Prépa atmo 2.2 calypso

Prépas moteur et autres modifications

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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar Puff92 » Dim Nov 05, 2017 1:03 pm

Jolis harnais Barbie :areuh:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Dim Nov 05, 2017 1:08 pm

Non, ils ne sont pas roses, mais rouges, je pense que c'est le flash qui a déformé la couleur. :MDR:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar schlass » Dim Nov 05, 2017 1:35 pm

C'est propre
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar JCVD » Dim Nov 05, 2017 3:09 pm

:II:

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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar Laurentp » Lun Nov 06, 2017 4:30 pm

:MDR: j'ai quand même eu peur pour la couleur, après chacun fait ce qu'il veut... :gurk:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Lun Nov 06, 2017 4:49 pm

De toute manière, il n'y a pas beaucoup de choix pour les couleurs dans cette marque (bleu, noir, rouge), donc avec un speedy calypso c'était noir ou rouge. :rhoo:
Pour la photo flash obligatoire à cause du hard top. :devil3:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Sam Déc 02, 2017 4:57 pm

Bon et bien comme je ne trouve pas de pedales TAT, j'ai mis un couvre pedale a 4.5€ en attendant.
url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=23435920171124213505.jpg]Image[/url]
Et après une journée passée sur le circuit Bugatti, sur 6 sessions, pas un seul talon pointe de loupé. Bon c'est pas très élégant, mais pour mes petits pieds, ça marche tres bien. Reste à voir le temps que cela durera. :devil3:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar schlass » Sam Déc 02, 2017 6:26 pm

:II:
excellent diy :jap:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Dim Déc 03, 2017 10:59 pm

Pour illustrer le pourquoi du Bricolage :D
url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=897335IMG5706.jpg]Image[/url]
Le circuit était humide et glissant, mais le pied quand même. :rhoo:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Mer Déc 06, 2017 2:44 pm

Malgré une piste très glissante avec des pneus semi slick, pas idéal pour se faire à de nouvelles plaquettes de freins, il n'y a pas eu de problèmes. La petite vidéo ci dessous, n'est pas la meilleure session, celle-ci ont été faites en fin d'après-midi et à la nuit, parce que la piste avait un peu sèché, mais pas de films car la GoPro était déchargé. :rhoo:
https://www.youtube.com/watch?v=n1r3eMwCvmo
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar Laurentp » Sam Déc 09, 2017 6:11 pm

Il a bien changé ton Speedy et dans le bon sens ;)
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Dim Déc 10, 2017 3:41 pm

C'est vrai, et le comportement moteur est très différent. En utilisation piste l'idéal pour un très bon rendement est de l'utiliser entre 4800rpm et 7000rpm, c'est dans cette plage que le rapport couple puissance est optimal. Je pense qu'une boîte 6 avec des rapports plus courts serait mieux. :rhoo:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar laconi16 » Dim Déc 10, 2017 4:05 pm

Je me disais qu'il avait la santé ton 2,2l aussi mais c'est vrai qu'il n'est pas tout à fait full stock :areuh:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Dim Déc 10, 2017 5:09 pm

Non il est un peu sur vitaminé. :D
Avec les dernières retouches des réglages (tables fuel et tables AFR), je pense que l'on doit tutoyer les 200cv.A l'occasion je referai un banc. :D
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar speedturbo33 » Dim Déc 10, 2017 5:53 pm

C’est marrant dans cette vidéo j’ai l’impression que t es en tour de chauffe toute la session. :D
Pourquoi tu ne rentres jamais la 2ème? :voyons: parce qu en 3 en sortie de courbe je pense que ça relancerait mieux.
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Dim Déc 10, 2017 6:40 pm

Tu as raison, mais cette session est la 1ère de l'après-midi et entre 12het 14h il a plu et avec les semi slick. Effectivement lorsque j'ai fait l'essai de tomber en deux, a la reprise les roues arrière decrochaient. Donc je suis resté cool jusqu'a ce que la piste soit plus sèche (dans la deuxième partie de l'après-midi).C'est pour ça que je dis plus haut que la plage d'utilisation optimum est entre 4800rpm et 7000rpm, et lorsque dans les passages serrer je reste en 3ème, la relance se fait aux environs de 3000 3500rpm et ce sont des relances molles. :rhoo:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Ven Déc 15, 2017 3:18 pm

Je suis allé peser le speedy dans une coop agricole, les pleins fait le hard-top en place l'extincteur en place, et le casque du pilote dans l'auto, résultat 860kg.Maintenant je suis fixé, après toutes les modifications effectuées il à perdu un peu de poids. Par contre, il faudra lorsque je retirerai le hard-top que je le pèse car je ne sais pas son poids. L'idéal pour un super rapport P/Puissance du Speedy, serait de lui faire subir une cure d'amaigrissement de façon à se rapprocher des 800 kg sans hard-top. :rhoo:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar gtvpp » Ven Déc 15, 2017 7:01 pm

