Quel est le poids d'une jante d'origine ?
Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92
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capitaineflam
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Quel est le poids d'une jante d'origine ?
Hello,
Quel est le poids d'une jante d'origine sur un Speedy 2.2 ?
Merci.
Quel est le poids d'une jante d'origine sur un Speedy 2.2 ?
Merci.
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spidouille
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capitaineflam
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Raoul
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Mais pour l'arrière, je trouve plus de 24 kg...
Je n'ai plus les mesures en tête mais je les ai pesées et les valeurs sont dans mon garage.
Poids des jantes pour un turbo bien sûr, comme ca, ca peut t'aider pour la différence de poids des jantes entre atmo et turbo...
et sinon, pourquoi cette question?
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capitaineflam
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Raoul
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Parcourt bien le forum et utilise la fonction recherche, tu tourveras beaucoup de modèle de jantes toutes plus légères que celle d'origine...capitaineflam a écrit :car si je change de jantes j'aimerai prendre des plus légères que celles d'origine...
Il y en a aussi de temps en temps dans la section annonces et annonces pro !!!
Moi, j'ai eu un faible pour les team dynamics...
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spidouille
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pour ma part, je trouve avec les brig + jante stock:
16.8kg avant et 21.4kg arriere
ATS DTC + pneus route:
16.8kg (215) avant et 17.8kg (235) arriere
TD prorace 1.2 + R888:
17.2kg (205) avant et 19.6kg (235) arriere
TD prorace 1.2 sans pneus:
8.8kg la 7.5" et 9kg la 8"
16.8kg avant et 21.4kg arriere
ATS DTC + pneus route:
16.8kg (215) avant et 17.8kg (235) arriere
TD prorace 1.2 + R888:
17.2kg (205) avant et 19.6kg (235) arriere
TD prorace 1.2 sans pneus:
8.8kg la 7.5" et 9kg la 8"
Skyline R33 GTR / Tesla Model 3 Performance
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GuillaumeS
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capitaineflam
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C'est déjà pas mal d'obtenir le même poids sur l'avant en passant d'une jante étroite montée en 175 pour une large montée en 215capitaineflam a écrit :je pensais qu'il y aurait plus de différence entre celles d'origine et les ATS...
Merci pour ces infos.
E
J'irai toujours aussi vite que je le peux.. et c'est bien là le problème
en mouvement ...Woodz a écrit :C'est déjà pas mal d'obtenir le même poids sur l'avant en passant d'une jante étroite montée en 175 pour une large montée en 215capitaineflam a écrit :je pensais qu'il y aurait plus de différence entre celles d'origine et les ATS...
Merci pour ces infos.![]()
Et pour l'arrière y'a pas photo tu gagnes 3.6 précieux kilos par jante soit une économie de 7.2 kilos sur l'arrière
Less power... more Driving , Change the rules !!!







+1 , sur les masses non suspendues, 7kg c'est enormeStew a écrit :en mouvement ...Woodz a écrit :....
Et pour l'arrière y'a pas photo tu gagnes 3.6 précieux kilos par jante soit une économie de 7.2 kilos sur l'arrière
Si tu veux éviter la migraine, tu n'as qu'à boire que du bon!
Et maintenir la table pleine de cervelas et de jambon!
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Raoul
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Que je ne me gourre pas, mais si mes souvenirs sont bons, c'est comme en enlevé 5 fois plus dans l'habitacle ou autre (masses suspendues...)Schamel a écrit :+1 , sur les masses non suspendues, 7kg c'est enormeStew a écrit :en mouvement ...Woodz a écrit :....
Et pour l'arrière y'a pas photo tu gagnes 3.6 précieux kilos par jante soit une économie de 7.2 kilos sur l'arrière
Donc 5*7= 35 kg...
