www.myspeedster.ch

par **alanoo** » Lun Juil 06, 2009 3:52 pm

Si ils ont besoin d'un fiabiliste pour trouver la cause précise j'en connais très bien un très bon (que Luc a déjà rencontré d'ailleurs)

par **Nic** » Lun Juil 06, 2009 11:31 pm

C'est un métier ça ?

par **dom 85** » Mar Juil 07, 2009 8:30 am

Merde!

Désolé pour toi, ça semblait prometteur

par **flycom** » Mar Juil 07, 2009 9:17 am

Arf... Désolé pour toi.

J'espère que tu vas pouvoir rouler dans peu de temps.

Luc n'a pas de chance avec ses grosses prépas sur ce bloc...

Nic a écrit:C'est un métier ça ?

En F1, oui. C'est même une gageure

par **fer de lance** » Mar Juil 07, 2009 10:07 am

Tu peux nous donner un peu plus d'infos sur le pourquoi du comment, ca m'interesse .... :oops:

par **alanoo** » Mar Juil 07, 2009 11:15 am

flycom a écrit:
Nic a écrit:C'est un métier ça ?

En F1, oui. C'est même une gageure

Ben en F1 c'est aussi très formateur et c'est l'un des seuls jobs où tu touches tous les postes du moteur :jap:

par **dino** » Dim Juil 12, 2009 3:04 pm

Salut Nic

je suivais de loin ta prépa " trop technique pour moi ", mais là c'est pas cool :couic:

J'espère que tu pourras l'avoir à la rentrée quand les chaleurs seront passées.
a bientôt
Dino

par **fer de lance** » Jeu Juil 16, 2009 1:04 pm

passionGT45 a écrit:Salut Nic !
Je suis tomber sur ton message qui me rappel un peu mon histoire.

Il y a quelque années j'ai eu ausi un Speedster que j'avais préparez chez Bourcier, avec beaucoup de regrets.
Casse moteur et compagnie, et un paquet de fric laissé dans la voiture chez Bourcier, Luc étant finalement capable de pas grand chose.
En gros te voila dans une situation délicate, bon courage !
Faite circulé l'info pour que peu de monde se fasse prendre au jeu de Bourcier.

Bon courage.

Claude !

Claude tu dois certainement avoir un retour d'expérience interessant a nous partager !

Je te recommande donc chaleuresement d'aller dans la section présentation afin de nous en dire un peu plus te concernant ! :-><:

par **alanoo** » Jeu Juil 16, 2009 7:03 pm

Faut bien des gens qui essuyent les plâtres, quand t'es l'un des premiers il faut pas s'attendre à ce que ca marche du premier coup (et je sais de quoi je parle).
Potentiellement si je m'arrête à un raisonnement simpliste, certains aussi me doivent 3000€, mais en y regardant de plus près c'est plus compliqué que ca...

par **passionGT45** » Jeu Juil 16, 2009 7:07 pm

OK avec toi.
Faites vous en tout cas votre propre idées !

Moi, j'ai jouer, j'ai beaucoup perdue, je te souhaite plus de chance Nic.

par **Armand** » Jeu Juil 16, 2009 7:27 pm

alanoo qui défend bourcier !!!

tu as toujours ton collecteur "a mettre sur la cheminé" ?

par **alanoo** » Jeu Juil 16, 2009 8:16 pm

Certes certes :OO:

par **spidouille** » Jeu Juil 16, 2009 8:59 pm

passionGT45 a écrit:Bonjour !

Je ne suis pas un habitué des forums, je vais raconter rapidement mon histoire ici.
J'avais un joli speedster bleu chagall atmo de 2002, je l'ai passé chez Bourcier pour une prépas sur le calculateur et arbres à came.
Résultat, au bout de quelques dizaines de kilomètre de piste, moteur HS, casse pistons et soupape tordues.
Après pleins d'allées-retours chez Bourcier qui m'ont couter plus de 3000 €, je n'ai pas eu d'autre choix que de revendre à pertes la voiture, sans moteur!
"On'a pas les moyens de validé la prépa comme General Motors !"

Demandez à Nic et aux autre pour leur références, que du bonheur !

