Lotus Elise Sprint 220/ Cup 220/Cup 250/Race 250/Cup 260

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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar Casimir » Ven Aoû 26, 2016 12:31 pm

Nouvelle nouvelle édition limitée : la 250 Special Edition Race.

On en perdrait son latin avec toutes ses versions homologuées, pas homologuées. ::::

En bref c'est une Race homologuée qui fait donc 32kg en moins que la 250 cup pour respecter (à vérifier comme dirait l'autre) les moins de 900kg.

Coloris pas terrible, au contraire des caractéristiques de la voiture. :II:

source automotivpress 26.08.2016 : http://www.automotivpress.fr/lotus-elis ... uee-route/

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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar Ancobru » Ven Aoû 26, 2016 12:46 pm

L'aileron... :/
Le pot ... :/ :/
Le prix ... :/ :/ :/

:cry2:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar Seb57 » Ven Aoû 26, 2016 12:48 pm

Je la trouve franchement pas mal, coloris plus sobre et enfin des jantes pas noires, à voir comment ca rend dans les autres couleurs proposées. Si je devais remplacer la SC en cas de vol ou autre raison ca serait une bonne candidate :II:. L'aileron reste un peu too much quand meme
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar Jona » Ven Aoû 26, 2016 1:05 pm

Faut arrêter les versions spéciales !!

Combien il y en a ???
Qu'il fasse des packs d'options on s'y retrouverait mieux !
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar lucky71j » Ven Aoû 26, 2016 1:39 pm

Ça devient compliquer de suivre l'historique de la gamme Elise.... :shock:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar Ancobru » Ven Aoû 26, 2016 2:10 pm

Même moi je m'y perds, c'est dire !!!.... :gurk:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar laconi16 » Ven Aoû 26, 2016 2:18 pm

Non sérieux, elle est vilaine cette Elise, on dirait que le proprio est passé acheter des accessoires chez Norauto :?
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar Jona » Ven Aoû 26, 2016 2:55 pm

Beurk j'avais pas vu le capot de toit et la face arrière d'une couleur différente :-o
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar blacksrookie » Ven Aoû 26, 2016 3:26 pm

Je me demande si les exemplaires de série standard ne sont pas plus rares que les séries limitées chez Lotus :lol:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar senior » Ven Aoû 26, 2016 9:55 pm

Essai de l'Elise Cup 250 sur le circuit de Goodwood ( vidéo 15' en anglais)

https://www.youtube.com/watch?v=bbUzIePIRcE
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar speedturbo33 » Ven Aoû 26, 2016 10:01 pm

Sur le papier elle est prometteuse cette Elise. Mais dans cette livrée, bleue pas terrible interieur bleu jante norauto, aileron biplan :::: :danger:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar senior » Ven Aoû 26, 2016 10:17 pm

In : automotivpress 26.08.2016

A l'occasion du 50e anniversaire du site de Hethel, Lotus lance l'Elise 250 Special Edition (série de 50 exemplaires).
Il s'agit d'une version routière dépourvue d'appendices aéro, à part un aileron et un spoiler, 32kg plus légère que la Cup 250
http://www.automotivpress.fr/lotus-elis ... uee-route/


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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar lucky71j » Ven Aoû 26, 2016 10:23 pm

:MDR:

Senior tu arrives après la bataille.

Ou juste, lis les posts depuis ta dernière connexion. :rhoo:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar Casimir » Ven Aoû 26, 2016 10:27 pm

senior a écrit:In : automotivpress 26.08.2016

A l'occasion du 50e anniversaire du site de Hethel, Lotus lance l'Elise 250 Special Edition (série de 50 exemplaires).
Il s'agit d'une version routière dépourvue d'appendices aéro, à part un aileron et un spoiler, 32kg plus légère que la Cup 250

Très bon résumé. :MDR: On a retenu peu ou prou la même chose.
Tu as juste oublié de signaler qu'elle est moche. :?
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar Ancobru » Ven Aoû 26, 2016 10:28 pm

A peine 10 posts plus haut !!!.... :mygod:

:MDR: :MDR: :MDR:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar speedturbo33 » Ven Aoû 26, 2016 10:58 pm

