour votre permis. Il n'y a pas de doute les performances sont là. Cependant, elle n'est totalement pas faire pour prendre du plaisir à des vitesses qui ne sont pas stratosphériques.

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Aoû 23, 2019 9:10 pm
par Casimir
Série limitée de la D8 GTO pour les 70 ans de Joop : la JD 70 et donk limitée à 70 exemplaires.

https://fr.motor1.com/news/366697/donke ... -gto-jd70/

:love: :love:

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Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Aoû 23, 2019 9:24 pm
par Ancobru
Il va mettre 10 ans pour les vendre toutes …. :x :x :x

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Aoû 23, 2019 10:14 pm
par blacksrookie
La série des 40 ans est partie bien vite. Les RS, on n’en parle même pas.

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Ven Aoû 23, 2019 10:14 pm
par I-borb
2 ans...

Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Jeu Oct 24, 2019 2:00 pm
par Casimir
Un peu plus d'info sur cette D8 GTO-JD70 développée pour le 70e anniversaire de Joop :
- cinq cylindres 2,5 L turbo de 415 ch et 520 Nm.
-poids limité à moins de 700 kg.
- accélération latérale de plus de 2G en semis slick
- batterie sera une batterie lithium qui permet une réduction de 7 kg
- améliorations aérodynamiques (nez redessiné et les ailes avant) pour obtenir 80 kg d'appui sur l'axe arrière et 50 kg d'appui sur l'axe avant.
- Le freinage permettant jusqu'à 1,65 G de décélération (en F1 sur le circuit de Monza, lors du freinage du virage numéro 4 la décélération subie est de 5,5 G. Les pilotes passent alors de 326 km/h à 110 km/h en 2,31 secondes et 62 mètres).

Prix : 163 636, 36 euros HT. :/ :cry:
Donkervoort annonce avoir déjà reçu des commandes venant des Pays-Bas, de France, d'Allemagne, d'Espagne, du Luxembourg et du Liban.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/superc ... -see-today
source francophone : https://news.sportauto.fr/news/1543504/ ... 3%A9e-prix

:love: :love:
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:-o :-o
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Configuration blacksrookie :jap:
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Re: Donkervoort D8 GTO

MessagePosté: Jeu Oct 24, 2019 2:13 pm
par OR_07
greenrookie tu veux dire :D