www.myspeedster.ch

gege77 a écrit:

KoRhona a écrit:C'est bon ca JM !

putain moi j'attend toujours ma livraison ....

Annule l'achat de tes TD et prends les ATS en vente sur le forum


"Style ATS"... probablement des copies d'ATS

ça sera plus DTC que ATS vu la gueule des jantes

vraies jantes vrais pneus

c'est bô quand c'est neuf

plus qu'a attendre la rencontre pneus/voiture

en attendant, 106 powwwaaaa !!!

Kanary approved : enfin un déport correct sur ta 106 .

Trop belles tes nouvelles jantes.

Mamma Mia

Bô! (D'autant plus que je trouve les jantes "normales" de la V6 absolument dégueux)

OR_07 a écrit:vraies jantes vrais pneus

c'est bô quand c'est neuf

Là je te hais.... Je veux les mêmes boudins!....

Tu vas changer d’auto!

Beedee a écrit:Là je te hais.... Je veux les mêmes boudins!....

Si tu mets les mêmes boudins tu vas plus avancer.....

Des plaques en plexi et une carte grise.

t'as pas opté pour une version plus light de la plaque avant ?

ça va, ça s'intègre pas trop mal

laconi16 a écrit:t'as pas opté pour une version plus light de la plaque avant ?

c'est des coup à se faire immobiliser la voiture pour plaque d'immatriculation dangereuse mettant en danger la vie d'autrui. ça n'existe pas encore ?

laconi16 a écrit:t'as pas opté pour une version plus light de la plaque avant ?

Ça ne me gêne pas le format normal

Une durite du circuit de refroidissement suite à une fuite au niveau de la purge.

Commande sur élise-part

speedturbo33 a écrit:Des plaques en plexi et une carte grise.

Belle auto

Merci

pat69 a écrit:

speedturbo33 a écrit:Des plaques en plexi et une carte grise.

Belle auto

Je vois pas le rapport avec ce sujet

blacksrookie a écrit:

pat69 a écrit:

speedturbo33 a écrit:Des plaques en plexi et une carte grise.

Belle auto

Je vois pas le rapport avec ce sujet

Si si il y en a un, mais cela demande une réflexion assez fine....

Quelques petits achats :
- un kit pour changer les joint des étriers brembo arrières
- un zoli crochet pour le nez du speedy
- des plaques anti squeal pour étiers avant

et suite a la belle surprise du CT :
- une crémaillère de direction.. TITAN reconditionnée, vendue par ERA Benelux. 185€ port compris après retour de ma crémaillère usée
- 2 rotules de direction "genuine Lotus" chez eliseparts

Pour la crémaillère, j'avais trouvé des kits chez TITAN en DIY ou j'aurais pu envoyer la mienne pour qu'il la reconditionne... mais pour la différence de prix j'ai préféré faire simple
http://www.titan.uk.net/_/uploads/cases ... rack_2.pdf
et oui, 242 livres si je fait faire le taf par titan, sans compter le port

La logique du CT c'est de détecter un problème de jeu dans la direction, organe sensible par excellence, et laisser un bricolo comme toi faire lui même la réparation elle est belle la France

csercl a écrit:Quelques petits achats :
- un kit pour changer les joint des étriers brembo arrières
- un zoli crochet pour le nez du speedy
- des plaques anti squeal pour étiers avant

et suite a la belle surprise du CT :
- une crémaillère de direction.. TITAN reconditionnée, vendue par ERA Benelux. 185€ port compris après retour de ma crémaillère usée
- 2 rotules de direction "genuine Lotus" chez eliseparts

Pour la crémaillère, j'avais trouvé des kits chez TITAN en DIY ou j'aurais pu envoyer la mienne pour qu'il la reconditionne... mais pour la différence de prix j'ai préféré faire simple
http://www.titan.uk.net/_/uploads/cases ... rack_2.pdf
et oui, 242 livres si je fait faire le taf par titan, sans compter le port

c'est le que taf est titanesque !

ils proposent la version short ratio chez Era Benelux ?

OR_07 a écrit:La logique du CT c'est de détecter un problème de jeu dans la direction, organe sensible par excellence, et laisser un bricolo comme toi faire lui même la réparation elle est belle la France

À mais je voulais pas la monter cette crémaillère, on m'avait dit qu'il suffisait de la pendre...

@laconi, ça doit être le modèle de base car sur leur vidéo ils expliquent qu'ils vérifient versus les caractéristiques constructeur.

OR_07 a écrit:La logique du CT c'est de détecter un problème de jeu dans la direction, organe sensible par excellence, et laisser un bricolo comme toi faire lui même la réparation elle est belle la France

J'ai entendu réparation ?

c'est fort, une cobra en alu réparé au scotch

tu connais pas GTVPP toi

OR_07 a écrit:c'est fort, une cobra en alu réparé au scotch

tu connais pas GTVPP toi

Négatif, c'est une Nième bouze/réplique en fibre.