Quelle Light pas chère pour circuit?

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Quelle Light pas chère pour circuit?

Messagepar jerome51 » Jeu Mai 03, 2012 12:04 pm

bonjour

Et oui je suis toujours là ; je vous lis quasi toutes les semaines.. et le light me manque... j'ai testé la Z06 sur circuit cela envoie bien; voir très bien... mais bon il faut un budget... j'ai une mini austin que je destinais au circuit mais à mon avis trop peu puissante (totalement d'origine et série limité rare monte carlo) ..

j'aimerai juste qu'elle soit homologuée ou immatriculante en france (pas de souci en conduite à droite) car je n'ai pas le permis E - mon véhicule ne peut tracter que 950 kg sans permis E- Je suis partant pour aller la chercher en Angleterre, mais petit budget (5000-10000 environ ) ... q il y a des modèles correspondants à mes désirs?
merci jérome
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Messagepar Armand » Jeu Mai 03, 2012 12:15 pm

10K€ tu es un peu court, rallonge de 2 et prend mon élise. :twisted:
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Messagepar TAZ » Jeu Mai 03, 2012 1:07 pm

Armand a écrit:10K€ tu es un peu court, rallonge de 2 et prend mon élise. :twisted:

Et 30 de plus et tu as ma cat :twisted: En plus pas besoin de permis E :rhoo:
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Messagepar speedydrift » Jeu Mai 03, 2012 1:32 pm

Armand a écrit:10K€ tu es un peu court, rallonge de 2 et prend mon élise. :twisted:


bonne idée, blague à part, et si vraiment le budget est serré, un bon oeil et un peu de chance et ton bonheur se trouve en UK dans les 7-7500 GBP ;)
http://classifieds.seloc.org/ads/lotus- ... lypso-red/
http://www.pistonheads.com/SALES/3752363.htm
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Messagepar speedturbo33 » Jeu Mai 03, 2012 1:44 pm

Y a l'atmo de Sebcbien qui est à vendre sur le forum. Il est un peu plus haut que ton budget mais au final tu risques de dépenser moins cher que de partir sur une base ou tu seras tenté de tout changer. La t'achetes et tu roules :jap:
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Messagepar jerome51 » Jeu Mai 03, 2012 2:26 pm

j'avoue qu'un speedster me tente de nouveau ou une élise S1 ou une seven (mais plus chère) !! j'aurais pas du vendre mon speedster !! ;( je l'ai vendu une misère en plus !!
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Messagepar sheryo » Jeu Mai 03, 2012 2:54 pm

jerome51 a écrit:j'avoue qu'un speedster me tente de nouveau ou une élise S1 ou une seven (mais plus chère) !! j'aurais pas du vendre mon speedster !! ;( je l'ai vendu une misère en plus !!


Au moins, tu auras fait un heureux :jap:
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Messagepar Armand » Jeu Mai 03, 2012 3:14 pm

jerome51 a écrit:j'avoue qu'un speedster me tente de nouveau ou une élise S1 ou une seven (mais plus chère) !! j'aurais pas du vendre mon speedster !! ;( je l'ai vendu une misère en plus !!

j'etais serieux, si tu veux qu'on en parle MP ou tel.
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Messagepar jerome51 » Jeu Mai 03, 2012 3:37 pm

merci; J'ai un budget limité Armand ;(
tu peux m'envoyer l'annonce en mp mais malheureusement cela risque de coincer au niveau prix..
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Messagepar Armand » Jeu Mai 03, 2012 3:48 pm

je te fait une reprise sur la mini si tu veux ^^
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Messagepar jerome51 » Jeu Mai 03, 2012 3:56 pm

:yiiii:

tu serais obligé de me filer de l'argent !!! :yiiii:
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Messagepar Armand » Jeu Mai 03, 2012 4:06 pm

serieux tu as une mk1 ?
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Messagepar jerome51 » Jeu Mai 03, 2012 4:15 pm

non c'est pas une mk1 mais juste une 1300i mais Vraie série monte carlo en état complet d'origine... j'avais pensé la mettre sur circuit mais vu le nombre restant en tBE état en france ; cela serait dommage !
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Messagepar Armand » Jeu Mai 03, 2012 4:25 pm

ouais et puis un 1300 injection sur circuit tu va t'ennuyer surtout.

sauf erreur c'est un moteur basse compression a pont long ... dur dur de faire pire sur circuit.

je t'ai laissé mon tel en MP, appel moi si tu veux en parler.
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Messagepar jerome51 » Jeu Mai 03, 2012 4:39 pm

Armand a écrit:ouais et puis un 1300 injection sur circuit tu va t'ennuyer surtout.

sauf erreur c'est un moteur basse compression a pont long ... dur dur de faire pire sur circuit.

je t'ai laissé mon tel en MP, appel moi si tu veux en parler.

peut pas en ce moment ... boulot.
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Messagepar Anthony » Jeu Mai 03, 2012 7:28 pm

Armand a écrit:ouais et puis un 1300 injection sur circuit tu va t'ennuyer surtout.

sauf erreur c'est un moteur basse compression a pont long ... dur dur de faire pire sur circuit.

je t'ai laissé mon tel en MP, appel moi si tu veux en parler.