Facile d'avoir 100000 posts :roll:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar blacksrookie » Ven Aoû 26, 2016 11:55 pm

senior a écrit:In : automotivpress 26.08.2016

A l'occasion du 50e anniversaire du site de Hethel, Lotus lance l'Elise 250 Special Edition (série de 50 exemplaires).
Il s'agit d'une version routière dépourvue d'appendices aéro, à part un aileron et un spoiler, 32kg plus légère que la Cup 250


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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar senior » Sam Aoû 27, 2016 1:00 am

lucky71j a écrit::MDR:

Senior tu arrives après la bataille.
Ou juste, lis les posts depuis ta dernière connexion. :rhoo:

Très juste, j'ai zappé les posts précédents :oops:
Il faut dire que vous postez tellement, au lieu de travailler, que je n'arrive plus à suivre :OO:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar senior » Sam Aoû 27, 2016 1:01 am

blacksrookie a écrit:
senior a écrit:In : automotivpress 26.08.2016

A l'occasion du 50e anniversaire du site de Hethel, Lotus lance l'Elise 250 Special Edition (série de 50 exemplaires).
Il s'agit d'une version routière dépourvue d'appendices aéro, à part un aileron et un spoiler, 32kg plus légère que la Cup 250

Tu es sûr ?

Ah bon, tu en vois d'autres à part ceux que j'ai signalés et, éventuellement, un diffuseur légèrement différent ? :voyons:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar blacksrookie » Sam Aoû 27, 2016 10:02 am

Non, mais c'est vrai qu'un aileron taille XXL et un spoiler avant suffisant pour déneiger devant chez soi ne sont pas les principaux appendices aéro d'une voiture. :lol:

La 911 R est dépourvue d'appendices aero ostentatoires, là je veux bien.
L'Elise de base oui. :roll:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar senior » Dim Aoû 28, 2016 6:11 am

Revois vite la définition de l'expression "à part" que j'ai utilisée dans mon post initial :roll:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar blacksrookie » Dim Aoû 28, 2016 9:38 am

Oui, c'est bien le "à part" qui me pose probleme : cette voiture est dépourvue d'appendice aéro, à part les deux appendices qui constituent 81% de l'appui aéro de toute voiture pourvue d'appendices aéro ! Donc c'est pas "dépourvu d'appendice aéro" qui me semble caractériser ce modèle surtout en comparaison des modèles standards d'élise qui n'ont pas d'aileron de ce gabarit n'ai de lame avant de 10cm !
Oserai-je ajouter qu'elle a un diffuseur ... :rhoo:


Voilà voilà :P
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar senior » Dim Aoû 28, 2016 8:53 pm

Pourrais-tu me donner la répartition précise des 81% ?
Merci :OO:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar blacksrookie » Lun Aoû 29, 2016 7:11 am

Oui
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar lucky71j » Lun Aoû 29, 2016 9:21 am

Il peut le faire.... :D
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar Ancobru » Lun Aoû 29, 2016 9:49 am

Bravo ..... :D
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar Casimir » Lun Aoû 29, 2016 1:38 pm

blacksrookie est donc le fils de Francis Blanche et non de Francis Noire comme on le croyait tous. :areuh:

La réponse pour Senior : 81% entre l’avant et l’arrière (au total 66 kg à 160 km/h et 155 kg à la vitesse maximale de 248 km/h et je ne connais pas les valeurs d'appui sur la Cup 220). Enfin surtout à l'arrière. :mygod:
Dernière édition par Casimir le Lun Aoû 29, 2016 10:47 pm, édité 1 fois.
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar senior » Lun Aoû 29, 2016 9:52 pm

Il est rassurant de voir que, contrairement à blacksrookie, tu sais de quoi tu parles :clap:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar toutenglisse » Lun Aoû 29, 2016 10:41 pm

Quasi Y â 2 trucs où il faut pas le faire chier:
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Re: Lotus Elise Cup 220 / Cup 250 / Race 250

Messagepar blacksrookie » Ven Sep 02, 2016 7:44 am

senior a écrit:Il est rassurant de voir que, contrairement à blacksrookie, tu sais de quoi tu parles :clap:


Je suis surpris que cela te rassure :D

Sinon, et uniquement par soucis de rigueur scientifique, en l'occurrence ce serait plutôt une citation de Pierre Dac :P
Mais j'aime beaucoup l'autre filiation aussi :gurk:

Enfin, pour recentrer le débat, 155kg d'appui, c'est beaucoup pour une auto dépourvue d'appendices aéro ou presque :areuh:
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