www.myspeedster.ch

Zing a écrit:avec ou sans les gros nichons ?

On ne les verrait pas de toute façon vu l'angle de la photo...

Phantom of the Forum a écrit:... avec une telle couleur, manque plus qu'une blonde

J'ai!

Zing a écrit:avec ou sans les gros nichons ?

J'ai aussi, Avec.

On attend une photo donc .....

Les nichons dans la bonne catégorie!

Ben y a plus qu'à créer le topic «Nichons et cat» en section charme !!...

Sur le forum anglais "Lotus Seven Club", il y est mentionné que les anglais ne peuvent plus commander de 270 ou 310 car le moteur Ford Sigma n'est quasiment plus disponible.
Caterham Cars a acheté un dernier lot de moteurs Sigma mais la production est arrêtée au niveau mondial.

Les anglais ne peuvent plus acheter que les 360, 420 et 620 sur base du Duratec, à l’exception des Academy encore disponible avec le Sigma.
Ca va bientôt être la même chose pour les continentaux : il ne sera vraisemblablement bientôt plus possible de commander une 275...

Il est par ailleurs probable que CCUK étudie l'intégration d'un autre moteur, mais cela risque de prendre du temps avec l'homologation...Et qu'on aura droit à un petit turbo "downsized" genre Ecoboost 1.0
Si on pouvait avoir le 1.5L de la Fiesta

Un 3 cylindre turbo de 160/180cv serait une tuerie sur une cat..

Va falloir ouvrir le capot ...

Question peut on commander et configurer une 620r ?

Tu peux configurer une 620R sur le site anglais.

https://www.caterhamcars.com/en/models/ ... /seven-620

Je suis sur que Marca et Ales sont capables de la commander pour toi. Et Marca doit même rêver de reprendre ta 3-11...

Tu me commandes celle là pour moi



En ayant vraiment pris tout ce que je voulais (sans abuser en mettant du carbone partout), configuration qui sort à...59600£

Tu lis dans mes pensées

J’ai croisé un gars qui en avait immatriculée une , a priori la seule en france.

Pas via Marcassus, je ne sais pas comment il a fait parce que niveau pollution..ahem..

J’ai fait mieux 59533£ Je vais quand même me renseigner pour verser un acompte

jerome_tlse a écrit:J’ai croisé un gars qui en avait immatriculée une , a priori la seule en france.

Pas via Marcassus, je ne sais pas comment il a fait parce que niveau pollution..ahem..

Il a payé un double malus : un pour la RTI et la même somme pour le barème officiel du malus écologique

jerome_tlse a écrit:J’ai croisé un gars qui en avait immatriculée une , a priori la seule en france.

Pas via Marcassus, je ne sais pas comment il a fait parce que niveau pollution..ahem..

oui une noire, mais il n'a plus de trace de la carte grise...

mathieu h a écrit:

jerome_tlse a écrit:J’ai croisé un gars qui en avait immatriculée une , a priori la seule en france.

Pas via Marcassus, je ne sais pas comment il a fait parce que niveau pollution..ahem..

oui une noire, mais il n'a plus de trace de la carte grise...

Elle s'est auto détruite tellement c'était une blague. Il s'est dit que c'était trop gros et a préféré déchirer sa CG?
Contrairement au R500, même M. n'a pas tenté de RTI sur une 620R : tout est dit

pour avoir eu le deuxième propriétaire au téléphone, il m'a confirmé que l'auto avait une Cg française, mais que suite à certains évènements, c'est le premier propriétaire qui serait en possession du document, l'auto a maintenant un covering (gold de mémoire).

« Suite à certains événements », c’est ce que l’on appelle un historique limpide ?

Des évènements ... on dirait Coluche qui résume la guerre d'Algérie.

L'important c'est que maintenant elle a un covering gold
Et le premier proprio a une CG de 620R qu'il peut revendre au prix de la voiture mais sans la voiture.... En fonction des "évènements"

Pour résumer : le gars a fait une copie d’un coc de r300 et a colle son vin number , puis a recu sa cg, puis a vendu la voiture mais, dans un sursaut de lucidité, s’est dit que, quand même, c’était une vilaine chose que d’avoir truandé l’ants et a préféré garder sa cg après avoir livré sa voiture..

Ceci dit, si elle est immatriculée, je me demande bien comment il a pu la vendre sans..

Ou alors, il s’est senti trahi par un covering gold « dubai style»…

Mais je pencherai plutôt sur le fait qu’il se soit fait gauler tout simplement..

Bref, des événements qui, pour le coup, ne sentent pas bons pour le nouveau proprio d’un magnifique pot de fleu en alu de quoi.. 80k€ environ ?

Ohh !! Même sans Cg c’est pas un pot de fleur, c’est la quintessence de l automobile sauf en gold ..

Limpide comme de l’eau de roche. Moi je penche pour la trahison insupportable de la couleur du covering

La 620r c’est impossible en lhd a cause du compresseur non ?

Je suppose que tu voulais dire LHD? Si c'est la question, la réponse est : LHD impossible à cause du compresseur en effet.

Oui Désolé je ne me suis pas relu et l’iPad sux

Blague à part, j’aime bien ce gold !