Autant dire le pire des 1300. Surtout le superbe système d'injection.. :gurk:

M'enfin bon après deux-trois modifs et hop un petit 1490cc avec une culasse Akm et le tour est joué! ;) :D
ex 3,4kg/ch | 3,66 kg/ch (but 4 places)
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Messagepar jerome51 » Jeu Mai 03, 2012 10:58 pm

A partir de combien on peut toucher un speedster (à titre d'info j'avais vendu le mieux 13000 propre et révisé avec 100000 kms env.) ou une élise homologuée sur route?
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Messagepar blacksrookie » Ven Mai 04, 2012 7:30 am

Un speedster :
Épave 6000€
Historique pas fiable état moyen RHD 10 K€
Idem LHD 13k€
Histo connu état correct 15 k€
Très bel exemplaire 17,9 K€
Après, il y a ceux modifiés dont la valeur dépend des pièces, du point de vue du vendeur et de celui de l'acheteur sur ces motifs.
Et les cas particuliers de ce forum à des prix connus.
Jeff Meth group 2.0 Product Addict



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Messagepar j'suisapied » Ven Mai 04, 2012 10:43 pm

Light, orienté piste, et moins de 950 Kg remorque incluse :
http://www.leboncoin.fr/voitures/311721003.htm?ca=5_s 8)
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Messagepar Pudge » Ven Mai 04, 2012 11:31 pm

Fiesta ST 182cv / Ex Speedster 2.2L noir N°3719 : Nitrons Street Series, Toe-Link TAT, CL RC5+, RBF600, silencieux Bastuck, radiateur renforcé TAT
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Messagepar bad boy » Sam Mai 05, 2012 7:35 am

il a dit une light :-><:

j'ai regardé les fiches techniques , poids à vide mr : 1015 Kg , poids à vide mx5-2 : 1080 Kg !!!
on comprends mieux l'intérêt de regarder chez lotus
2.2 gris banalisé n°1791
il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
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Messagepar Gaël » Sam Mai 05, 2012 11:10 am

Il n'y a que l'elise S1 ou tout ce qui est de type " seven": il y en a beaucoup en Angleterre, mais il faut être prudent et s'y connapitre vraiment pour acheter, car elles sont souvent en piteux état ! :?

Budget moins de 13000 €, rarement en dessous de 10 k pour quelques chose de bien !
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
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Messagepar Bracobios » Dim Mai 06, 2012 3:38 pm

Gaël a écrit:Budget moins de 13000 €, rarement en dessous de 10 k pour quelques chose de bien !

Le prix dépend fortement comment a été construite la voiture :

1. Usine / particulier ;
2. Pièces neuves / pièces d'occasion ;
3. Pièces route / pièces circuit ;
4. BEC (bike engined car) / CEC (car engined car).

Ta fourchette basse est correcte mais ta fourchette haute est basse :rhoo:
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Messagepar jerome51 » Lun Mai 07, 2012 10:31 pm

Vous connaissez des speedsters dans les 12000/13000 euros en ce moment à vendre? merci jerome
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Messagepar jerome51 » Jeu Juin 07, 2012 7:48 pm

vous connaissez ce 340R?
merci jéjé
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Messagepar jeremief » Jeu Juin 07, 2012 8:20 pm

jerome51 a écrit:vous connaissez ce 340R?
merci jéjé

Euh, lequel?
T'étais censé poster un lien?
---- Scion tC TRD SuperCharged --------- Corvette C6 LS2 DSOM -------- Speedster Turbo Regelin 2.5 lunaire
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Messagepar jerome51 » Jeu Juin 07, 2012 8:23 pm

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Messagepar toutenglisse » Jeu Juin 07, 2012 9:34 pm

Vu la tronche de l'annonce , la photo de merde et la tonne de poussière sur l'auto je file en courant !! :areuh:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Messagepar speedturbo33 » Jeu Juin 07, 2012 9:38 pm


C'est ça une light pas chére pour le circuit? :voyons:
on pense à vous
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Messagepar jerome51 » Jeu Juin 07, 2012 9:47 pm

euh le pas chère j'ai oublié ;) oupsss mais light pour circuit.. ? oui je pense, non??
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