Le post de la Silver Bee II

Modérateurs: Stew, blacksrookie, senior, Puff92

Messagepar blacksrookie » Lun Jan 07, 2008 11:49 pm

arno-arno a écrit:j'ai récupéré un document de 15pages avec plein de schémas explicatifs et d'exemples... Moi ça me parait compréhensible. Sincèrement, je pense que c'est largement à ta portée quand je vois le niveau de tes analyses métalurgique et rdm :rhoo:

Si tu as un fax, fais moi un mp.
Sinon, file moi ton adresse mail, je me débrouillerai pour faire un pdf.


ca devient vraiment sérieux ce forum :D

En tout cas visiblement le sujet Silverbee ne dort pas au fond d'un tiroir :yiiii:
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Messagepar Sam » Mar Jan 08, 2008 12:35 am

il ne dort pas mais c'est vrai qu'il avance au gré de notre temps libre... restreint :?
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Messagepar fer de lance » Lun Fév 04, 2008 6:55 pm

Les assedics, c'est bon pour la silverbee, mangez en :shock: :MDR: :gurk:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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Messagepar PacolePain » Mar Juin 03, 2008 11:38 am

alooooooorrrs ???? quid ? qu'est-ce ? ou ca en est ? :yeah:
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Messagepar senior » Mar Juin 03, 2008 4:23 pm

Il en est nulle part, c'est un mythe :passurlatête:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar alanoo » Mar Juin 03, 2008 4:30 pm

C'est l'arlésienne !
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Messagepar guillaume92 » Mar Juin 03, 2008 4:38 pm

alanoo a écrit:C'est l'arlésienne !


Comme ta prépa ? :gurk: :MDR:
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
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Messagepar Sam » Mar Juin 03, 2008 5:02 pm

pour l'instant je suis un peu beaucoup pris par ça :

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donc peu de temps à consacrer à la beeII :couic:
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Messagepar Stephan » Mar Juin 03, 2008 5:16 pm

Je me posais la question de cette héilce, tu peux m'expliquer stp?

PS: Joli boulot ;)
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
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Messagepar vassim » Mar Juin 03, 2008 5:17 pm

Faut étre gonflé pour monter dans un zinc qui n'a pas les mêmes hélices ! :lol:
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Messagepar senior » Mar Juin 03, 2008 5:50 pm

Sam a écrit:pour l'instan
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Tu as vraiment pris la grosse tête pour être obligé de porter un casque de cette taille :x
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Messagepar alanoo » Mar Juin 03, 2008 5:51 pm

Ah ouais, j'ai déjà entendu parler de ce genre de trucs

Impressionant les gains que ca peut apporter
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Messagepar Brett » Mar Juin 03, 2008 9:02 pm

Sam a écrit:Image


La folle histoire de l'hélice heu de l'espace! :D

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Messagepar Oli » Mar Juin 03, 2008 9:32 pm

Y'a une ressemblance ! :lol:
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Messagepar Sam » Mar Juin 03, 2008 11:31 pm

:MDR:

pour stephan : cet avion est un "banc d'essai volant" ou FTB (Flying Test Bed). C'est un vieux coucou éprouvé (un Hercules C-130, qui sert au transport militaire et humanitaire) sur lequel on remplace un moteur par le nouveau moteur (et la nouvelle hélice) qu'on veut tester. ça permet de faire les premiers essais en vol d'un moteur sans prendre le risque de mettre les 4 mêmes sur un avion tout neuf (s'ils calent tous en même temps c'est pas fun :areuh: ).
là c'est quand même touchy parce que le nouveau moteur a presque trois fois plus de puissance que les 3 autres restant sur l'Hercules. Y'a des cas de panne où le pilote met toutes les commandes dans le coin pour rester sur la piste si ce moteur coupe brutalement au décollage ou à l'atterrissage :couic: Les voir faire ça sur le simulateur c'est flippant... :-o
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Messagepar manu » Jeu Aoû 14, 2008 3:17 pm

Des nouvelles du projet?
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
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Messagepar senior » Jeu Aoû 14, 2008 5:00 pm

Il a dû prendre autant de retard que l'A380 :gurk:
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Messagepar GuillaumeS » Mer Sep 10, 2008 3:21 pm

Le premier vol n'était-il pas prévu pour septembre 2008?
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Messagepar speedturbo33 » Mer Sep 10, 2008 7:11 pm

GuillaumeSoete a écrit:Le premier vol n'était-il pas prévu pour septembre 2008?

D'ailleurs ça me fait penser, tu devais pas m'acheter ma clio en septembre? :D
on pense à vous
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Messagepar Gum » Mer Sep 10, 2008 7:26 pm

Moi je sais en quoi il roule :OO: :OO:
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Messagepar Sam » Mer Sep 10, 2008 9:03 pm

en fait ce sont les retards de l'A400M qui m'empêchent de bosser dessus :shock: mais on perd pas espoir
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Messagepar senior » Mer Sep 10, 2008 9:19 pm

Sam a écrit:en fait ce sont les retards de l'A400M qui m'empêchent de bosser dessus :shock: mais on perd pas espoir


Bougez-vous ! :evil:

Nous sommes 3 ou 4 à chercher une voiture de remplacement :rhoo:
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Messagepar Sam » Jeu Sep 11, 2008 12:46 am

elle roulera quand l'A400M volera ::::
voilà comme ça je prends pas trop de risques :rhoo:
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Messagepar senior » Jeu Sep 11, 2008 12:59 am

Tu penses un peu au cours de mes actions, feignasse :evil:


:rhoo:
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Messagepar Sam » Jeu Sep 11, 2008 3:22 pm

vends tout !
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Messagepar chili69 » Jeu Sep 11, 2008 4:23 pm

rester en speedy :jap:
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Messagepar spyderman » Jeu Sep 11, 2008 4:26 pm

En fait le chassis mécano soudé devrait etre terminé en fin d'année, les fonderies des portes moyeux ont pris du retard car HMG n'a pas encore terminé l'usinage des outillages metallique des fonderies...

Les roues , moyeux , roulements, cremailliere, etc sont approvisionés et il ne manque que les fonderies pour assembler les trains roulants...

La prochaine étape , j'espère début 2009, sera de fraiser la carrosserie echelle 1 ...
"Fly with the eagle , or crash with the chicken " ...
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Messagepar senior » Jeu Sep 11, 2008 4:33 pm

On peut en déduire que l'auto sera prête à être immatriculée en 2012... :?
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Messagepar GuillaumeS » Jeu Sep 11, 2008 6:29 pm

speedturbo33 a écrit:
GuillaumeSoete a écrit:Le premier vol n'était-il pas prévu pour septembre 2008?

D'ailleurs ça me fait penser, tu devais pas m'acheter ma clio en septembre? :D


Nan mais finalement j'ai pris une propulsion, avec LSD toussa... :OO:
Et donc, comme Gum le sait : MX-5 Mk2.5 1.8 inside, c'est un cabrio ( :roll: ) mais j'ai pas l'intention de virer le hard top. :x

Sinon pour le SilverBee, l'A400M n'est pas un excuse : me semble qu'il est aussi censé décoller de ces jours-ci (en théorie), non? :areuh:
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Messagepar vroum » Mer Nov 19, 2008 4:55 pm

Vous auriez quelques photos pour nous faire saliver un peu ? :D
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