Il n'est pas lourd ,ceci étant avec le toit tu as 5 kgs de plus ,tu as déjà bien gagné sur le poids aussi ,mon ex 2.2 avec la toile et le plein à été pesé à 900 pile pour info ;)
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar Laurentp » Ven Déc 15, 2017 8:14 pm

calypso91 a écrit:C'est vrai, et le comportement moteur est très différent. En utilisation piste l'idéal pour un très bon rendement est de l'utiliser entre 4800rpm et 7000rpm, c'est dans cette plage que le rapport couple puissance est optimal. Je pense qu'une boîte 6 avec des rapports plus courts serait mieux. :rhoo:


Idem la PMax est dans les 4800rpm, alors qu'un atmo d'origine se passe à ce niveau la :D
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Ven Déc 15, 2017 9:12 pm

D'après mes calculs sans le hard-top et sans l'extincteur et aussi sans le triangle (obligatoire sur route "800gr" quand-même ") je devrais être en dessous des 850kg. Mais bon à part le hard-top que je peux retirer le reste non, la radio et les hp, mais ça laisse des trous qu'il faut masquer. :twisted:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar Puff92 » Ven Déc 15, 2017 9:44 pm

Cherche un triangle en carbone :D
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar gtvpp » Ven Déc 15, 2017 9:59 pm

calypso91 a écrit:la radio et les hp, mais ça laisse des trous qu'il faut masquer. :twisted:


Tu vires la séparation noire derrière les sièges celle qui supporte les hp et la plus de trous que du poids en moins et pour le poste j'avais acheté un petit vide poche qui prend la place et qui bouche l'emplacement du poste pour 5€ avec un gain en poids de plus de 5 kgs :II:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Ven Déc 15, 2017 10:13 pm

Pour le petit vide poche ok, mais pour le truc noir derrière les sièges et la mousse je trouve que ça fait moche sans. J'aimerais garder un aspect stock. Il y a aussi la batterie qui est une normale (donc lourde), que je peux changer. :D
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar Zabinou » Ven Déc 15, 2017 10:39 pm

calypso91 a écrit:Pour le petit vide poche ok, mais pour le truc noir derrière les sièges et la mousse je trouve que ça fait moche sans. J'aimerais garder un aspect stock. Il y a aussi la batterie qui est une normale (donc lourde), que je peux changer. :D

Gtvpp serai capable de retiré le volant pour gagné quelques grammes...
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar calypso91 » Ven Déc 15, 2017 11:28 pm

:II:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar gtvpp » Sam Déc 16, 2017 9:20 am

calypso91 a écrit:Pour le petit vide poche ok, mais pour le truc noir derrière les sièges et la mousse je trouve que ça fait moche sans. J'aimerais garder un aspect stock. Il y a aussi la batterie qui est une normale (donc lourde), que je peux changer. :D


Et bien deux caches noir à la place des hp ;)
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar gtvpp » Sam Déc 16, 2017 9:21 am

Zabinou a écrit:
calypso91 a écrit:Pour le petit vide poche ok, mais pour le truc noir derrière les sièges et la mousse je trouve que ça fait moche sans. J'aimerais garder un aspect stock. Il y a aussi la batterie qui est une normale (donc lourde), que je peux changer. :D

Gtvpp serai capable de retiré le volant pour gagné quelques grammes...
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:MDR: ;)
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar rueda » Sam Déc 16, 2017 1:12 pm

Tu peut aussi mettre un autoradio léger sans lecteur CD, j'en avait un de 500gr environ (je vais le vendre d'ailleurs surement car il prends la poussière).
Les HP, tu en mets avec aimant néodyme, et tu gagnes pas mal aussi. Autrement tu vires tout ça...

Sinon, 800kg, c'est pas la peine d'y penser, j'en suis pour l'instant à 820 sur mon turbo, et il est dédié totalement à la piste, il est totalement dépouillé. J'aimerai arriver à 800, mais je suis pas sûr du tout d'y arriver...
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar gtvpp » Sam Déc 16, 2017 2:42 pm

820 pour un turbo ça commence à être un très beau résultat ,même si il ne roule plus sur la route :jap: :II:
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Re: Prépa atmo 2.2 calypso

Messagepar laconi16 » Sam Déc 16, 2017 2:49 pm

On part de beaucoup moins loin avec un atmo. Après 800 sans dénaturer l'auto c'est peut être compliqué, mais 820-830 ça doit se faire sans trop de soucis. ça demande juste un peu de budget :areuh:
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