www.myspeedster.ch

Incroyable ! (Pour Lotus).

bah pour augmenter les ventes faudrait déjà augmenter la surface des parking des concessions pour augmenter leur stock....

Juste si vous aviez un doute : les anglais sont fous

https://www.youtube.com/watch?v=qHZ8rgWYNtA

Déjantés !

Puff92 a écrit:Sympa la 170R

La preuve qu'elle peut tout faire du Mc Drive...aux donuts

https://www.youtube.com/watch?v=ly6d-0QyWSs

Funissime !
Mais en daily ... OK mais pas plus de 6 jours hein

Jethro Bovingdon teste une 420R Cup (une 420R du challenge pour nous les froggies)...Jouet sans équivalent pour la piste.

source : https://www.evo.co.uk/caterham/7/204854 ... g-pleasure

Toujours aussi rapides les deux

Ça avance sévère

Et une R400 qui tente de les suivre...plutôt très bien
https://www.youtube.com/watch?v=WqA9CnCC4kU

Ça roule !

Petit sortie circuit sympa avec des potes j'ai mis mes fesses dans 3 Cat S3, 420R de course, R500 et R485 boite sadev et bien j'ai adoré la 420R un chassis top et l'ensemble moteur boite un regal, la R500, son de dingue, passé les 7000Trs c'est un avion, avec la boite 6 ça pousse tout le temps, j'avais peur que ca manque de couple mais la boite est très bien étagée. Petite deception sur la 485, moteur qui hurle comparé aux deux autres, mais qui n'avance pas, zero couple et pas beaucoup de puissance en haut, plus suspension de la S (pourtant version R) donc chassis moins precis. Trois experiences différentes. je me garde sous le coude la 420R et la R500 qui sont incroyable en sensation.

j'y comprends pas grand chose aux Cat R485 avec suspensions de S

JCVD a écrit:j'y comprends pas grand chose aux Cat R485 avec suspensions de S

Oui pourtant c’est marqué R485R mais c’est rigolo comme les sensations peuvent être plus ou moins fortes. Un mec qui sort d’une R500 va te dire c’est un truc de dingue etc et l autre mec qui sort de la 485 avec 13ch de moins va te dire non c’est pas ouf en sensations. La 485 n’est pas une mauvaise caisse au contraire j’ai roulé avec plus de 3 ans. Mais même après un passage chez SV ça n a rien dans le sac

Quelques infos sur les 170 en commande...

Ça craint pour le délai, manque un bout de "faisceau" habituellement fabriqué en Ukraine.

Le délai initial était annoncé pour avril, là nous sommes dans le néant total avec une problématique de masse chez Caterham UK, les autos s'accumulent à l'usine quasiment montées en totalité en attente de cette pièce.

Ma 170R aura sans doute le droit à un rodage cet hiver du coup

D'ailleurs c'est l'occasion de vous présenter mon casque à l'effigie de l'auto, petit délire d'un ami qui a voulu se lâcher sur la personnalisation

L'occasion de découvrir la vraie teinte Acid Green de ma future 170R (cliquez sur la photo pour le meilleur rendu couleur), pour rappel, teinte d'origine Porsche.

Très sympa!

très sympa effectivement

Très sympa (face / dessus /AR) mais je ne comprends pas le dessin autour de l'axe de la visière.
le 7 OK, mais le reste c'est censé représenter quoi ?

original et joli

c'est une demi-face avant de cat

Steph. a écrit:Très sympa (face / dessus /AR) mais je ne comprends pas le dessin autour de l'axe de la visière.
le 7 OK, mais le reste c'est censé représenter quoi ?

C'est l'avant droit d'une cat (aile, phare et calandre avec le 7)
Super sympa ton casque Laurent

C'est marrant mais même avec votre explication j'ai du mal à visualiser cet avant de Cat.
Il me manque un trait horizontal sous le 7 en fait ...

Chuis à deux doigts de faire un dessin

Oh oui dessine moi un (mouton) avant de Cat STP ...

justement cette évocation de Cat 3/4 avant est très sympa, çà change des faces et profil qu'on retrouve partout

C'est bel et bien une esquisse d'un 3/4 avant d'une 7... faut imaginer, le pare-brise, le phare etc

Moi ça me plait vraiment, surtout que cet ami débute en peinture perso.

Quand on voit le prix que ça se vend une peinture comme ça, alors que je n'ai pas payé, je ne vais pas faire la fine bouche

Mais sinon il est très beau ton casque avec ce toucan.

ah oui maintenant je le vois le toucan