à titre archéologique, tu as fait ta prépa approximativement à quelle date ?

par **Nic** » Sam Juil 18, 2009 8:48 pm

C'est assez vague pour le moment.
La voiture est chez Bourcier depuis un mois et le diagnostique n'est toujours pas tombé... à croire que c'est pas une priorité !

par **spidouille** » Sam Juil 18, 2009 9:44 pm

en tout cas bon courage, car j'ai une vague idée du tarif de cette prépa, et j'espère que tu pourras en tirer quelque chose !

par **alanoo** » Sam Juil 18, 2009 9:49 pm

Ben c'est pas les internes qui coutent le plus cher dans cette prépa, ca va aller :MDR:

par **phil** » Lun Juil 20, 2009 8:30 pm

Nic a écrit:C'est assez vague pour le moment.
La voiture est chez Bourcier depuis un mois et le diagnostique n'est toujours pas tombé... à croire que c'est pas une priorité !

Bonsoir, nicolas !
trés fair play, je trouve!
pour info cela fait plus de 15 jours que Luc attend patiemment ta réponse pour savoir si il ouvre ton moteur pour diagnostiquer !! il ta relancer a 2 reprises !
Sans signature sur l'ordre de diagnostique peu de préparateur ne commenceront les travaux....
Les congés annuel approches
fait donc connaitre ta réponse clairement a Luc dés demain et tout ce réglera dans les meilleurs délais.
Tu peu compter sur le sérieux de Luc

(certain personnage cachés jouant un jeu des plus sympathique voudrai nous faire croire le contraire! et si on le démasquait).

par **phil** » Lun Juil 20, 2009 8:55 pm

passionGT45 a écrit:Bonjour !

Je ne suis pas un habitué des forums, je vais raconter rapidement mon histoire ici.
J'avais un joli speedster bleu chagall atmo de 2002, je l'ai passé chez Bourcier pour une prépas sur le calculateur et arbres à came.
Résultat, au bout de quelques dizaines de kilomètre de piste, moteur HS, casse pistons et soupape tordues.
Après pleins d'allées-retours chez Bourcier qui m'ont couter plus de 3000 €, je n'ai pas eu d'autre choix que de revendre à pertes la voiture, sans moteur!
"On'a pas les moyens de validé la prépa comme General Motors !"

Demandez à Nic et aux autre pour leur références, que du bonheur !

trés cher Claude !
Tu permet que je t'appel Claude? car on ce connait forcément ?
Tu viens de gagner un chéque de 3000€ !!
Oui Oui c'est moi qui vait te le faire! tu accepte bien les chéques?
Il est clair que ton histoire est tout a fait regrétable!
Rappel nous donc un peu qui tu est exactement et quand tu serai venu chez Luc ?
je connais tous les propriétaire de speedster passé chez Luc et se qui est étonnant c'est que je ne connait qu'un seul speedster bleu qui soit passé entre c'est main! LE MIEN. De plus un 2.2 bleu chagal n'existe pas, cette couleur étant apparue en avril 2003 avec l'arrivée du turbo, maintenant tu avait sans doute eu les moyens de le faire repeindre!

PS : Bref afin que je t'adresse ton chéque , tu sera gentil d'adresser en pièce jointe sur ce forum devant tous et toutes tes factures de Bourcier Compétition, accompagné de tes relevés bancaire prouvant bien sur tes dépenses! pour 3000€ ça vaut le cout de rechercher un peu quant même!

Tu devra bien sur Claude nous donner ton nom et ton adresse !
Oui car un chéque il faut un destinataire.

Dans l'attente de casser ma tirelire nous te souhaitons tous et toutes d'avoir au moins une fois dans ta vie une paire de petit pois entre tes cuisses.
Bon il est l'heure de l'apéro, n'hésite pas quant tu passe pas loin du garage de venir nous remercier pour le chéque car comme le dis le dicton mieux faut tard que jamais...

:-><:

par **alanoo** » Lun Juil 20, 2009 9:05 pm

Je me disais bien que le premier speedy atmo avec une prépa Bourcier était gris et pas bleu :gurk:

par **fer de lance** » Lun Juil 20, 2009 10:41 pm

Santa Barbara .... dum di dum

par **zedoctor46** » Mer Juil 22, 2009 9:46 am

++
Cédric

par WB » Mer Aoû 12, 2009 3:45 pm

Le berlingo est-il ouvert maintenant? verdict?

par **spyderman** » Mer Aoû 12, 2009 5:25 pm

Note de la modération:

UNE DEMANDE D'EXPLICATION EST EN COURS CAR LES Ets BOURCIER NE CONNAISSENT PAS A PRIORI CE CLIENT.

Dans l'attente d'éléments factuels permettant de juger du bien fondé des allégations de PassionGT45.