www.myspeedster.ch

par **m4x** » Sam Mar 20, 2010 10:58 pm

C est ce qu on appelle avoir la base......

Sans jeux de mots bien sur... :areuh:

par **speedturbo33** » Sam Mar 20, 2010 11:04 pm

Il est toujours à vendre sinon ?

par **7ony** » Sam Mar 20, 2010 11:07 pm

pour piéce

par **Happy Speedy** » Sam Mar 20, 2010 11:09 pm

alanoo a écrit:Ca alors, comme c'est bizarre, volé alors que tu l'avais mis en vente en sachant très bien qu'il était quasi invendable

dingue les hasard, surtout à Noel

Et pour rester d'actualité, il y en a qui nous prenne vraiment pour des cloches... :roll:

par **marty** » Dim Mar 21, 2010 1:22 am

c'est vrai que ca ressemble à une luge lol

par **senior** » Dim Mar 21, 2010 2:05 am

NeNeSs a écrit:
dom 85 a écrit:
Pt Cruiser a écrit:en plus qui me dit que c'est pas une vulgaire lotus

PARCE QUE IL Y A LES HIB!

Et toc! Mouchés les pro de la Lolo!

Depuis quand Pt Cuiser est-il un pro de la Lotus ?

par **Thunder** » Dim Mar 21, 2010 3:29 pm

Happy Speedy a écrit:
alanoo a écrit:Ca alors, comme c'est bizarre, volé alors que tu l'avais mis en vente en sachant très bien qu'il était quasi invendable

dingue les hasard, surtout à Noel

Et pour rester d'actualité, il y en a qui nous prenne vraiment pour des cloches...

par **Pt Cruiser** » Dim Mar 21, 2010 9:58 pm

senior a écrit:
NeNeSs a écrit:
dom 85 a écrit:
Pt Cruiser a écrit:en plus qui me dit que c'est pas une vulgaire lotus

PARCE QUE IL Y A LES HIB!

Et toc! Mouchés les pro de la Lolo!

Depuis quand Pt Cuiser est-il un pro de la Lotus ?

je suis un fan inconditionnel de Popel !!! :rhoo:

On voit bien que lotus plagie OPEL MOTORSPOURT avec leur elise...mais jamais ils n'arriveront a leur cheville...

Un lotus avec une queue de renard & des sièges zébré ça n'existe pas!

MANTA FOREVER :areuh:

par **senior** » Lun Mar 22, 2010 3:24 am

C'est quoi Opel Motors Prout ? :mygod:

par **magalova** » Ven Sep 10, 2010 11:20 pm

Des news?

par **marty** » Lun Sep 13, 2010 10:02 pm

par **magalova** » Mer Sep 15, 2010 10:52 pm

Tu la passes au banc ou? :II:

par **marty** » Jeu Sep 16, 2010 11:24 pm

huger au mans :rhoo:

par **magalova** » Sam Sep 18, 2010 12:42 am

Bon choix

par **marty** » Mer Mai 25, 2011 11:33 am

par **fer de lance** » Mer Mai 25, 2011 11:47 am

ah .. et donc, tu peux nous en dire un peu plus ??

par **marty** » Mer Mai 25, 2011 12:33 pm

Il me fait une nouvelle carto

J'ai fini par mettre un échangeur Air/eau

avec le radiateur à l'avant

par **spidouille** » Mer Mai 25, 2011 1:14 pm

ah intéressant, et pour la carte grise, comment te débrouilles-tu, avec un châssis allemand numéroté différemment ?

Sinon, j'espère que tu nous feras découvrir les entrailles de la bête :yiiii:

par **fer de lance** » Mer Mai 25, 2011 1:19 pm

je pense que ma prochaine modif concernera l'échangeur. J'hésite donc entre un echangeur majoré, et j'ai aussi vu récemment qu'il était possible d'en mettre un a eau.

As tu plus d'infos sur cette modif qui m'interesse ??? Merci d'avance :jap:

par **fer de lance** » Mer Mai 25, 2011 1:20 pm

P.S j'ai une simple reprog et bientot un embrayage sachs organics

par **jay** » Mer Mai 25, 2011 2:07 pm

fer de lance a écrit:je pense que ma prochaine modif concernera l'échangeur. J'hésite donc entre un echangeur majoré, et j'ai aussi vu récemment qu'il était possible d'en mettre un a eau.

As tu plus d'infos sur cette modif qui m'interesse ??? Merci d'avance

pour ce que j'en avais lu un charge cooler (comme celui de Thorney ou de Courtenay) sera plus efficace qu'un intercooler majoré, le gros soucis avec les intercooler sur le speedy étant l'alimentation en air (c'est pas très large une écope

).

Maintenant avec une simple reprog pas sur que tu y gagnes tant que ça ?????

Faut voir aussi que le charge cooler va te rajouter du poids et qui si tu comptes monter ça toi même faut coller échangeur + pompe/réservoir dans le compartiment moteur, faire courir la tuyauterie jusqu'à l'avant et coller un radiateur à l'avant.

par **fer de lance** » Mer Mai 25, 2011 2:11 pm

oh bordel pas fastoche comme modif :couic:

par **marty** » Mer Mai 25, 2011 6:31 pm

spidouille a écrit:ah intéressant, et pour la carte grise, comment te débrouilles-tu, avec un châssis allemand numéroté différemment ?

Sinon, j'espère que tu nous feras découvrir les entrailles de la bête

bah je suis aller aux impôts pour avoir un certificat d'acquisition c'est obligatoire

at après c'est comme une carte grise normal

par **marty** » Mer Mai 25, 2011 6:34 pm

fer de lance a écrit:je pense que ma prochaine modif concernera l'échangeur. J'hésite donc entre un echangeur majoré, et j'ai aussi vu récemment qu'il était possible d'en mettre un a eau.

As tu plus d'infos sur cette modif qui m'interesse ??? Merci d'avance

bah j'ai déjà fait des tests en soufflerie pour mon aileron et quand j'ai vue le peux d'air qui rentré dans les écopes et que celle-ci était entre 30 et 40° du au rayonnement du radiateur avant il y a pas photo.

L'échangeur Air/eau est plus efficace mais faut mettre le radiateur de celui-ci devant.

Donc plus de taf :shock:

par **marty** » Mer Mai 25, 2011 6:35 pm

[URL=

par **fer de lance** » Mer Mai 25, 2011 6:54 pm

Oue trop de taf pour le résultat ue je recherche mais en tout cas il semblerait que ce soit la meilleure solution pour les Prepas un peu poussées

par **m4x** » Mer Mai 25, 2011 7:19 pm

Tu viens a l Ism alors??? :-><:

par **Glambee** » Mer Mai 25, 2011 7:26 pm

Et tu as refait un test de température d'admission avec le charge cooler posé? C'est le modèle vendu par Thorney, non?

par **marty** » Mer Mai 25, 2011 7:56 pm

m4x a écrit:Tu viens a l Ism alors???

peut être

par **marty** » Mer Mai 25, 2011 7:57 pm

Glambee a écrit:Et tu as refait un test de température d'admission avec le charge cooler posé? C'est le modèle vendu par Thorney, non?

pas fait de test T° encore et ce n'st pas celui de Thorney

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