Décata ou cata sport?

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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar rueda » Mar Mai 30, 2017 11:39 am

Sinon, je comprends ta situation, alors faut être sur de la sonde qui merde, et la changer. Mais sache que la 2nde sonde n' absolument aucune utilité (elle contrôle juste l'efficacité du cata, mais j'ai envie de dire qu'on s'en tamponne un peu...).
Dernière édition par rueda le Sam Aoû 05, 2017 1:42 pm, édité 1 fois.
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar schlass » Mar Mai 30, 2017 11:42 am

blacksrookie a écrit:Ok, ligne 1 seule et unique sur nos pauvres 4 cylindres.

C'est une ligne complète Miltek. Vais faire changer la sonde 2 et on verra. C'est difficile à monter le cellfix ?

le cellfix c'est juste une entretoise entre la sonde et la ligne, cette entretoise se visse dans la ligne à la place de la sonde, et tu visses la sonde dans le cellfix.
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar Laurentp » Jeu Juin 01, 2017 10:06 am

Il faudra que tu me dises ou tu as trouvé ton Cellfix Schlass s'il te plait :D
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar ciric09 » Jeu Juin 01, 2017 10:50 am

Il me semble que sur les carto regelin comme tu as la sonde deux est désactivé. Ci c'est pas fait c'est faisable en reprogrammation. Enfin ton code erreur parle d'un défaut sur la sonde une, celle qui gère l'injection. Ci tu l'avais pas avant, je te conseille de remplacer ta sonde 1, et contrôler son faisceaux. Regarde ci il est pas abîmé.
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar schlass » Jeu Juin 01, 2017 12:02 pm

ebay, sur atmo il faut prendre un cellefix "coudé" pour la sonde après cata.
c'est un pas standard pour une sonde lambda, de mémoire 18 * 1.5
j'ai un droit qui prend la poussière sur une étagère
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar Laurentp » Jeu Juin 01, 2017 12:10 pm

schlass a écrit:ebay, sur atmo il faut prendre un cellefix "coudé" pour la sonde après cata.
c'est un pas standard pour une sonde lambda, de mémoire 18 * 1.5
j'ai un droit qui prend la poussière sur une étagère


Merci :II:
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar blacksrookie » Jeu Juin 01, 2017 2:45 pm

schlass a écrit:ebay, sur atmo il faut prendre un cellefix "coudé" pour la sonde après cata.
c'est un pas standard pour une sonde lambda, de mémoire 18 * 1.5
j'ai un droit qui prend la poussière sur une étagère

Si tu ne sais qu'en faire du droit, je peux te le reprendre au cas où le défaut revienne après changement de sonde :D
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar schlass » Jeu Juin 01, 2017 3:54 pm

si tu es sûr qu'il passe (ça doit te reculer la sonde de 2/3 cm), pas de problème
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar blacksrookie » Jeu Juin 01, 2017 4:24 pm

Aucune idée :areuh:
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar schlass » Jeu Juin 01, 2017 4:26 pm

il faudrait que nico passe ici...
je dois faire un essai aussi sur mon daily, j'ai un problème comparable...
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar blacksrookie » Jeu Juin 01, 2017 4:30 pm

En plus, c'est une ligne Miltek donc les côtes peuvent être différentes
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar Jacques Célère » Ven Juin 09, 2017 7:23 pm

http://www.rtecshop.com/shop/exhausts/m ... pipes.html
Et ca en ligne milltek ca vaut le coup ??
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar blacksrookie » Ven Juin 09, 2017 9:22 pm

schlass a écrit:si tu es sûr qu'il passe (ça doit te reculer la sonde de 2/3 cm), pas de problème

Plus besoin :D
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar schlass » Ven Juin 09, 2017 9:58 pm

C'était bien la sonde lambda aval?
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar blacksrookie » Ven Juin 09, 2017 10:32 pm

Y en a une neuve maintenant et elle est montée avec un cellfix :rhoo:
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Re: Décata ou cata sport?

Messagepar schlass » Ven Juin 09, 2017 11:16 pm

Bonne idée.
:D
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